Lars Alfredsson
-
Inlägg
2 863 -
Blev forummedlem
-
Senaste besök
-
Days Won
74
Inlägg postat av Lars Alfredsson
-
-
Den sidan känns inte OK
-
65-HT, 5.0EFI med K&N-filter, headers, elbränslepump i tanken, 65mm hembyggt avgassystem, T5 Ford Motorsport växellåda, hembyggd hydraulkoppling, 9" bakaxel utan diffbroms 3.5 utväxling, glasfiberhuv, Shelbysänkt framvagn Koni dämpare, moderna stolar, Borgeson servostyrning, skivbromsar runt om .
-
Hittade en gammal artikel ur Mustang Monthly om montering av backspegel.
Står bland annat att den skall monteras ca 9,5 tum från framkant på dörr.
Lycka till.
-
Vi har upptäckt att ett antal nya medlemmar inte fått sina välkomstpaket.
Det rör er som betalat medlemsavgiften under juni och juli.
OBS bara denna period! (Betalande under augusti får sina paket i mitten av september)
Har du inte fått ditt välkomstpaket senast i mitten av augusti, så hör av dig till Paul Wiberg (ansvarig för klubbens medlemsregister) på medlemsregister@mustangclubsweden.org
Vi felsöker, och ber om ursäkt, och försöker åtgärda detta så snart som möjligt!
-
Hej!
Den sitter på baksidan av själva instrumentet
-
-
Satte på styrsnäcka från Borgeson på min 65:a till denna sommaren, har fungerat väldigt bra.
Det var lätt att montera, rekommenderas.
-
Första gången vi var på en storträff, kul när allt fungerar så bra.
Väl planerat och genomfört.
Fjällcrusingen var bra när man fick möta alla bilar.
-
Förmodligen något mekaniskt, det är brytare i som kan vara dålig kontakt.
Finns en firma som reparerar bilklockor
-
När jag reg. besiktigade min bil för länge sen (65a HT) vägde den 1320kg med full tank och reservhjul/verktyg i. Låter som det stod någon på vågen eller att du har mer järn i bilen än vad det skall vara
-
Bytte från en Toploader på min bil för två år sen
Från Summit köpte jag:
JBA-1752 65-66 MUSTANG T-5 TRANS MOUNT
FMS-M-7003-Z SHD T-5 TRANSMISSION
FMS-M-4841-B YOKE
FMS-M-6392-E 5.0L T-5 BELL HOUSING
RAM-88794 CLUTCH SET
SDA-75C4OZ17271A SPEEDO GEAR
SUM-700105 MUSTANG CLUTCH FORK
Hade ett Ford Racing M-6375-C302B svänghjul på bilen sen tidigare
En firma i Göteborg som heter Kardanaxelservice gjorde en ny kardan med rätt längd.
Gav c:a 3000:- balanserad och klar
-
Köp sprängkåpa från en Mustang 1985-1993 med 5.0 motor och T5-låda.
-
Bakbromsarna är hemsmide, fanns inget färdigt att köpa när jag gjorde bygget.
Skivorna är Volvo 240 bak det är krympt på en metallring på axeln för att få skivan att centrera.
Oken är från SAAB 9000 bockade ett fäste i 5mm plåt.
-
Se länken för funktion http://www.fordfuelinjection.com/?p=39
-
Har du svänghjul från en så ny motor är balanseringen rätt, har du monterat det rätt? Det var inte helt enkelt.
-
Byte från trimmad men sliten 289 till en 5.0 motor från en 1988 Crown Victoria.
Köpte motorn 1991 den verkar inte ha gått många mil.
Efter en del läsande i böcker om insprutning fick jag till det. Det fungerar mycket bra lättstartad och tar lite soppa. Har inte varit några problem vid besiktning.
Har köpt ett svänghjul från Ford Motorsport med rätt balansering.
Kopplingen är hydraulisk med SAAB slavcylinder som trycker direkt på urtrampningslagret.
Bakaxeln är en 9" från 1958 med rätt bredd, eftersom jag har 3,54 i bakaxeln är nästa steg är att sätta i en 5-växlad låda.
Har skivbromsar runt om utan servo (trögtrampat), fram från en 71:a och bak egen konstruktion.
För att få bromsarna att fungera fick jag skaffa en huvudcylinder med större diameter än std. det blev en som har lite för stor diameter.
Har monterat Koni stötdämpare runt om, övre länkarmarna fram är nedflyttade dessutom sitter det Shelby hjälpstyrarm och pitmanarm (trög att styra också).
Har ägt bilen sen 1978, den är nysåld i Sverige så den har varit väldigt rostig.
Äntligen har T5-lådan kommit på plats, det har varit gott att åka i sommar!!
Till vintern skall jag montera en Borgeson servosnäcka, en tiltrattstång och fräscha dörrar.
Före:
Efter:
Bensinpump monterat i tanken, både förpump och tryckpump:
Bränslefilter och ledningar:
Lambdasond:
Nya bilder:
Chassinumret instansat på kylarramen på en svensksåld 66 fastback
in Mustang 1964½-1973
Hej! Har också en svensksåld bil -65HT. På den är chassinumret instansat på vänster sida innanför framskärmen lite framför fjädertornet.
Hälsn. lars