Allt skrivet av Drivax
-
Axialspel hjulager bak
Hej satt i drivaxlarna med nya lager och packningar fick ca 1-2mm i axialspel antar att det inte ska vara någonting brickorna är hyfsat plana någon tiondel kanske det går att få imellan tänker att enda chansen är att svarva chips och lägga innanför lagerna eller ta bort packningarna för lagarna kläms ju fast med brickan annars snurrar ju dom med eller ska dom monteras med cylindrisk fastsättning?????
-
C4 hugger
Har köpt how to rebuild a c4 vilken bok har ni saknar sprängskisser i denna annars är den ok Skickat från min GT-S7710 via Tapatalk
-
C4 hugger
Vad tror ni omdenna sats verka ingå det mesta http://www.vp-autoparts.com/main.aspx?page=article&artno=7513-SK1
-
C4 hugger
Väljer nog mindre extrem turbin vad kostar repsatsen?? Skickat från min GT-S7710 via Tapatalk
-
C4 hugger
Du är förjävlar snabb ta k åter en gång Skickat från min GT-S7710 via Tapatalk
-
C4 hugger
Ska man behöva knacka in ingående axel i lådan när den varit demonterad? Skickat från min GT-S7710 via Tapatalk
-
C4 hugger
Vill ha en bil som jag kan använda utan att bli ruinerad. En nyrenoverad 289 med fyrportare och en modern kam räcker nog för att jag ska vara nöjd. Tack så mycket för alla goda råd ChristianChristian
-
C4 hugger
Både ok Sent from my GT-S7710 using Tapatalk
-
C4 hugger
Ska vilken k skulle du valt till original toppar och förmodligen kommer lag att köra med tvåports förgasaren ibörjan Sent from my GT-S7710 using Tapatalk
-
C4 hugger
Fumkar en på 2000rpm med original toppar lite vassaste/modernare kam samt 4 portsförgasate Sent from my GT-S7710 using Tapatalk
-
C4 hugger
Jag tänker också köpa en ny . Vad är original stallspeed Sent from my GT-S7710 using Tapatalk
-
C4 hugger
vart köper man billigast detta
-
C4 hugger
Yack för tipset Sent from my GT-S7710 using Tapatalk
-
C4 hugger
Tar nog och går igenom lådan det jag är mest rädd för är renligheten men jag får väll skärpa mig. Ska i morgon byta hjulager bak hur mycket behöver man värma krympringen innan man pressar på den? Lagret räcker väll att bara pressa? Sent from my GT-S7710 using Tapatalk
-
C4 hugger
Ska kolöa turbinen är det fel på den skiter nog ja i lådan Sent from my GT-S7710 using Tapatalk
-
C4 hugger
Turbin ska det vara Sent from my GT-S7710 using Tapatalk
-
C4 hugger
Går det ayy sätta tilbaka ingående axel igen utan att montera isär lådan? Hur ska turnonen kännas? Ska den bara kunna snurra åt det ena hållet Sent from my GT-S7710 using Tapatalk
-
C4 hugger
Hadde inte varit något problem om lådan slirade ett lamellbyte och byte av slitdelar hade jag nog klarat av men nu när det måste felsökas käns det värre har sökt nätet om detta fenomen men ej hittat något nyttigt som stämmer in på mitt problem skulle vilja ha någon som kan hjälpa mig med detta köpt en bok hon to restour à C4 men jag är osäker på den tekniska engelskan sen fins det inga sprängskisser i den så man vet ju inte om det fattas någon del
-
C4 hugger
Tyvär va jag för snabb så fort jag fick i gång bilen och upptäckte att toppackningen va gången lyfte jag ut motot ock låda så detta .ed att den tappar växlarna fick jag veta av den förra ägaren han hadde även bytt filter och olja utan någon förbätring vad ja märkte va att när jag la i drive så högg den i stenhårt så att motorn stanade fick ha ett rätt bra varv för att flytta bilen därför misstänker jag att det är turbinen hadde hoppats på att någon annan haft samma problem som jag så jag slapp renovera lådan Sent from my GT-S7710 using Tapatalk
-
C4 hugger
Kan man kontrollera pumpen sitter väll i framkant utan att riva lådan för slirar gör den absolut inte den måste ju tappa trycket Sent from my GT-S7710 using Tapatalk
-
C4 hugger
På hur många olika sätt kan en turbin gå sönder. Tror inte på varken vaccum eller tändning när den helt plötsligt slutar driva
-
C4 hugger
Iingen som varit ute för liknande fenomen
-
C4 hugger
Norrköping ligger inte i närheten av kalmar Sent from my GT-S7710 using Tapatalk
-
C4 hugger
Köpte bilen som objekt kar bara kört den ut och in i garaget då fick man hålla på broms och gasa för att inte motorn skulle tvärstanna enligt den förra ägaren så släppte den även växlarna när man körde han hade provat byta olja och filter men det blev ingen förbättring. kan det bara vara fel på turbinen ??jag köpte en rep bok men känner mig inte riktigt säker på att jag reder ut renoveringen ändå skulle varit bra om man kan få hjälp av någon som har gjort det tidigare och som vet hur en låda funkar och hur det ska se ut
-
C4 hugger
Ja bor i emmaboda är du bekant med dessa växellådor ring 0702253040 i morgon Sent from my GT-S7710 using Tapatalk