Jump to content

Stefan Johansson

Medlemmar
 Visa profil  Visa aktivitet

  • Inlägg

    316

  • Blev forummedlem

  • Senaste besök

 Content Type 

Inlägg postat av Stefan Johansson

  12. WORLD CLASSIC CAR

    in Övrigt

    Dom verkar vara i farten igen. Kom kort idag till mig, samma text. Jag undrar hur han "försökt nå mig" som han skrev på kortet. Tänker inte ringa upp honom, bättre lägga pengarna på trimmmmm :)

  16. Gömma kablar under huven

    in Mustang 1964½-1973

    Tänk på att allt sitter väldigt utsatt i hjulhusen såvida du inte har plast-innerskärmar. Vatten och grus kommer slungas rakt mot strumpan och det är nog inga bekymmer de första åren men vad händer sen? Är det en showbil som inte ser för många mil per år är det nog relativt säkert.

  17. Ihopsättningen går framåt.

    in Övrigt

    Länge sedan det hänt något med bilen nu men jag har fått fingrarna ur och beställt lite saker från staterna igen. Förhoppningsvis får man hem det och hinner få dit allt innan våren är här :)

    Jag beställde ett Shock tower brace system, jag har i dagsläget inte ens originalfästet kvar mot torpedväggen så det är en välbehövlig uppgradering.

    https://www.cachassisworks.com/p-1610-mustang-64-70-cougar-67-70-shock-tower-brace-system.aspx

    Nya bakljus och krom istället för de matta originalarna.

    M U S T A N G bokstäver till bakluckan, har kört med flera småhål nu i sommar.

    Grillhäst!! För folk som inte vet att det är en Mustang... skämt och sido, det är en klassiker och ser bra ut :)

    Tygmattor till fram och bak samt ett bagagerums-kit som är skräddarsytt att täcka golv och sidor. http://www.npdlink.com/store/products/mustang_trunk_mat_set_carpet-146707-2791.html

    Svart Mach 1 vinge till skuffluckan!

    Hood pins beställda, får se om jag vågar borra i huven för att få dit dom.

    Blinkersinsatser till huvscoopet, retat mig på att se två svarta hål i sommar.

    Nya ljuddämpare, Dynamax Turbo (hoppas verkligen att ljudnivån går att få ner, nästan olidligt att åka långt i bilen i dagsläget)

    Det roligaste!

    Strange S-Series third member, 3.50, Detroit Truetrac, 31 splines kortade drivaxlar (jag ska korta bakaxeln för att få mer plats i hjulhuset, däcket tar i ibland :twisted:)

    Det här ska bli kul!!

  19. Subframe connectors eller tradition bars?

    in Mustang 1964½-1973

    Jag ska försöka masa mig under bilen nästa gång i garaget. Det är en jäkligt viktig detalj att känna till för dom som köper ett kit och tror att det bara är att bränna dit. Man bör anpassa subframen för att göra det möjligt att någon gång kunna byta bränsleledningen eller helt enkelt dra om ledningarna samtidigt som man monterar :)

  20. Subframe connectors eller tradition bars?

    in Mustang 1964½-1973

    Det duger nog med tjockväggigt, jag mätte inte mina mellanarmar men de var hyfsat grova i materialet. Jag läste någonstans att ett bockat rör så som Maier gjort ger mer stabilitet än ett fyrkants"rör". Men vem är jag att säga om det stämmer eller inte. Däremot köper jag 4 infästningar rakt av. Passformen var otroligt tight också förutom där bränsleröret går.

    Jag fick kapa ur och lägga i ett halvt rör där bränsleledningen går i främre partiet så den gick fritt. Jäkligt dåligt att dom inte kapar ur och lägger i detta och tar mer betalt för alla som köper måste göra den anpassningen om de inte redan dragit AN system :)

×
×
  • Create New...