Calle Hedenskog

OK, tack för tipset. Det blir till att köpa lite reservdelar och hoppas på det bästa. Tack så länge. Mvh Calle

Jag kan inte starta motorn då den är delvis isärplockad. Fördelaren är en orginalfördelare. Motorn gick med dennafördelare innan jag demonterade motorn.

Det jag har gjort åt motorn år att jag har planat topparna och blocket, bytt kolvar och alla lager ,oljepump, vattenpump, fräst ventilsäterna och bytt ventiler och lyftare och kamaxel. Har kollat alla mått mot verkstadshandbok och alla mått var inom limit. När det gäller kamaxeln vet jag inte var jag skall kolla om den passar till min motor. Har du något tips om var man kan finna den informationen ? Mvh Calle

Hej! Jag har en Mustang 65 med 289 motor. Har renoverat motorn med ett rebuilt kit som jag köpte från USA. Nu har jag problem att få motorn att gå bra, det låter som den inte går på alla cylindrarna, man kan säga att den går ansträngt. Har ställt tändningen 10 grader före TDC. När jag monterade kamaxeln satte jag märkningarna exakt mot varandra. Jag börjar tro att kammen jag fick i kittet inte passar i min motor, kan det vara så? Kamaxeln har artikelnummer SYB-26.s Har även kollat att insugningsventilerna öppnar enligt tänd följden. Tips om hur man kan kontrollera att kammen verkligen står rätt?

Hej! Jag har en Mustang 65 med 289 motor. Hade lite ventilknack som jag Tänkte justera bort. Läste på innan hur man skall göra. Snurra på Stötstången mellan fingrarna och justera till det inte längre är möjligt Att snurra på stötstången och sedan ytterligare ett halvt varv på muttern. Det som hände var att ventilknacket försvann men nu vill inte motorn gå På tomgång, och den går väldigt illa. Har försökt att hitta tillbaka med att justera på lite olika sätt Men inte lyckas. Vore tacksam för förslag om hur jag löser detta problem. Mvh Calle