On 2020-04-29 at 12:04, grufman said:

En tanke har växt fram under rätt lång tid - nämligen tanken att sluta importera och sälja vissa typer av trim och tillbehör till framförallt Mustanger.

Framförallt rör det följande tillbehör:

• Avgassystem utan ljuddämpning, "loud pipes" etc
• Long tube headers
• Race-katalysatorer eller avgasdelar utan katalysatorer
• Tuning-boxar
• Programvaror som används för att stänga av katalysatorer, sensorer eller annan typ av avgasrening 
• Programvaror som används för att höja motoreffekten

Det finns flera orsaker till att denna tanke kommit, och jag skall försöka rangordna dessa idéer nedan:

• Intresset finns inte längre som det gjorde för 10 år sedan. De flesta efterfrågar helt enkelt inte denna typ av produkter längre. De flesta som kör Mustang idag är nöjda med vad som sitter original på bilen. Faktiskt! Suget efter "buller" är mycket mindre nu än det va för 5-10 år sedan. Detta är den mest gällande orsaken - vi har sett en nedåtgående trend under lång tid, och vi upplever att andra importörer noterat samma sak.
• Bilarna som säljs idag är mycket mer komplicerade att trimma, och vi upplever att företagen som tillhandahåller trimprogramvaror har svårt att göra programvaror som faktiskt fungerar och om inte skapar nya problem. Detta har bland annat inneburit högre kostnader för oss och dom som köper trimmen i tron att det är bara "plug and play" - vilket det inte är
• Nya restriktioner i USA gör att alla parametrar inte längre går att modifiera, bla stänga av o2-sensorer vilket gör att många typer av modifieringar inte längre går att göra på ett vettigt sätt.
• Att bullra är inte lika modernt längre...
• Att släppa ut massor av avgaser är inte lika "ball" längre heller

Vi har som sagt inte fattat något slutgiltigt beslut ännu, men vi överväger att börja fasa ut dessa produkter ur vårt sortiment under 2021-2022

Vad är din syn på det hela?
 

Mycket intressanta inlägg!

Svaret på hur du har blivit registrerad med 2 olika mejladresser står i mitt svar ovan.
Vill du ändra mailadress kan du göra det i Portalen.

 

Givetvis välkommen igen Mats!

Du är nu registrerad medlem CMC

Men då du har registrerat dig med olika mejladresser på Forum och i Portalen, så noteras du inte som aktiv CMC-medlem här på Forumet. Givetvis funkar allt för övrigt.

Det värsta man kan göra är att låta en våt cabbe torka i nedfällt läge. Då är det ett h...e att få den i läge igen.

10 timmar sedan, Robban1 said:

Om ni skulle enbart till Danmark, behövs inget pass. Jag var där nyligen och såg ingen gränskontroll som ville se pass/id trots jag hade passet redo. Varken på danska och svenska sidan. 

Du är helt fel ute med din uppfattning. Hoppas ingen medlem blir lurat att tro på detta.

Passkontroll gäller, även om den inte alltid utövas på alla inkommande. Vi avvaktade postskickat pass, som kom på måndagen, och åkte på en endagarsresa på måndagen.

Vid återkomst till  Helsingborg kollades alla bilar på pass, även vår bil. Man frågade även efter vår relation till sexåringen och kollade det i systemet. Hade vi inte haft hennes pass med, hade vi fått återvända till Danmark, (detta då vi inte är vårdnadshavare vilket är det väsentliga villkoret, för att ta in ett barn utan pass) , ta in på hotell i Danmark i minst 2 dagar och avvakta skickat pass till Danmark.

Så funkar det med passkontroll idag.

Hälsningar

Palle

HJÄLP!!!

Vi står inför resa till Danmark på söndag 4/8, då jag upptäcker att barnbarnet Elsa 6 år har sitt pass i Sthlm/Hässelby. Nu riskerar resan att ställas in, hotellen  är upptagna övriga dagar i nästa vecka, så vi kan inte boka om. Är det någon som kan hjälpa oss med transport av pass till Hässleholm senast söndag morgon??

Hälsar bekymrad morfar

Palle

Såg att du även blivit klubbmedlem, välkommen i gänget

Man ska kunna få en extra dekal av Regionansvarig vid en träff. Jag skickar dekal till dig, då det inte är standard-dekalen som kommer med klubbtidning nr 1/2019.

Hej, min Mustang är ganska smutsig i motorrummet. Har aldrig vågat tvätta där, varit rädd för elfel, mm.

Hur stor risk är det att lämna in bilen på en biltvätt? Kan det bli elfel eller andra problem?
Ska det vara en "auktoriserad" firma, eller duger vanlig biltvättfirma?

Hälsningar
Palle
CMC 2472

Välkommen att bli klubbmedlem!

21 minuter sedan, Robban1 said:

Är vi bara 100 medlemmar eller är det ett skrivfel på hemsidan?

