Joachimflygare

Ja tack Leif. Vi ska i alla fall göra ett försök vi fick hem en dvd i dag från USA , Var en demo video för mustang 64-73 där de sätter en cab på en 73a men hans säger i filmen att de är i stort sätt identiska Så får studera den Innan vi tar tag i cabben ! I dag fick vi i rätt vipparmar o vips så blev den tys! Inget klapper här inte!! Satte även dit ett annat termostat hus så vi kunde få dit givaren till elfläkten där! Och ett nytt vakuum uttag för broms servon och automaten fick bli ett gren uttag i bakre delen av insuget. I morgon blir det att passa in framskärmar . Ska bli spännande att se hur passformen är :) men vi har ju haft dit det innan lack så borde vara ok ! Men man vet aldrig. Här är det ett steg fram o två bak hela tiden ... blev i alla fall lite provkörning på planen i dag:). Första gången vi kör bilen -känns som det går åt rätt håll nu . Skickat från min iPhone med Tapatalk

Fått tag i nästan helt nya vipparmar av en trevlig mustang kille här på forumet vid namn Stefan ! Så blir att montera i morgon . Blir gött att få till motorn så man kan släppa den en stund ! Finns ju en del andra grejer att göra. Köpte förresten en convertible monterings dvd för mustang 64-73. Ska bli intressant att se den . Tänkte vi skulle ge oss på cabben det sista . Så är tacksam för hjälp o tips Gällande cabb byte . Tänkte att har vi gjort hela bilen så ska vi väl klara av att sätta mössa på den ! ( citat från en som var o hjälpte oss en dag) Skickat från min iPhone med Tapatalk

Ja det är trevligt vi hjälps åt hade inte klarat detta projekt utan honom . Men fick fel vipparmar från USA . Vi har 65 ans toppar på så måste ha andra vipparmar så är det någon som har 15 st liggande så vore jag intresserad Har nämligen 1 rätt så behöver 15 st Skickat från min iPhone med Tapatalk

Skickat från min iPhone med Tapatalk

Lite bilder på vad vi gjort denna veckan

Ja jag läste att de skulle vara så ska kolla över det i morgon igen . Tack ja det har varit ett jäkla jobb har inte räknat timmarna men det har varit många och många svordomar och fördömande av amerikansk passform !! Skickat från min iPhone med Tapatalk

Vet inte ska man kunna starta i neutral ? Tror bara den gick i parkläge ! Tänkte på en annan sak back ljusen ska inte de gå på via switchen ? Tänke jag skulle titta på det Skickat från min iPhone med Tapatalk

Farsan fixade till Torkarna Idag de satt 180 grader fel . Men nu går de åt rätt håll:) även neutral Safety switch justerad så nu går det bara att starta i park läge! Dörrarna monterade, blev rätt bra faktist med springor o dylikt . Bilder kommer . servo ventil ditsatt Fick tag e en beg då vår var paj i gängorna på en anslutning så renoverade upp den med nya packningar mm från VP . Tankarmaturen strular fortfarande så får ta loss o se om man kan få liv i skiten . så haft fullt upp i dag :) Nu är det framvagn och cab som står på tur . Tänkte vi skulle fixa framvagnen innan vi slänger dit fram skärmar mm ja i mellan så kan vi ju klämma dit mattor o stolar . Men det är ju ett enkelt jobb:) termostat hus med uttag för temp givare beställt för el fläkt. Även en fläkt kåpa på väg från USA .

Så nu är elen fixad :) bara vindrutetorkare nu som går år fel håll !! Kan vara vänd 180 grader . Men det får bli ett jobb för morgondagen ! Tankmäraren fixad oxå var volt regulatorn (den nya farsan satt i som inte funka!! (Amerikansk kvalité ) Så satte i den gamla å då funka allt perfekt ! Blir även att montera dörrar i morgon blir spännande att se om de fortfarande passar .

Fixade problemet med elen idag ! Jord fel . Nu är det bara tank mätaren kvar. Men läste man kunde kortsluts kabeln vid armaturen. Så kan man utesluta mätaren om mätaren går i topp . Blir att testa i morgon

Fixade problemet ! Var jordfel, är nog lite mera färg nu än när den kom från bandet...

Hej jag tog min original och sände ner den till en kille i Danmark som tog bort allt inuti och konverterade den från Am till FM och satte dit blå tand och aux kabel. Blev skit bra. Men vet inte hur mycket effekt den ger kostade 1600dk så var ok tyckte jag stigselektronik.dk

Ok ja tack så länge Leif. Ska felsöka lite i dag med. La ut en tråd på el forum . tänkte oxa kolla neutral switch. För jag kan starta i alla lägen kanske är något där som gör att den levererar ström hela tiden !

