JOBER

Den här har nog varit ute och åkt ofta under sina år i USA, sommar som vinter. Av döma av bilderna på din svarta, så ser den ju ny ut!!! =) Men man får väl vad man betalar för, gav 60.000 för min och jag lär nog få lägga lika mycket till för att få den i lika fint skick som din. Dock är den väldokumenterad, vilket inte var helt lätt att hitta. Mvh/ Johan

Tack alla för glada tillrop =) Jag har en del att göra på bilen innan jag börjar med det roliga, trimmet Först skall den få en oljeservice,tändstifsbyte, nya tändkablar , nya bussningar (gnekar där fram) och byte av den främre packboxen. När det gäller kosmetika skall den snyggas till utvändigt, med ny belysning runt om inklusive nummerskyltsbelysning. Undersidan är inte det vackraste jag har sett precis, måste ha varit ruggig dåligt rostskydd. Den skulle behöva en blästring under och nytt rostskyddsmedel för att få den riktigt fin. Jag har som mål att återställa den i helt originalskick, förutom 18" Bullitfälgar. Gällande draget med 215 hk så finns det övrigt att önska (åkte trimmad Porsche 944 Turbo i 6 år innan) men ljudet finns det ingen som slår. V8 är magiskt!!

Som helt ny Mustangägare blir jag lite nervös när jag ser att det läcker olja i framkant på min 5.0 gt 1994. Oljan rinner ut bakom det nedersta hjulet som serpentinremmen löper runt. Det ser inte bra ut, för det är nedersta delen av motorn i framkant. Det är ganska mycket olja. Jag har inte vågat köra med den sen jag upptäckte det. Motorn går dock väldigt fint. Mvh/ Johan

Hej Johan heter jag och är ny medlem på forumet. Här kommer lite fakta och några bilder på nytillskottet. 1994 Import 98 All el ( centrallåset lever sitt eget liv) Ac ( ingen kylning förnärvarande) Skinn Ansa Sportavgassystem 4 stegs aut C:a 15000 mil Hyfsat bruksskick Annars original Mvh/ Johan