pesi
-
Inlägg
112 -
Blev forummedlem
-
Senaste besök
-
Days Won
10
Inlägg postat av pesi
-
-
-
Hej.
Din bil är ett halvt sekel gammal!
Samtliga kablar och kontakter har fått utstå massor av stryk av tidens tand. Man kan inte förvänta sig att dessa fungerar till 100%.
Ta loss samtliga kablar systematiskt och rengör med lämpligt rengöringsmedel och se till att oxid och smuts avlägsnas.
Ganska säker på att detta kommer att hjälpa dig.
-
En bild är som sagt bäst, men kan det vara en Coil Spring Cover?
-
Hej.
Kolla på detta. Det finns nästan hur mycket som helst om gångjärn.
http://www.mustangsunlimited.com/Mustang/Body/Door-Components/Door-Hinges/
-
1
-
-
Ett tips.
Om man saknar sin bucktag eller annan information går det faktisk att få tag i den.
Marti Auto Works är ett företag som har rättigheterna till Fords gamla register.
Länken är här. http://www.martiauto.com/index.cfm
Har själv köpt dokumentation av dom. Kanske lite dyrt med ganska långa leveranstider men kanonbra! Är helnöjd!
-
Man kan även kolla den här länken.
-
Hej.
Om du går in på nätet och googlar " buck tag mustang" och väljer bilder så får du svar på din fråga.
-
Kolla igenom dessa trådar.
-
Hej.
Det finns en tråd som heter Elschema mach1 -71
Kolla där så hittar du ett komplett elschema för din bil.
Det kanske kan hjälpa dig.
-
Hej.
Har du kollat själva brytaren inne i kupén? dom kan med ålderns rätt spöka.
-
Snyggt!!
-
Googla på mustang 1973 weatherstrips och du kommer att bli förvånad över antalet träffar. Finns bland annat på cjponyparts och mustangsunlimited
-
-
Håller med Tbird.
Sagt det tidigare och säger igen: 40 åriga kablar och kontaktdorn är inte att lita på utan är en stor källa till diverse elproblem. I värsta fall kabelbrand.
Ta det som ett vinterprojekt att gå igenom och kolla upp el stammarna och kontakterna och rensa bort eventuella "hempul".
-
Jag skulle beställa nya dörrsidor.
-
Hej.
Kolla på denna länk. Ger dig mycket information om hur saker o ting är kopplade bakom din instrumentbräda. Du kommer även att se hur du lossar den.
https://www.peterfranza.com/1968-mustang-general-information/1968-mustang-wiring-diagrams/
-
Kanske är till hjälp.
-
Hej. Kolla på dom här sidorna. Kan kanske hjälpa till.
-
jag skulle nog avstå den lilla semesterturnén och ta reda på vad som skramlar och åtgärda innan.
Semesterturnén kan få ett plötsligt och dyrt avslut annars.
-
1
-
-
Hej.
Kolla denna länk. Kanske kan hjälpa dig.
http://mmb.maverick.to/threads/ignition-lock-removal-w-o-key.34726/
-
1
-
-
Fint att du fick ordning på det!
Våra gamla godingar är inte i toppskick gällande kontaktringar på diverse ställen. Så ett allmänt råd är kolla dessa i första hand när el problem "plötsligt" dyker upp.
-
Hej!
Är det någon i stockholmstrakten som vill ställa upp, mot betalning naturligtvis, att köra ett brudpar den 10 juni?
Det dom önskar är att åka helst i en cabb.
Intresserade kan kontakta mig på forumet.
Peter
-
Stämmer.
-
Lim eller andra "kladdiga" komponenter använder man när man sätter i rutan.
Alla kromlister monteras med något som heter Window Molding Clip. Det är kanske detta du skall kolla innan du börjar du börjar kladda med div limmer osv.
Gå in på tex Google och sök på Window Molding Clip 65 Mustang så ser du hur det skall se ut.
Headers till -67:a med 351w
in Mustang 1964½-1973
Kolla på denna https://www.holley.com/products/exhaust/headers_and_exhaust_manifolds/all_headers/parts/6116-1HKR
Keramiskt belagda = mindre värme i motorrummet utan mumiebindor.