NiklasW

Är det någon fråga du vill ha besvarad? Eller ville du bara berätta lite om dina planer? :wink:

Nu är det på väg åt rätt håll igen! Kan ju hoppas att det fortsätter iallafall...

Tjena Pelle! Jo det lär väl ha varit så. Man får tacka gud (Ford) för att mustangen inte kom i det utförandet som på bilden ovan :wink: Jag hoppas innerligt att din avatar-bild inte är tagen nu i dagarna...då har det spårat ur fullständigt för dig

Kom vi fram till den gången hur det kan stå en Fastback utanför 1964? Den kom väl mycket senare?

Gone in 60 seconds från 1974 med en 40 min lång biljakt med en 72 Mustang (med 73-grill). Där mosar dom säkert 30-40 bilar i den jakten. Däribland en massa fina roadrunners som är polisbilar

Nästan så man börjar tröttna rätt rejält på dom där Wasabil nu! Dom har ju tagit över hela blocket.se Import och bilar som står hos handlare i sverige borde vara två olika kategorier tycker jag.

Kanske bra om du skriver vart på bilen det är nånstans??

Den är ju rågrym! Ser ruskigt brutal ut.. Tycker det är schysst med en gammal bil med nybilskänsla. Klart det fortfarande är en Mustang...vad för bil skulle det annars vara? Nu satte jag 10...men det kanske betyder att jag avskyr bilen...? :wink:

Hur coolt är inte det här? Kräver Realplayer. Kolla även på dom andra motorerna dom har. http://www.conleyprecision.com/online_videos.htm

Wasabil kanske har kontakt med säljaren och får ta bilen för det utsatta priset om de hittar en köpare... Jag tror knappast de är med i budgivningen

Det är väl ett nästa lördag 12/2 i Norrköping om jag inte har helt fel. det tänkte jag åka på.

Kan det va en 71-73 Mach 1 kanske? Svårt o bedömma vilket år på den bilden... :wink:

Hmm...oseriösa Morgan...

Hur blev det med 1969:an??

Hitta en schysst sida med bilder från en bilskrot med MÅNGA mustanger! Ser ut som ett resmål som skulle kunna göra USA-resan till ett rent helvete för medresenärerna. Jag skulle inte kunna komma därifrån iallafall :wink: http://www.coloradomustang.com/yard.html

Sluta vela nu! Köp bilen! :wink:

Jag hade en sådan skiva bakom ryggstödet i min 72 Hardtop som jag hade förut. Den såg mycket original ut och var upphängd som du beskriver. Så tydligen finns de även efter 68 :wink:

Det låter klart intressant då jag skulle behöva strippa en hel bil. Då kan man använda den blandningen som du beskriver på de stora ytorna, och sen Akzo nobels paintstripper runt dörrar och rutor ifall man skulle drälla lite på något gummi eller så. Hur tar du bort färgen sedan? Skrapas den bort eller sköjler du? Och hur hälsovådlig blir en sån blandning? Kan man spilla på händerna utan att dom käkas upp direkt?

Det var den absolut bästa sidan över Mustangdelar jag har varit inne på. Lätt o hitta det man söker. Och priserna är riktigt låga. Dom verkar ha tänkt steget längre än de flesta andra företag, som att dom t ex säljer färdiga Magnum 500-kit med två 15x8" och två 15x7", INKLUSIVE center caps och bultar! Första gången jag har sett det. Ett sånt kit kostar $609 !!! Nu blev jag sugen!

Jag vet en som klarlackade sitt aluminium Edelbrock insug just för att behålla alulooken och ändå kunna hålla det rent. Men resultatet blev att det bara ser grått ut...precis som om det vore lackat med grå färg. Så jag skulle försöka hitta någon annan lösning. Själv lackade jag mitt Edelbrock-insug och resten av motorn i Ford corporate blue, men det är ju efter smak så klart! :wink:

Tjena, jag har tänkt köpa ny klädsel till min 72a med standardklädsel. Sådan ska även den nya klädseln vara. Men jag har hört att det är svårare att klä om såna "hi-back seats" som det är på 70-73. Är det något man kan klara av själv utan att det ser för överjävligt ut? :wink: Det kanske finns bra beskrivningar på internet för just detta. Nån som vet? Och vad kan det ungefär kosta att få framstolarna omklädda av nån privatpulare?

Det är väl iofs lättare att se om du har ett tränat öga om motorn i fråga är i bra skick och värd att trimma upp, om den ligger isär. Men o andra sidan är ju inköpet av grundmotorn den lilla kostnaden om du nu ska ha en motor med klös i... Det lär nog dra iväg ändå :wink:

För att hänga på ämnet så kan jag tillägga lite erfarenheter från min bil. När jag köpte det var hela motorn utom ventilkåtor lackade i röd flake. Likaså kylaren, huvgångjärnen, torkarmotorn, signalhornen, tankventilationsburken, laddreläet, bromsoken och hela växellådan var lackad i röd flake!! Jag bara undrar hur dom orkade anstränga sig... När jag tog bort instrumentpanelen hade liraren även tagit bort precis varenda centimeter av kabeltapen, så kablaget var som en enda stor boll med nya och originalkablar blandat. Som tur var hade jag en fin härva liggandes från min förra bil! Som tur är har jag åtgärdat allt det nu. Fast inte nog med det det... helt enligt 80-talsmodellen är även hela underredet målat vitt! Det finns mer fast nu kommer jag inte på nåt.. :wink:

Påminner väldigt mycket om hur min såg ut innan jag byggde om det. Nu går rören över axeln. Det där verkar vara nån typ av 70-tals standard för hur man slängde ihop ett avgassystem lite snabbt...