Dennis_80

Jaha då har man rivit motorn å allt såg bra ut tills jag vände på motorn å titta på vevstakarna... vevstakslagert på 5ans cylinder var i princip borta å hade börjat tugga på vevaxeln så den blir ju bara till att lägga i soptunnan :-( men har nu suttit å räknat på en grej å undrar om någon av er har erfarenhet av att byta vevaxel från en 261,289 el 302a vet att vevdimensionen är den samma men "stroket" är lite längre på 302an (3.000") förhållande till 2.870" på 221,261,289. detta motsvarar då 3,301 mm el. 0.130" längre på en 302a. i min värd e det ju nästan obefintligt å borde ju kunna korrigeras med lägre stakar eller lägre kolv ? Men som sagt någon som har gjort detta för å vet om det funkar ? för övrigt var blocket väldigt fint å i bra skick därav så vill jag försöka hitta en vevaxel å köra vidare på det blocket..

Borg Warner SR4. 4 växlad satt i 2 orna

Ja nästan så man redan längtar till hösten ? Är här någon som är duktig på växellådor? Något trevligt ska man väl kunna sätta bakom? Helst 4 speed Har googlat runt lite men det finns ju en uppsjö med olika lådor å adapter plattor. Skulle kanske RAD lådan passa? Ser ju verkligen ut så när man bara står å ögon jämför..

Kommer även en bild här..

Tjena alla glada Har nu hittat en ford v8 Windsor motor med manuell låda.. det är den lilla motorn dock men jag har stora förhoppningar att den ska passa bra i min musse. ser ju klart mycket bättre ut än den 318 jag har hemma nu. Men det blir till att gå igenom den under sommaren för att sedan börja med projektet till hösten. :-)

haha ja jag såg också den Läste du annonstexten så bra !!

Ja jag har tittat på den också men han ville ha 18papp för den! Vilket låter helt sjukt när man kan hitta på blocket för under 10an. såg att en kille säljer en 302 a från 87 på blocket i Sunne för 6000kr. Skulle det kunna vara något?

Tack för alla svar. Låter som jag skall se mig om efter en ford motor istället. Känns som det skulle passa lite bättre efter att ha snackat med er. Får väl ha 318 motorn som lärlings projekt :-) Är det någon som vet eller känner någon som har en ford drivlina till salu så hör jätte gärna av er. Med vänlig hälsning Dennis

tjena Skulle du vilja lägga upp lite bilder på ditt motor rum ? Då jag har en sexa å är mycket sugen på att byta till 8 an är det en 302a du har i ? Växellåda ? vill du inte lägga dem här får du gärna maila mig dem :-) tack på förhand.

Tja Mmm nu fick jag mig en tankeställare.. Men för att svara på några av era kommentarer. Fördelaren sitter redan bak på mustang 6:orna så där tror jag inte ska bli några problem. vad det gäller växellådan tänkte jag skaffa mig en manuell då forden idag är manuell å dem manuella låderna e både roligare att köra å tar lite mindre plats i tunneln. Sen varför jag inte väljer 302 a är för jag tyvärr har hört att dem inte är lika drift säkra som 318 motorn plus att jag fick den till ett ruggigt bra pris också. men visst skulle det kännas bättre i hjärtat att ha en ford motor i min ford. men att jag ska ha just 318 är ju inte skrivit i sten än har ju inte börjat på projektet ännu , v8an sitter just nu bara på motorstativet :-) Å visst blir jag tvungen att regga om bilen. Jag får väl kolla min runt efter en 302a också å ta mig en funderare på vad ni skrivit. tack än så länge för era svar, trevligt med många syn vinklar på detta.. som sagt projektet är inte riktigt igång ännu :-) Ps Ni vet inte var jag kan hitta en 302a till sjysst pris ? ds

Hej Vet jag har snackat om detta innan men nu kan det äntligen bli av då jag har fått tag i en V8 cheva dodge 318cui automatare. Någon som vet om detta är möjligt eller e det helt omöjligt ? vet att detta kommer betyda att det blir mycket jobb, men det är jag inte rädd för. Vill mest veta om det är möjligt över huvud taget. Ja min bil idag är ju en ford mustang ghia med v6a 2,8l allas tankar, funderingar å tips är av stort värde.. mvh Dennis

Mycket snyggt !! :-)

nopp men jag kan fixa några om du vill.

Yes det är dem. fick dock slippa lite i centrum hålet för att få på dem.

Ville bara säga att det är löst. (Satt något skit i slangarna in till kupen)

Ja jag har fått ganska mycket positiv feedback på dem när man varit ute å glidigt. ;-) Nu sitter jag på jobb men om jag inte minns fel så var det 205/55 15" PS ser på bilden nu också att nav kåporna inte sitter på.DS

Inte mycket att välja på till dessa bilar tyvärr. men dessa hittade jag till slut å är mycket nöjd.. Köpte dem på tyrelia. 15" et15 om jag inte minns fel.

Mmm Men det är ju vänster sida ??

Jag tror jag satte toppackningen rätt, kunde nog bara vara på ett sätt sitter ju styrstift. Jag har en v6 2,8l.. på jakt efter 8an :-) Man kan inte behöva lufta det på något sätt ?

Hej Alla musse ägare Efter jag renoverat motorn så får jag baske mig inte någon värme i bilen.. jag har kylar vätska ;-) tog av slangen som går in i bilen från termostat huset å där var inget nämnvärt med vatten. startade bilen å kollade om det kom vatten men inget kom (skumt) någon som vet vad detta kan vara ? Å nu börjar jag fundera på om det cirkulerar vatten överhuvud taget

Hej Någon som vet om Borg warner T5 skulle passa i en ford mustang 2 från 75 ? se länk. http://www.blocket.se/goteborg/Ford_5_vaxlad_Borg_warner_T5_lada_65041301.htm?ca=23_10&w=3

Hej Har du kollat med Osby bilskrot ?

Min mustang ghia v6 är inte seg tycker den är pigg. men alla har olika referenser.. Dessutom en blickfångare då dessa är mer ovanliga idag än tex mustanger från 64-> Men en sak är rätt, att det är svårare att hitta delar till dem än till V8orna. Oj såg nu att denna tråd var ganska gammal haha.

Tack alla för hjälpen..:-) Visade sig att det var jorden mellan batteriet å motorn. Kontakten inne vid motorn var i princip av. //Dennis