Jump to content

Anders Lindström

Medlemmar
  • Inlägg

    1 234
  • Blev forummedlem

  • Senaste besök

  • Days Won

    1

Inlägg postat av Anders Lindström

  1. Om startmotorn inte gick utan du bara hade ett klickande så är det nog strömförsörjningen som brister.

    När du ordning på detta så kan du behöva kalibrera om:

    Urklippt

    Here are the instruction from the owners manual

    Restoring the

    Express up functionality (Front windows only)

    Under low battery power conditions, Express Up only functionality may

    be lost. To reset this function after restoring full battery power, pull the

    switch to the Express Up position, hold the switch until the glass

    reaches the stall position and continue to hold for 2 seconds. Push the

    window switch DOWN and operate the window to the full down position.

    Express UP will now be functional.

    Perform

    Express UP

    re-calibration with door closed only. Calibrating with door open

    will cause the window to continuously bounce back.

    Accessory delay

    With accessory delay, the window switches and radio may be used for up

    to ten minutes after the ignition switch is turned to the OFF position or

    until any door or trunk is opened.

    AUTO AUTO

    2007 05+ Mustang

    (197)

    Owners Guide (post-2002-fmt)

    USA

    (fus)

    Driver Controls

    51

    Bounce Back (Front windows only)

    When an obstacle has been detected in the window opening as the

    window is moving upward, the window will automatically move down and

    stop at a prescribed position.

    Bounce Back Override (Front windows only)

    To override Bounce Back, within 2 seconds after reaching

    Bounce Back

    position, if the switch is moved from the Neutral to the Express Up

    position

    the window will travel up with no bounce back protection.

    If the switch is released before the window reaches fully closed position,

    the window will stop. For example: Bounce Back Override can be used to

    overcome the resistance of ice on the window or seals.

    Short drop glass (Front windows only)

    In order to improve door efforts and sealing, your vehicle is equipped

    with short drop glass. This feature lowers the glass when either door is

    opened. The glass returns to its closed position when the door is closed.

    Proper operation of the short drop glass requires that the windows be

    calibrated.

    Though your windows will have been calibrated before

    your vehicle is delivered to you, it is possible for the windows to

    lose calibration. If a window loses its calibration, your short drop

    feature will lower the window, but will not raise it again when the door is

    closed. To re-calibrate the window, pull the switch up to raise the

    window until it completes its travel and hold the switch up for 2

    seconds. Another possible effect of lost calibration is that the feature

    may not lower the window. To re-calibrate the window in this case, lower

    the window until it completes its travel and hold the switch down for 2

    seconds. Immediately after releasing the window down switch, pull the

    switch up to raise the window until it completes its travel and hold the

    switch up for 2 seconds. Perform Short drop re-calibration with

    doors closed only. Re-Calibrating with doors open will cause the

    window to continuously bounce back.

    Rear Power Windows (Convertible Only)

    The rear quarter windows are operated by a single window switch

    located at the Driver door window controls. Press and pull the window

    switch to open and close the windows.

    Push down and hold the switch to open.

    Pull up and hold the switch to close.

  2. Det är väl som att tapetsera ett rum med en randig tapet. Man luras att tro att det är högre i tak än vad det är.

    Förresten, vad är det du har på bakluckan? Ser lite för litet ut för att vara en spoiler. Bagageräcke?

    Jo det är nån form av bagageräcke. :thumbup:

  3. När man kör med Detroit Locker finns det ett gammalt beprövat knep för att slippa att bilen ormar sig vid gaspådrag och gassläpp.

    Fyll det ena bakhjulet med säg 2,5kg sen mät från asfalt till överkant på fälgen, ta sen det måttet till det andra hjulet och fyll eller töm till ni har samma mått.

    Provkör sedan och ni kommer bli förvånade vips så fungerar det kanon... :)

    Intressant tips :thumbup:

  4. Har du en diffad axel eller driver den på ett hjul? Hissa upp bakvagnen å snurra på ett hjul om bägge hjulen snurrar åt samma håll när du vrider ett hjul så är axeln diffad annars inte ;)

    Du kan kolla vilken utväxling du har genom att snurra bakhjul ett varv och räkna hur många varv mellanaxeln roterar. Med en diffad axel blir antalet varv lika med utväxlingen d v s om mellanaxeln roterar 3 varv på ett hjulvarv så har du 3.0 i utväxling. Med odiffad axel får du ta antalet varv och multiplicera med 2 dvs om mellanaxeln roterar 1,5 varv på ett hjulvarv har du 1,5*2= 3.0 i utväxling.

    Lycka till å använd pallbockar! :D

  5. Riktigt bra! :thumbup:

    Kul med en video i Mustangland!

    Låten var med i en cultrulle från 1979 som hette "The Warriors"

    En film med gängkrig m m meeen den var bra då å är helt ok nu med ;)

×
×
  • Create New...