Tekniken skojar med oss. Den 30 oktober tar jag ut fakturer för 2018, och då nollställs medlemsräknaren.
Vi var 3 777 medlemmar den 30 oktober.

Varefter medlemmar betalar avgift för 2018, räknas antalet upp på hemsidan
Dvs fn är vi 100 betalda medlemmar för 2018

Ha de,,
Palle

Välkommen att ansöka om klubbmedlemskap!

2 timmar sedan, Ingemar Lindskog said:

Hej Pawi

Tackar för det! Då skiner solen snart på hyllan igen......

 

Ingemar

Skickade den idag.

Hälsn
Palle

Trevligt inlägg. Jag skickar dig en ny matrikel, som tack.

Hälsn
Palle
Medlemsregistret

Mustang -01 cab som rullat i Floridas sol
Jag har köpt behandling av 2 läderstolar. Hade flera stora hål i lädret (2-3 cm), mycket sprickor, och en läder-ratt som var helt kass.

Allt blev mycket bra, inga märken efter hålen, och ratten är som ny!
Efter 2 år är det fortfarande bra, någon lite spricka 2mm i sätet där jag bökar mig in i bilen.

Jag är mycket nöjd, och inser att behandlingen nog inte varar bilen ut. Beror klart på hur mycket man kör/sitter i stolarna.

Synd att han inte gått med i Mustangklubben!?

Jag hade samma problem på 01:a. All olja fanns utrunnen på durken under sittdynan bak. Lyft på den och kolla. Hos mig var det slitage-läcka i båda cylindrarna, rätt vanligt. Bytte bägge "lyftarmarna inkl cylindrar", ingen stor investering, och rätt lätt att byta. Tror inte det är motorn som är felet.

Instämmer, en mycket lyckad dag, med en härlig tur i Göingeskogarna!

On ‎2016‎-‎03‎-‎21 at 19:53, Per Berglund said:

Kanon bra och mycket säkrare så bra jobb Daniel!!

Som hemsida är den renare och enklare att hitta runt...Kalendern lätt överskådlig och bra funktioner vilket jag efterlyst.

Enda är navigeringsmenyn lite knasigt upplägg.
Det finns en "Hem" knapp och under den 3st länkar som inte hör dit.
"Hem" knapp eller bättre namn "Startsida" ska aldrig ha undermenyer tycker jag
"Webshop" borde vara en egen huvudmeny
"Portalen" är en dubblett så bort! den finns ju redan under "Medlemskap"
"Länkar"....såååå 90-tal...Ta bort man googlar ju numera.
 

Portalen måste vara lätt att hitta till. Bra med två länkar. Ändå får jag många mail med önskemål om ändringar, mm, från medlemmar som inte hittar Portalen. Eller är det kanske för att det lättare/enklare att dra iväg ett mail till Medlemsregistret??

7 timmar sedan, IEFBR14 said:

Tryck på "Mer" knappen så dyker Webshopen upp lååångt till vänster.  :)

Webshopen bör vara lättare att hitta till.

Ja Danne, de var en höjdarträff. Min 1:a träff i klubben, och ett fint minne. Tylebäcksträffen 2015 var minst lika bra, och den återkommer ju i år.

Tackar, tackar mina kära vänner!

Hej Simon

Välkommen att gå med i klubben, så får du en matrikel innehållande alla klubbmedlemmar.

MHV

Palle

En medlem sedan många år, har lämnat jordelivet. Hans efterlevande maka har kontaktat mig, och undrar om klubbens medlemmar kan hjälpa henne med ett värderingsförslag på hans älskade bil. Hennes kontakt med en bilfirma, gav som hon uppfattade det, ett skamförslag.

Bilen är en Mustang Sport Roof 1969, och har ägts av medlemmen sedan 1973, och har renoverats till nyskick. Bilen är den enda i Sverige med originalsexa, det finns dock 7 st V8-or i landet.

Bilen är i perfekt (ny)skick och har alltid förvarats i varmgarage, ej körd de sista 2 åren pga sjukdom. Mätarställning 1030 mil (64049 miles).

I vilken prisklass kan denna bil ligga? Tips och idéer tas tacksamt emot?

Är någon intresserad av köp kan jag förmedla kontakten, skriv till medlemsregister@mustangclubsweden.org

Hälsn

Palle

Hej

Jag har en 2001, som jag satte en CTEK-laddare på, inkopplad under natten.

När jag på morgonen skulle starta, och vred om nyckel, knäppte det till, och bilen blev helt strömlös.

Ingenting elektriskt, mer än ytterbelysningen, fungerade.

Jag kopplade ur batteriet, anslöt det igen efter 30 sek.

Då funkade allt igen, och bilen startade.

Finns det någon "huvudbrytare" som kan lösa ut vid laddning?

MVH

Palle