fredrik.mickelsson

Fick till det iallafall. Gick lindrigt ändå. Men inte är det så gott om plats när man ligger där bak å skruvar!! [emoji1]

Inrednings krångel. Jag tydligen svetsat ihop det hela lite snett så nu är det taskig passform på all inredning. Får väll bli å borra en massa nya hål å göra så det ser så rakt ut som möjligt....

Ok får prova mig fram.

Jo eftersom allt vatten som läcker ut hamnar runt fördelaren så tänkte jag om vattnet kunde rinna ner i oljetråget den vägen

Okej får investera i ett nytt sådant då. Hmm synd att inte vattnet kunde ta den vägen in i oljan.. Hade ju vart ganska enkelt då.

https://vimeo.com/121240515 It's alive igen! Men jag har en fundering å hoppas på att någon har ett svar åt mig. Jag har sett att jag har lite vatten i motoroljan, och undrar om det kan rinna in från fördelaren? För det läcker vatten från termostathuset så vattnet samlas runt fördelaren innan det rinner ner på backen. Så jag undrar den del av fördelaren som går ner i motorn smörjs den av motorolja å vattnet tar den vägen in i oljan?

Vart en hel del modefieringar på adapterplattan som införskaffades men nu ät allt på plats så nu blir det en provstart å kollar så allt funkar

Grymt!! Ett sånt bord skulle man haft.

Nu blir det manliga slutrör!! 3.5" Blir hörselskador för den som står bakom :-)

Godis från norrlands custom. Snart så är fuggen på igen å bilen startklar!

En timmes tvätt å polering så duger de till å cruisa med!! Nu får det ta å bli vår!!!

Nu så är det fälgarna fram som ska få sej en jäkla omgång!!

Jo då på håll ser de riktigt blanka ut. Men kommer man lite närmare så syns fortfarande lite grå missfärgning. Får köra lite nogranare med svinto på fälgarana fram så kanske all missfärgning försvinner

Tillslut så efter en burk polermedel så vart det helt ok puts på fälgarna! Då var det bara fälgarna fram kvar :-/

Jo va en sån jag tänkte på kom inte på namnet :-)

Ska nog köpa en poler trissa. Kommer ju ta flera flera timmar om jag ska göra det för hand

lite pul sugen så här på kvällskvisten så tar väll å försöker polera på fälgarna så de glänser som satan

upptäckte problem ett problem nu när jag skulle tillbaka med förgasaren. Då det är spreadbore på insuget å squarebore på förgasaren så får inte sekundär spjällen plats å öppna. Blir å köpa en såndär adapter platta så kanske det blir lite ös vid fullgasning igen

Nej det är en edelbrock

Blir nog inte sämre förhoppningsvis :-) ska beställa lite nya packningar också då de gamla var ganska svåra att få bort hela, så blir det nog bra fart i förgasaren igen!!

Shop ner med förgasardelarna i ultraljuds tvätten. Få se om den blir nå ren. Verkar inte vara den mest effektiva tvätten som fanns här på jobbet.

Plockat bort förgasaren för inspektion. Då det var problem när jag körde bilen till å från lackeringen, bilen vill inte varva nånting och inte växla som den borde. Så jag börjar med att kika över förgasarn hur det ser ut. Det först jag såg var att förgasar spacern inte passa nå vidare då den täckte nästan hälften av de stora portarna i insuget. Sen så var det väldig mycket kladd i flottör huset så det är kanske bäst att plocka ner den o molekyler å gör rent allt innan tillbaka montering. Sen ska jag även forska lite om den behöver bestyckas med något annat kanske.

Kag har planerat å köpa en som ser ut som orginal men alla nymodigheter så som usb å blåtand å allt sånt lull lull

Vet inte riktigt om den fungerar.. Får kika över det så småningom..