Mikael Vestberg
-
Inlägg
168 -
Blev forummedlem
-
Senaste besök
Inlägg postat av Mikael Vestberg
-
-
oki då blir det att leta reda på vad det är för motor
-
oki då är det en 302 motor i den eller
-
här är den gjutna koden så frågan är vad det ärför motor i den de jag sett så kan det vara en 302
-
-
då är det bara o måla underedet nu eller ska man fixa fästen först såman sliper förstöra lackningen
-
bara jag ser hur det är upphängt så blir det bra
-
-
oki åter kommer senare med motor nummret den står lite illa till
kan vara bra o veta då moton ska fixas
-
menar du motornummret eller chassinummret
-
hur är dubbla avgas uppsatta någon som har bilder på det skulle vara tacksam om någon vänlig skäl hade bilder på det ska det vara samma fästen på andra sidan som jag ringat in på bilden
-
oki de jag fått reda på är att den är balanserad men det hände runt 65 vet inte vad det skulle betyda värkar konstigt att man river en ny motor måste vara från fabrik men det är som sakt nte sekärt att det är samma motor i nu
-
japp får ett prov på fredag
-
bara man får tag i en färg som är i närheten
-
tack för tipset ska undersköka det men det är svårt att veta vilken man ska köpa(eller vilka)
skulle vlja veta om jag måste svetsa fästen för dubbla rör eller hur är det uppsatt
-
oki ska kolla upp det
har kopior på alla regpapper från 66 de jag vet är att endast ena toppen är bytt gamla ägaren böt den fick jag med när jag köpte bilen
det är samma ägare sen 76 till 09 stog avstäld sen 83
-
oki ska se om jag hittar den tråden
enligt den här så finns det 2st röda
-
färgen på instrumentbrädan osv har inte bestämt mig för om jag ska anv den ljusa eller mörka
sistämda är orginal
-
kan tänka mig att den här frågan har kommt på tal några gånger men vill ha tag på ett färg nummer till min 65a begge rödanansena om nån vänlig skäl kan bistå med det
har sökt på forumet men inte fåt några träffar
-
blev tipsad att anv en indrustrgrund med zink i som jag fatta det så blir den hård o svår slipas så frågan är om man törs lägga den på bilen o sen matta ner den sen lägga en slipgrund på bar det inte blir svår o få grunden o fasna
-
oki tror det är klokast att göra så
-
jo sant men man kan spä ut den o lägga den med spruta o fast man får ju lägga fler lager då
-
funderar på o hur man ska göra med underedet håller på o bläöstrar det nu men sen kommmer frågan hur man ska göra grundar med en 2k primer sen funderar jag på att lägga på en sparklåde boddy övermålningsbar sen lacka underedet svart
så min fråga är vilket är bäst grund boddy färg eller grund färg boddy sen färg eller utan boddy
-
det ska finnas strukturpasta o blanda i färgen har jag för mig
ska även jag ha men det senare när jag fått lite mer koll på färgen på inredningen på mitt objekt
-
bara o forska runt när jag öppnar motorn men det är ett tag kvar
pratade nyligen med ena ägaren från 1966 han blev förvånad när jag ringde upp han o berättade att jag hade hans första bil
när jag en dag öppnar motorn men det är ett tag kvar innan jag kommer dit
motor
in Mustang 1964½-1973
oki då kan det vara en 351w eller troligen en 302