macattac

Jaja, jag får väl göra så då Du ska inte ha LCA/UCA...du som kör stripp...?

freddan: har läst dem, men verkar så jobbigt att "riva" halva framvagnen för att byta fjädrar.... Buset: Jag försökte och den är till salu...men jag vill inte dumpa priset med tanke på vad jag spenderat på bilen. Jag kommer lägga ut den på blocket i maj igen och sen får vi se om någon köper den. Men jag tänker inte gå ner till 80.000 kronor...då har jag kvar den.

Har du kvar dem i januari tar jag dem. Men kan man inte montera fjädrarna med fjäderspännare? Så slipper man demontera typ allt?

Carfax?

Av den enkla anledningen bytte jag HU så var problemet löst

Hur mycket?

Vad kör du för dämpare? Jag överväger även nya swaybars och panard stag....då kanske man kan få lite fason på bilen när det svänger?

Så. Nu har jag beställt Eibach Sportline Sänkning. Sänker 2" fram och 1.8" bak....hoppas det blir bra med 19". Bra deal från Torq. 10% Black Friday Discount, ytterligare 10% från Eibach samt $25 rabatt från Amex...blir "billiga" i slutändan. ca 1100 kronor.

Räcker det med "bara" en ny tune om man kör mer än 75hk skott?

Jag köpte mitt av Hansen Racing så det gör du rätt i. Det är ett skrymmande paket och ganska tungt, så där får du nog räkna 100-120 dollares i frakt. Grufmans 2850 är dock endast för gears (kuggarna) inte inkl trak-loc kit, bearing etc....$372 har jag hittat för 3.73 gears, installation and bearing kit plus rebuild trac-lok kit (carbon fiber discs)....sen får jag 10% på de priset så ungefär $340 så runt 3400 för allt hem...kalibrering behöver jag inte eftersom min är en 03a så jag kör SCT Xcal 3..... Jag misstänker att Grufman snart lägger sig i denna tråd och försvarar med personalkostnader etc. Då återkommer jag med företagsekonomiska argument

jag köper mina delar från lethalperformance, torq eller summit. Men om den kostar 1300 i usa utan frakt, tull och moms så får du nog nästan räkna med 2500-3000 innan det är klart. Men för att ta gears som exempel. Grufman tar 2850 för 3.73 Motive gears....kostar $180 i usa...räkna gånger 10 så har du delen hemma...det är 1050 kr i marginal....36,8%!!! Lägg till 7000 kr för jobbet....nästan 10.000 kronor. Köp delen från usa för totalt 2000 kr (då har jag tagit i) kör ner till Dalby eller var fan som helst i sverige och lämna in bilen och gör det för vi säger 3500 kronor...5500 kronor... Svårt val vem man ger sin business till....arrogant överprissättare eller någon annan....tough choice

ok...bajsa på grufman.....hur långt är det till dalby från stockholm? Det är ju billigare för mig att åka dit och sen hyra en bil tills jag får tillbaka mustangen än att lämna

Ja, jag såg sen att han har en 95a.... Ska kika på din sen..kommer inte in på garaget.org på jobbet, om du inte har en länk till youtube? Jag måste nog ta och slänga på o/r x-pipen samt ny utväxling så du inte somnar när jag filmar nästa gång

2000 kr!?!?!? Om du lämnar in klumpen bara eller lämnade du bilen? Grufman tar ju 7000+ för arbetet!

ääääh snack....kolla mitt klipp i min tråd på youtube får du se hur lång tid det till 200....i en vanlig GT...inte i en freddans monster musse. Att batterilampan blinkar var att jag fipplat med generatorn och inte dragit åt skruven med rätt moment

Antingen ska du hitta någon som "chippar" den. Eller så får du göra som så många andra här, beställa exempelvis en SCT Xcal 3 och en custom tune från brenspeed, torq eller någon annan.

Ny mjukvara

Lol...alla i göteborg heter glenn!

Magnapacks är har inte ljuddämpare per definition utan bara två "gnistsläckare" således låter de för jävla mycket...dock finns det ju de som gillar det.

Gäller det insugen på <-99 modeller då? För jag har ju gjort en mängd fullgasrepor så att säga och mitt är då helt o fint....

Jag tror att han menar att du får bättre gasrespons med ett PI insug. Men vill du ha V8 rumble...ja då är det avgassystem (catback + h-pipe/x-pipe) X-pipe får du ett raspigare ljud medans H-pipe ger mer muller. Men kolla youtube på lite klipp så hittar du din setup. Vissa gillar Loudmouth eller Magnapacks...själv kör jag ett "vanligt" magnaflow sytem som har riktiga ljuddämpare inte bara gnistsläckare. Och jag har varit inne på att skaffa x-pipe för jag vill ha ett mer "euro-trash" ljud ur V8n.... Om din flickvän ska köra bilen och du inte tror att hon uppskattar snabbt acc (i.e 3.73 gears) så tror jag inte heller att du ska satsa på Loudmouth eller Magnapacks utan ett cat-back av den typ jag har...då får du ett helt klart V8-muller men inte så att du är lommhörd när du åkt 3 mil. Just my 2 cent.

Jag funderar på dessa http://www.corbeau.com/products/reclining_seats/cr1/ i Svart suede eller läder...

Ta hem underreden från USA...i värsta fall är det ju bara att använda en freight forwarder

Köp direkt från Corbeau eller Torq ellet något...Grufman tar överpriser. Står inte måtten på Corbeaus hemsida? Maila dem annars, om du säger att du bara letar skenor till dina stolar får du säkerligen hjälp av dem.

Jo, jag vet att Corbeau har till Mustanger...men jag tänkte om det fanns i Sverige.