Tobbe1977

Vet iofs inte vad en sådan behandling kostar. Men varför inte istället, stick till Mekonomen eller Biltema. Köp en maskin och medel så har du igen pengarna direkt. Plus att du kan inte klaga på någon om jobbet inte blir bra. 🙂

Jo jag förstod. Men deras syfte var ju inte att bli av med ståsulan när de sänkte lufttrycket. Men jag skall absolut testa det och ta en lugn runda..

Jag hade tyvärr inga andra hjul än dessa att ha på över vintern. Men jag pumpade upp de lite då och då, plus att jag körde ut från garaget ngr gånger. Det som gör mig mest irriterad är att verkstads ansvarige kommer o säger att teknikern inte känner några vibrationer mer än de från hjulen. Hur märker man skillnad på det frågade jag? Det är stor skillnad och vi har haft bilen uppe på lyften och där är absolut inga problem med kardanen. Jag trodde att man kunde se detta men uppenbarligen kan man inte det. Varför säger då den ansvariga verkstadschefen detta? Han visste mycket väl att där fanns problem med mustangen för han sade att man var tvungen att balansera om den, men i mitt fall var där som sagt inget fel. Tilläggas att denna verkstad är Ford, men inte någon Mustang store..

Ok. Det skall jag ta och testa. Tycker bara att det är konstigt att de släpper ut luft i däcken för att undvika vibrationerna. Var under 2 bar, gick svajigt över hela vägen så jag fick pumpa upp trycket igen. Då jag snart får nya hjul så skall det bli intressant och se hur bilen uppför sig efter det. Men den här exakt de symptom som det snackats om när det gäller kardanen.

Jag har original däcken på 19" på min -16. Tror att det är Pirelli där sitter på. Förra hösten körde jag 30 mil i sträck och 30 mil dagen efter, och det var fortfarande vibrationer. Så tycker det är konstigt att teknikern säger att det kan ta månader. Men jag väntar snart in ett par helt nya hjul. Skall bli intressant och se vad som händer då? De kan ju omöjligt säga att de är platta då ju, men då lär de väl hitta på någon annan ursäkt.. Och om det nu var något fel på kardanen var det rätt tydligt o se, och det var där absolut inte på min, enligt teknikern..

Jag var inne med min bil på Ford då jag har en del vibrationer i min. Men var inget fel på kardanen utan enligt teknikern var det däcken som var ojämna efter vinterförvaringen. Och enligt Ford kunde det ta flera månader för dessa ojämnheter o försvinna. Så de släppte ut lite luft i däcken så den inte skulle vibrera så mycket. Är det bara jag som tycker att detta låter lite långsökt??

295/35 på 11" fälg. Är där inte mycket strech då? Sugen på att ta någon närbild på hur söksidan ser ut? Frågar mest för jag kommer själv också köpa 11" bak med ET50. Dock har jag inte beställt däck än utan funderar på 295/35, 305/35 eller 315/35.

Så känner du 1:a året. Sedan kommer du att vilka modifiera den med sänkning, nya fälgar m.m. 😁

Här har ni enligt mig det perfekta stuket och färgen. 🙂

Stämmer. De små där bak, ingen toning på sidoframrutor.

Jag har enbart toning på min -16 baktill och på sidorutor. Tycker inte att det ser konstigt ut. Tror nog att det sett konstigare ut att ha mörkt baktill och ljusare framtill..

Ok. Kommer nog bli perfekt. Jag kommer köra med eibach som sänker 1". När det gäller däcken kör jag 275/35 fram och 315/35 bak..

Snygga som tusan. Exakt samma mått dom de jag beställt. Vad kör du med för sänkning och vad kommer du ha för dimension på däcken?

Jag har köpt satin svarta 20" från project 6GR 5 ekrade konkava. 10" breda fram och 11" breda bak.

Jag har på min GT -16 2 breda stripes över huven och baktill. Taket har jag folierat helsvart då jag tycker det ger ett råare uttryck. Färgen på min kärra är competition orange.

Det hör till att forska. Jag har själv " små " stylat min GT -16 lite. Men vill ändå hålla den så diskret som möjligt. Inom 2 veckors tid blir det sänkning och nya 20" hjul. Kommer bli en rolig sommar detta. :)

Då får du ändra ditt nick till: nuvarande mustang ägare eller snart mustang ägare. :)

Jag kommer sälja mina svarta original 19" när mina nya 20" dyker upp. :) Om någon är intresserad??

Vårtecken?? Vi har idag längst ner i södra Skåne fått nästan 2 dm snö. Så våren känns rätt avlägsen. Men det svänger fort. :)

Jag har själv suttit och kollat igenom alla dessa sidor. Många sjukt fina fälgar och setups. Men sedan undrar man egentligen hur vissa bilar överhuvudtaget kan rulla. Ser ut som om hela chassit ligger på hjulen..

Nope inga spacers. Blir 10" breda fälgar fram med 275/35 däck och bak blir det 11" breda med 315/35 däck. Så de lär fylla ut hjulhuset.

Nja. Jag har köpt så att den sänker 1" runt om. Det är ju inte så mycket. Men sedan är mustangerna rätt höga original. Så jag kan inte yttra mig om komforten än. Men jag gör det i samband med att jag byter till större hjul. Tycker liksom att original hjulen sitter rent för långt in. Tror att en sänkning i samband med att hjulen kommer längre ut kommer förbättra väghållningen rätt bra. Att den sedan blir stötigare och spårigare har jag inga problem med.

Ja då är det inga problem. Jag körde själv en Saab 9-3 Turbo X ett tag och kan säga att den drack mer än mustangen. Men jag håller med dig gällande vintertid och inget garage. Kan du inte hitta något garage för några hundra i månaden som du kan förvara den i?

Bara köp. Du kommer inte att ångra dig. Jag ångrar inte mitt första mustang köp för 5 sekunder. Aldrig fått så mycket respekt och positiva kommentarer från okända folk. Visst, den kostar ju mer än vad din Audi gör. O andra sidan är det som vilken annan bil som helst. 10k om året i skatt och försäkring är inte farligt. Sedan dricker den ju en del, men går o köra billigt om man vill. Men där är ett dilemma, tänker du på din bensinräkning, köp inte en mustang för den skall köras hårt...

Allt är ju en smaksak. Personligen gillar jag en så " clean " bil som möjligt. Och med det menar jag att det inte skall blandas in för många färger. På min GT -16 som är competition orange har jag lagt 2 breda stripes från frontspoilern över huven och sedan baklucka och ner på bakspoilern. På taket har jag folierat hela mattsvart. De vita baklyktorna har jag satt mörkare kåpor över. Det som kommer ske härnäst är sänkning med eibach fjädrar och nya 20" hjul. Kommer även att foliera de kromade 5.0 emblemen på sidan. Mina rutor är även tonade så mörkt som möjligt.