Anders Bild
-
Inlägg
18 -
Blev forummedlem
-
Senaste besök
Inlägg postat av Anders Bild
-
-
Tack Per!
Min låda är från -66 så den matchar inte, har inte de rätta drivelägena.
Det gör livet lite lättare att försöka greja ett 6-bultat paket :-)
// Anders
-
Hej,
jag har försökt läsa mig till om min kärra ska ha 5- eller 6-bultat. Bilen är tillverkad 29/9 1964, dvs en 65:a.
Jag har fn. en 302:a från 1969 som jag tänker byta och sätta in rätt 289:a.
Tacksam för svar!
// Anders
-
Inte annat än att jag ska upplysa säljaren om vad han sålt!!!
/ Anders
-
Bosse, lutar nog mer och mer mot att det är en 302:a, jag ska kolla veven för säkerhetsskull. Vet du om man måste ta bort staget mellan balkarna för att få ner tråget?
-
Bosse m.fl, då syns vi i Stora Väsby kl.8.30.
// Anders
Tel.010-4805031
-
Hej Claes, på klacken vid vänster topp står endast E13K, ovanför starten C80E-6015-A samt 9E1 eller9 EI. Jag får riva tråget för att säkerställa slaglängden helt enkelt eftersom jag inte är ägare av en endoskopiutrustning:-)
-
Tack Per för blixtsnabbt svar!!!
Det finns inga genvägar till det rätta svaret m.a.o.
-
Hej,
finns det någon klurig person som kan tipsa ang. rubricerat ärende. Jag är med på att det bara är att mäta slaglängden men skulle vilja reda ut skillnaden utan att plocka bort en topp eller oljetråget. Enligt gjutkoden kan det vara både 302 och 289. C80E-6015-A.
-
Bosse, låter som en utmärkt ide, du menar vid macken och Mc Donalds Stora Väsby antar jag??
mvh
Anders
-
Jag och sonen ansluter i Tönnebro, lämnar Fruängen vid 8 tiden!!
// Anders
-
Stort tack Mats!! Nu kan jag fortsätta att koppla in dimljusen......
Mvh
Anders
-
Hej Lasse! Hur f-n får man loss själva knappen på ljuskontakten, på en 65:a, så att man kan dra den bakåt ut ur hålet om du förstår hur jag menar??/ Anders
-
Hej!
Jag är som sagt ny medlem i Mustangklubben. Inhandlade en fastback 65:a för ca. 3 veckor sedan, tidigare ägare Leif N. från Arvika (Brunskog) som också är medlem i klubben. Bilen är i ett mycket bra bruksskick men naturligtvis finns det att göra på kärran....
Om mig själv så arbetar jag som svetsansvarig och trafikchef inom järnvägsbranchen och är 52 år, frånskild med en son på 15 år, bor i Fruängen, uppväxt i Skellefteå. Jag är inte någon direkt freak när det gäller träffar mm. men naturligtvis kommer jag att åka till Vega baren och lite andra träffar under sommaren. Jag är hockey intresserad samt försöker att hålla igång med en hel del löpning när det är säsong. Har ett stort intresse för bilar i allmänhet och gillar faktiskt mest att köra. Jag har renoverat ett antal engelska kärror(MGB och Triumph) för ganska många år sedan samt ägt och framförallt kört en del amerikanska kärror såsom Plymouth Barracuda 65, Plymouth Duster 72, Camaro 69 cab samt Firebird 69 cab.
Var på Henry Ford och Edsel Ford Museet i Detroit 2009 och insöp en del bilhistoria och jag tror att det var detta som gjorde att jag började intressera mig för amerikanska Ford bilar. När det gäller bruksbil(tyska Ford) så lever jag mer efter måttot "ingen Ford på min gård".
Det var lite om mig!!!
Syns på någon träff i vår!!
Hälsningar
Anders Bild
-
-
Tack Mogge m. fl! Sjävklart blir det ny list, redan inhandlad. Känns lite onödigt att byta själv om man spräcker rutan, dyr lärpeng!!
Anders
-
Tack Tomas, då ska jag boka tid där. Har du även tips på glasmästare som fixar rutbyte på samma bil?
Anders CMC XX(har precis ansökt om medlemsskap)
-
Jag har en nyinköpt 65:a som behöver en framvagnsinställning. 80 är ungefär vad man vågar åka fn.
mvh
Anders Bild
5- eller 6-bultad sprängkåpa(289/C4)?
in Mustang 1964½-1973
Claes,
man hör mycket, min kärra tycks tillhöra tidig -65 och dessa kan enligt uppgifter som jag fått tidigare ha 5-bultat men finns det inget exakt datum så kan jag lika gärna byta till en 6-bultad.
Alltid kul med de rätta grejorna!!
Fick förresten tag i ett original kickdownstag i USA, fint men dyrt!
Ha det!
Anders