karloscar3

Välkommen! Var det den röda som var på Blocket nyligen? Såg ut att vara en bra bil!

Vid det här laget vet vi alla vem Paul Walker var. Här är ett klipp på hans bilsamling. Kolla in Foxbody-Mustangerna!

Kanske conste som startade denna tråden? http://www.mustangclubsweden.org/showthread.php/17996-79-a-Indy-Pace-Car /Oscar

Jag tror inte det är något fel på dina bälten. Det är likadant på min bil. Har även diskuterats tidigare: http://www.mustangclubsweden.org/showthread.php/7511-Bälten-fram?highlight=b%C3%A4lte /Oscar

Grattis till en fin bil! Såg också annonsen för denna, verkar vara ett bra köp! Man blir ju onekligen sugen på en cabbe också... Kul att det är fler som får upp ögonen för dessa underskattade bilar, de är absolut värda en chans. /Oscar

Jag har midjebälte på min 89:a. Tror inte att det finns med 3-punktsbälte bak.

Denna bilen inhandlades i augusti 2011. har tittat på en FOX-body de senaste 6-7 åren, men inte kommit till skott tidigare pga brist på plats. Just det här exemplaret var väl inte direkt det finaste vid första anblick, men fick det till rätt pengar för att den inte startade. Bilen hade stått ute i 4år och det hade satt sina spår. Nytt batteri inhandlades och sen var det i princip bara att vrida om nyckeln. Jordningen var av, därför den inte hade gått att starta. Ny generator blev det också, sen var det bara att besiktiga. Så här såg den ut när jag fick hem den. Spräckt front, strålkastare från en Kadett(?), mm. Som ni ser behövdes det lite omvårdnad.. Så här ser den ut idag. Vill ha en fräsch originallook på bilen. Möjligtvis lite grövre avgas och LX-baklampor, annars original.

Fox Mustang Restoration skickar till Sverige: http://www.foxresto.com/products/byCategory/226/Front_Rear_Kits Om du vill köpa i Sverige kan säkert Grufman bil fixa. /Oscar

Bilen är import, så man får snällt rätta sig efter avgaskraven.. Tackar för tipsen, återkommer hur det går!

Tack för svaret! Har blinkat fram felkoderna, den visade följande: 63 TP Circuit below voltage 13 D.C. Motor did not follow dashpot 33 EGR-valve Hur är det med EGR-ventilen, kan man plocka av den utan byta packning vid återmontering? Har köpt Chiltons mekbok och där stod att man skulle byta packning när man plockade av den. Kanske inget man köper på mekonomen direkt. Ska i vilket fall som gå igenom de grjerna du tipsade om. Är för övrigt väldigt nöjd med bilen, har alltid velat ha en Fox! Finns en del skönhetsfläckar, men är i stort sett förskonad från rost, underredet är helt rostfritt. Köpte den som en chansning eftersom den inte gick att starta. Sen visade det sig att det bara var en bagatell att få igång den så då blev man taggad att få den fin. Bilen har bara gått 1200 svenska mil sen den kom till Sverige 2000. Ska lägga upp några bilder så småningom. Ny stötfångare fram och nya dörrhandtag är beställda. Sen kanske nya strålkastare, LX-baklampor och avgas.. Men först ska motorlampan släckas! /Oscar

Har nyligen köpt en -89 GT som har stått utomhus i 4 år. Den har inte varit igång på den tiden heller. Har fått igång den och bytt olja, filter och generator. Bilen går och låter bra, enda att anmärka på är att tempmätaren inte fungerar. Igår var jag och besiktigade bilen (5 år sen senaste bes), bilen blev godkänd och gick fint. Efteråt tankade jag den (första tankningen på minst 4 år) och körde hem. Efter ett tag började "check engine" lysa till och från. Höll jag ett jämnt tempo i körningen var den släckt, men om jag släppte på gasen tändes den. Nu går den inte helt rent på tomgång, har förmåga att gå ner låga varv så den stannar. Någon klok som känner igen symptomen? /Oscar

Har kommit över en -89 GT som fungerar klockrent maskinellt, men ser lite skamfilad ut kosmetiskt sett. Vet någon var man kan köpa en ny GT stötfångare fram här i Sverige? Den nuvarande är knäckt, lagad, och sen knäckt lite till..