rottis

ngn vänlig själ som har en nedre bakrutelist till en -68 ht till övers! söker även en org radio.

har lagt upp lite bilder på min sida om ngn är intresserad!

hej! motorn är såld! har lite broms prylar o manuell låda och lite småplock kvar

va och besiktiga bilen idag! gick hur bra som helst! är det ngn som behöver intyg, så har jag! inga problem alls att byta ifrån sexa till v8.

oftast känns det men inte alltid! kolla att framvagnen är rätt justerad. kan vara mer skruvat på ena sidan, om du förstår? den står rätt men fel ändå!

hissa upp den starta o kolla om den svänger av sig själv, kanske med lite hjälp! ligger den o drar åt ngt håll så funkar det inte så länge!. är så på många bilar. men vet inte om mustanger beter sig så!?

jag har coys 18 bak o 17 fram. bak passar det inte! jag har kortat axeln så att det passar., men det är precis!

du har kanske en strypning ngnstans? typ ett klämt rör eller en för snäv böj! oljan kan bli för het o pumpen pajar! eller att den ligger o drar åt ett håll.

ok! det förklarar varför jag fick dra en extra kabel för att kunna starta bilen . det är ett skit att plocka ihop sånt man inte själv tatt isär!! varenda del var borta på bilen tom delarna på delarna!! ngn som har en org kabelbit liggandes???

jag har en t-5 i bilen nu! och den har en kontakt! men jag har ju inga kablar dit. har köpt bilen i delar och har suttit en 3vxl låda i den.förstår ni mitt problem? satt det inget backljus på sexa mustanger med manuell låda? eller har ngn drullat bort kablar?

kollade nu och det verkar inte stämma! på min 3växl låda sitter det ingen kontakt? och den på torpeden drar runt starten när jag ger den ström!

ok! har en kontakt i torpeden. men resten är borta? min är manuell. tack för infon!!!

ngn som kan hjälpa mig med backljuset! kabeln ifrån lådan, vart går den? har inga kablar över till lådan??

han ville bara ha det på papper! men det bästa vore om det finns o hämta ut ifrån ngt seriöst ställe!

hittade precis fyra på blocket för 3tkr. så det problemet är löst! tack för snabbt svar, det uppskattas!!

jag var in med min till bilprovningen idag! det var ok förutom att jag skulle ha intyg på vad som skiljer bilarna åt! utdrag ur en verkstadshandbok el dyligt sa han! var hittar man sånt?

tja! regbesiktigade min 68 ht idag! är en sexa bil med 351w i nu. gick bra förutom att de vill veta vad som skiljer v8 ifrån 6 bilar! de ville ha ut utdrag på vad som skiljer dem åt. var hittar jag sådant!? jag har ju bytt bromsar fjädrar 5 bultade hjul m,m uppgiven effekt på motorn var 290hk, och det var ok! kan ngn hjälpa mig? behöver även ett par besiktnings fälgar att ha fram pga för stor spårvidd. mvh niklas!

snygg bil!!!

japp! ville bara ha lite på fötterna så man slipper stå som ett fån på bilprovningen! behöver man inget intyg på vad det är för motor man stoppat i eller? och min bil är ingen original bil för jag vill ej ha det! och det är mitt val!

haha! o vad är det då man skall göra??? o hur drabbar det er?? lite viktigpettervarning på en del här tror jag! jag frågade bara vad som krävs!

ok! skulle tro detsamma!

nja det tror jag inte på! det verkar konstigt. folk byter ju motorer i de flesta bilmärken utan problem än idag. kolla alla volvo bilar som folk slänger i div motorer i.

ska besiktiga min 68 ht som stått sen -80. det är en sexa bil men har satt i en 351. bytt framvagn (fembultat) bakaxel ( strange 9") bromsar (skivor)låda m,m. vad behöver jag för att få igenom den! intyg? motornr? eller bara åka ner o regga den

staga upp bilen i dörröppningar osv. se upp med var du pallar upp bilen. kan lätt bli knas! sett många på blocket som nästan är klara med renoveringen. men sen har de "tröttnat" o säljer billigt bara lack kvar skriver de! men så när man kollar så är hela bilen skev. var mkt försiktig!!

glömde skriva att färg spelar ingen roll. och jag har manuell låda. passar cougar?