Fastback 66

Okey kant i kant vore ju bäst kanske men det var inte så lätt att få till det, så jag la plåten mot befintlig (rengjord) och sen svetsade jag, så nu ska det spacklas upp till en jämn och fin kant. Piggarna tänkte jag montera i förborrade hål där jag senare svetsar fast piggarna som troligtvis kommer att bestå av skruv som Tommy tipsade om. (sen är det bara att hoppas på att rutan inkl gummilisten får plats) Ang målning av golv då? vad ska man måla med som grundfärg om jag ska klistra dit ljuddämparmattor invändigt? Undersidan tänkte jag prima med grundfärg och ytskiktet sen får bli 2 komponent billack, är det att rekomendera eller har ni andra tips?

Hej Igen Nu kommer en ny fråga gällande rostlagning i bakkant på bakrutan. Är det okey att svetsa på en 1 mm tjock plåt på insidan och sedan spackla upp ytan innan lackering eller bygger det för mycket som senare ger problem då rutan/gummilisten skall monteras? Och hur ska jag göra med piggarna till klippsen? Är det någon som har några tips, jag såg i andra frågor att det är lika bra att klistra dit kromlisten och skippa piggarna men är det verkligen rätt?

Okey jag ska kolla i forumet ang säkerhetsbälten. Robban Vet du mer exakt vad färgen heter?

Hej Igen Nu när jag har hela inredet till bilen är urtaget tänkte jag montera säkerhetsbälten. Finns det instruktioner till det oxå? 3 punktsbälten vore ju att föredra men det kanske blir svårt i en fastback, fast jag tycker mig minnas att jag sett det på någon bild.

Ja det ser ju inte så svårt ut när man kollar på sidan som Ronnie skickade länk till. En riktigt bra sida med kopplingsscheman. Jag måste säga tack till alla som ställer upp med så bra svar. Toppen forum

Hej och tack för svaren, jag fick loss ljuskontakten med hjälp av era svar. Detta hade man aldrig fixat annars. Nästa fråga: Fixar en normalhändig att byta kabelhärvan själv?

Tack för tipsen, jag ska prova och hoppas det lyckas med hjälp av de tips du gett mig.

Jag hade tänkt lacka tanken men om det blir skador i lacken av stensprut etc så kommer det väl in fukt och det lika med rostskador på sikt trots galv? Att byta innertak utan att ta ur bakrutan var ju bra att det går,blir det lika bra resultat? Framrutan måste ur fall ändå eftersom den sprack vid branden.

Tack Då var det tur att jag inte tog i mer än jag gjorde då. Det kräver en van mekaniker ibland för att man ska få till det. Köpte en ny tank till mussen oxå. Ska man lacka den eller kan den vara som den är (galvad plåt är den tillverkad av)

Hej Tack för svaret gällande AC, synd att det inte går att stänga några kranar eller dyligt. Fråga nr:2 Där är det kablaget som sitter monterat i torpedväggen som är illa åtgånget, Det sitter en kontakt från utsidan och jag funderar på hur infästningen till den delen som sitter inåt var monterad? Kontakten sitter rakt framför instrument panelen över pedalstället. Ljusknappen fick jag inte heller bort från instrument panelen, där är det själva knoppen som jag inte törs skruva av (för den är väl gängad på själva stången?

Hej Jag håller på med renovering av en Fastback 66 efter brand i kupén. Frågor Nr:1 Går det att demontera AC paketet utan att behöva fylla på med ny vätska? Nr:2 Finns det någon som har ett bra och tydligt kopplingsschema till kablagen, samt villig att dela med sig av det? Nr:3 Måste bakrutan demonteras vid innertaksbyte? Tacksam för övriga tips som kan underlätta montering av isoleringsmattor,värmepaket, instrumentering, målningsarbete, kablestamsbyte, och allt övrigt jobb.