Leif vi har lite andra problem oxå med elen ! Har du koll på den ? vi har kopplat in all el på vår mustang nu och allt funkar. Men inte riktigt som det ska ! vi har ström till alla lyse tut fläkt o stereo även om nyckeln är avstängd Vi har ström i all lägen. Även när jag kopplar bort tandlåset. allt funkar bäst när den står i noll läg står den i run så går curtesy lights med i blinkers ?? har mätt så vi har bara spänning in från motorrum på den gul/svarta men på tändlås har jag ström på både gul och svartgrön - den som sitter i mitten hela tiden. Vet inte hur det var innan för vi hade inte igång bilen innan renovering funderat lite på lys switchen ?

Någon som kan hjälpa oss med lite elfel ! vi har kopplat in all el på vår mustang nu och allt funkar. Men inte riktigt som det ska ! vi har ström till alla lyse tut fläkt o stereo även om nyckeln är avstängs. Vi har ström i all lägen. Även när jag kopplar bort tandlåset. allt funkar bäst när den står i noll läg står den i run så går curtesy lights med i blinkers ?? har mätt så vi har bara spänning in från motorrum på den gul/svarta men på tändlås har jag ström på både gul och svartgrön - den som sitter i mitten hela tiden. Vet inte hur det var innan för vi hade inte igång bilen innan renovering funderat lite på lys switchen ? Tacksam för lite hjälp häls Jocke

Shit! Du har gjort ett gediget jobb du med:). Kul att se. En massa rost, ser att vi inte var de enda med kilovis med rost i stället för plåt. Men tur att plåten är ganska tjock så lätt svetsat ser riktigt fint ut

Som du säger Per så är nog vår kylare lite smalare än original. Men fläkten som sitter på är en Fomco. 17" så borde funka. Men med tanke på fläkt kåpa så vet jag inte hur vi ska göra ! Men fann dessa. Är det någon som har erfarenhet av de?. Tänkte om man sätter en flexi fan och en sådan kåpa. Blir ju öppet under till men borde bli tillräckligt bra ? finns både 3 tum och 5 tum breda

Ser att du gjort ett jäkla jobb med din 69a Gott att se ! ser oxå att du tänkte göra navringar. Har oxå samma problem till min65ht. Tänkte få på ett par så kallade bullit fälgar från en 2008 Men diametern på de är 70,3 tror jag det var och mina är 61,8. Vet inte om de ska kunna lina på bultarna igentligen men känns säkrare att ha ringar ! Det där med 3 d printern verkar ju inte så dumt.

Ska kolla upp det där med fläkten!

Ok :) ska byta plats på givaren o sätta dit en koppling så jag får på slangen bak vid insuget! Ja vi köpte en kåpa. Men verkade som den fläkten vi har var lite för stor den gick inte att ha med den fläkten Kanske finns olika storlekar på fläktarna ? Och denna är nog inte original då den är kromad ! Men ska kolla upp det känns oxå lite säkrare med en kåpa .

Kan du titta på bilderna på spm jag lagt upp på motorn. Och förgasaren. Kan vara så att jag satte temp givaren till elfläkten i vakuum uttaget i bakre ändan av insuget ? är även en grov slang på höger sida om förgasaren som är pluggad kunde kanske ta vakuum där?

Ska fixa sådan direkt ! Cylindern var ju inte direkt billig !!

En annan fråga gällande vakuumet till broms servon, går den att ta från den pluggade vakumslangen som sitter på höger sida Om förgasaren ? Har nämligen inget mer på mitt insug eller distansen. Annars får jag skaffa en annan distans med uttag . Tänkte för att vakuum uttaget sitter ju innanför spjällen så kanske inte blir samma vakuum vid tomgång ?

Tack för infon ! Ja vi var tvungna att föränga fästet för cylindern på grund av headers. Och ja vi får ha lite koll på det. Gjorde ett eget där med en ubalk och ska skruvas på 3 ställen . Men fick vänta lite för gängor a var slut i styr ventilen till de korta slangarna Typiskt ! Men fick tag i en på eBay, farsan renoverade nämligen den vi har så får väl flytta över de grejerna till den andra Köpte en ny cylinder och det var inte med något damm skyd så vi har inte tänkt på det alls faktist ! Går det köpa eller har du tagit från någon annan bil?

Ja vi får väl ta o byta olja nu, Tänkte fått kört någon timma först bara aå jag ser ordentligt att vi inte har läckor mm. Körde bara med vatten i dag. Så ska tömma systemet oxå. O fylla på med glykol. När jag kört någon timma. Så vi vet att inget läcker. Mm är det någon som har koll på vad tändningen ska stå på. Och hur man justerar in en Holley 600 ?? Har bara kollat upp ax pumpen så jag har lite spel på den annars har vi inte rört den Det sitter 64 munstycken i den Har en fråga om vår HEI fördelaren Kan man justera något på den tex kam vinkel ? Har ingen koll på dessa saker. Men antar har det har massor att säga om gången på motorn . tänkte visa några bilder på hur det blev under oxå