Lars A
-
Inlägg
35 -
Blev forummedlem
-
Senaste besök
Inlägg postat av Lars A
-
-
Själv monterar jag ny ford fördelare med brytare och slänger ur det brytarlösa.
Tröttnat på peltronik som är känslig.
Skickat från min SM-G930F via Tapatalk -
Har oxå en 68 ht och äger en ad ansluten verkstad i Kungsbacka.
välkommen i klubben !
-
Har en krok liggandes till en 68 som jag inte behöver
-
Hej
Jag satte i en Detroit Locker i min 9 tummare. Perfekt för mig som gillar att gasa
men ingen bekväm sak på gatan. har lite hyss för sig vid motorbroms och lätt gaspådrag
-
Hej
Min 68 390 s code finns i Kungsbacka om du vill kolla
Mvh Lasse
-
-
Japp Snorre ! Börjat pilla lite, satt på shelby 68 huvpinnar och sido scoop
bytte diffen till en Detroit locker samma utväxling nu väntar jag på baklucka och baklampor
Tack för info Ivar
-
GT Equipment GroupC-6 Select Shift Cruise-O-Matic
Locking Differential
Convenience Control Panel
Visibility Group
Louvered Hood
Console
Power Disc Brakes
Power Steering
AM Radio
Interior Decor Group
Front Seat Headrests
Tachometer and Trip Odometer
Accessory Packaging
Touch-Up Paint
Undrar vad Accessory packaging är för något
-
Rätt lätt på gamla mustanger, tillverka egna plattjärn som är lite längre ca 40-50 mm. Bulta fast dom i gamla infästningarna och ta bort dom gamla svetsbultarna på orginal glidskenor, sätt sedan försänkta bultar underifrån och upp i den gamla stolen
Tänk på att använda rätt tjocka plattjärn eller förstärk dom med vinkeljärn i bakkant annars så sviktar stolen
http://www.svensk.fordonsanpassning.se/Home/Medlemsforetag
En Länk till företag som kan det
-
Hej
Ja du får nog plocka ur klumpen och kolla, kan vara pinjongbulten som glappar i diffen har haft detta på en axel tidigare
-
Hej muggebigge !
Har haft en 71a mach 1 . På 80 talet i dag ångrar man att jag sålde den
Det var en v4 med 351 c. Grabber lime senast jag hörde något om den så var den röd och gick i norr.
Tog hem från Florida sedan på med svenska papper.
Gillar 71 an ser grym ut !
Bifogar bild på en likadan som min 68, så ska den seut nästa sommar
-
Kör alltid dubbat för här runt göteborg har vi nästan ingen snö, finns inga friktionsdäck som klarar underkylt regn.
-
När dom är kass så blir dom opålitliga, justerade min givare 3 gånger sedan tröttnade jag och köpte ny på Rolands. Passade perfekt och bytte även bussningarna i spaken. Nu startar den alltid
-
Tyckte oxå 400 var lite dyrt tills man funderade lite, när jag körde till Läsö med båten drog den diesel för 3000 kr och resans mål var att köpa billig Dansk öl
Det blev världens dyraste back grön Tuborg men va go den va !
Numera när båten är såld och Mustangen i trafik blir det inte mycket billigare för man lyckas ju hitta på att dom har bättre systembolag på annan ort långt hemifrån......
-
Hur är det att köra med 17" blir det inte stötigt ? Själv funderar jag på att köpa Keystone Classic 15" tror ej att dom finns i större
-
Japp Anders det var så jag tänkte med... behåller 3:25 fast en ny. Vill ju ha snabba starter vid rödljusen
I framtiden blir det manuell låda med 5 an och 6 an som överväxel borde funka bra
170 är vinglit i en gammal bil men kul
-
Jag har 3:25 vilket varvar ganska mycket på motorvägs farter ca 5000 rpm vid 170 kmh
skulle nog föredra 2:50 nu när jag ändå byter. Men har funderat och behåller orginal med tanke på framtida byte av växelåda till 6vxl manuell.
Beställt diffad 3:25 för nu spinner den endast på ett hjul
-
Japp
Kompisarna byggde folkracebil av en 68 , det funkade men vann inga race.
Bra med lite fantasi och inga hämningar
-
Snygg bil !
-
Hoppas vi ses på någon träff i sommar så man får kolla lite ! hör av mig om jag är i närheten..........
-
Japp Har haft den på jobbet så när det har varit någon lucka mellan kundbilarna blir det lite hobby mek...Hoppas sido scoopen kommer snart
har även lagt en pris förfrågan på komplett gt/cs bakända, få se om det går att lösa innan sommaren.
Längtar nu efter nya diffen ser ut som om någon mc har varit å sladdat i kungsbacka
-
Ja grabben kanske skulle börja med folkrace istället , bra början att lära sig köra bil riktigt.
Undrar ibland var våran gamla Mustang 68 hamnade någonstans, kul folkracebil men ingen direkt vinnarbil
-
Japp den rullar redan mycket, Får väl öka krediten på Preem kortet snart......Bytte munstycken på förgasaren när jag ändå öppnade den.
Nu går den klockrent utan att nysa och tveka, kul att burna när man kör om haha
-
kommer att besöka 2 träffar i år, dels fjärås mk veteranbils träff i maj och Tjolöholm classic
Går orent och nyser i förgasaren
in Mustang 1964½-1973
kolla hur soppan ser ut när du byter bensinfiltret, grumligt vitaktigt då är det mycket vatten,kondens i.
fått in 2 bilar på verkstan denna månaden som haft samma problem, soppabyte sen gick dom