mhdin

Är det någon som vill ge ett opartiskt uttalande om en offert som jag har fått från en svensk f:a. Jag kan inte själv så mycket ännu, så mycket är rena grekiskan för mig. Jag skickar över den som ett pm i så fall.

Du har PM.

Ohhjaaa, beslutat att bara handla julklappar till mig i år. Har köpt nya Koni dämpare plus att diverse bussningar ska bytas. Börjar bakifrån o jobbar mig framåt. Målsättningen är göra det jag hinner sen får man fortsätta nästa vinter.

Lyssna med den här killen polare till mig har tagit hem motorer mm. med honom han heter Tomas o. är från Sverige. http://socalship.com/shipping.html

Köpte färdig klump 3,70 av Ellburg han satt även i en Auburn kondiff. Lika bra att låta folk som är duktiga på sånt göra det. Rev även ned bladfjädrar o. så kallade sänkningsblock. Blocken var nån hemsnickrad j_vla historia, hela axeln hade flyttat sig 1cm i sidled o. 0,5cm bakåt på ena sidan. Har köpt riktiga block nu så jag höjer den 1 tum bak den var för låg. Ren.JPG[/attachment:1cosxtkx] Gamla blocken med ett gammalt. Har fått tillbaka klumpen + nya lager, nu ska det målas o. monteras.

Det verkar bra, det finns så många som bågar men det finns många seriösa med. Har kollat på massor. Men med tanke på garantier mm. så blir det nog ett bygge. Har fått tag i en seriös kille som kan bygga ska bara få lite olika alt. sen får vi se. Men dyker det upp nånting intressant så vet man aldrig.

Hej Micke här. Har tänkt lägga upp liten tråd här. Sä nu när man fått lite kläm på bilder o. det så kör vi. Köpte den i Mars i år rätt frisk o. rostfri, massa små skitfel. Hade jag vetat lika mycket i våras som jag gör nu hade jag nog väntat lite. Men men har fått massor gjort o. mer blir det. Här är några bilder på vad jag blev kär i.

En liten fråga Bosse! Har du hört nåt om en firma som heter Dominator Engines, Arlington, TX Micke

Tittade på likadana förut, du måste skriva o. berätta sen hur dom funkar.

Jo det har du nog rätt i, kan vara trevligt o. lite vänner med. Det blir nog ett bygge i vinter har fått kontakt med väldigt duktiga snubbar. Hoppas bara man får ihop allt till nästa sommar.

Bosse, att inte du raggar upp lite motorer mm. som bor så himla rätt o. har kontakter.

Denna lilla gosak finns i Svedala, men köper jag den får jag nog flytta ut i bilen.

Nej, pröjsa lite mer, och få okej stuff: http://www.keithcraft.com Där fanns det mycket go´saker Gillade soundet på Cobran.

Har du någon erfarenhet från dom? har bett om referanser .Her er svaret jeg fikk fra dem når jeg forhørte meg . From the time we receive payment it takes about one month to build the engine. The 351C/400HP engine is $3995.US. The cheapest way to ship it to Norway would be by ocean freight to Oslo. It is only $500.US to ship the crate to Oslo by ocean freight. Hej Bige! Jag mailade o frågade på en annan motor som dom hade ute på annons. Dear Mikael From the time we receive payment it takes about one month to build the engine. We need to know what year Mustang, what transmission and if the Mustang has a shaker hood so we can build the correct version of the engine to fit your Mustang. You will need big tube headers to match up to the big exhaust ports on the Aluminum heads that the engine comes with. The cheapest way to ship the crate to Sweden is to Gothenburg, Malmo or Stocholm is by ocean freight. It is only $500.US and takes 3 to 6 weeks in shipping

Har du någon erfarenhet från dom?

Jag gjorde som du ....Ingen trevlig läsning Finns alldeles för mycket sån där skit över där. Därför fegar man juh ur.

Det här kanske kan va nåt??? http://www.petersplace.se/bilder/prisblad/prisblad.pdf

Törs man tjacka en färdig motor från US eller ska man bygga på det man har??? Här låter juh väldigt intressant. http://cgi.ebay.com/ebaymotors/FORD-408 ... 2a0bb7b7a5

JIIIHAAAA!!! No comments

Det blir en Auburn kondiff o. 3,70 utväxl. allt inhandlat. Funderar på om man inte kan borra upp ett hål i bakaxeln o. sätta i en avtappningsplugg för framtida oljebyten. Ska man gänga direkt i huset eller finns det nån färdig variant??

Nu har det löst sig, fick låna en riktig glidhammare som man fäste i bultarna. Ett par riktiga smällar sen for den ut, bokstavligen. Klumpen nere oxå. Nu till nästa det sitter ett mellanlägg heter säkert nåt, mellan axeln o. fjäder paketet har läst nånstans att dom finns i olika tjocklekar. Nån som vet vart? Det som sitter där nu är för tjockt, den är alltså sänkt för mycket.

Var på Bilbuttrick´s o. skaffade en glidhammare alla krokar raknade o. gängen som man fäste i försvann. O. den f_rbannade drivaxeln sitter kvar. Någon som har ett uppslag hur man får loss den??? Andra sidan gick hur bra som helst.

Yepp Ser ut så här..

Jobbade med detta innan bilen ställdes av, har ett antal funderingar angående korrigering av detta, men framvagnen är designad helt åt h****e. Att korrigera detta, gör att bilen inte längre klassar in som original....så det blir en kompromiss. Är den framhjulsdriven? Världens första? Volvo bla har försökt desperat fösökt att komma i kapp Audi nosedive & noselift vid acc. Men när det gäller bakhjulsdrivet så bör väl fästet va det största problemet annars har väl du inte trimmat tillräckligt eller? Greppar bra med 365 or ibak.

Grattis! Glidhammare är suveränt till drivaxlar ( och mycket mer ). Bra val av stötdämpare Det är din förtjänst att det blev dom...Har läst det mesta av dina inlägg o. din kompetens är bara visa respekt för. O. ett stort tack för att du delar med dig. Angående drivaxl. funderade jag bara på en lång bult o. 2st. muttrar o. bara pressa ut den. Men då kanske man trycker sönder nåt.