Fastback.67

nu tändes det ett ljus här,sitter knutkorset mot lådan och den runda grejen mot bakaxeln? jag bygger på en 67:a så det verkade inte logiskt att ha det så.

Ja lite konstigt är det. Men satt där någon annan slags adapter/platta annars får man ju inte kardanen helt emot medbringaren på lådan?

Jag håller på att snickra ihop min kardan nu och misstänker att det ska sitta en flex platta(hardyskiva) mellan kardan och låda. hittar ingenting på nätet så om det är någon här som vet hur det ser ut ev har en bild på det så hade jag varit tacksam. Motor och låda kommer från en 06:a V8 manuell låda. mvh Patrik Håkansson

Hej. Är det någon som vet om kopplingscylindern på en 06:a är av modell tryckande eller dragande? Svårt att se tycker jag. Tacksam för svar mvh Patrik Håkansson.

Är det någon som vet hur kopplingsröret är draget på en 06:a om den går direkt till slavcylindern eller till någon behållare innan. Mvh

Inga problem Per. :-). Tror det är dem BBK grenrören jag kollat på. Det är de enda som ser ut att vara vettiga iallafall. med hyffsat lika längder på rören. Annars får man väl börja skissa på ett par egna. Hade varit intressant om det är någon här som testat något liknande. Med och utan kompressor. Mvh Patrik

Jag menade bara att det lät lite epa meck över kapningen. Men jag förstår hur du tänker, mycket pengar för 0.5". Det är dock som Magnus säger, kapar du fjäder så kommer den ligga illa i koppen. Kan tillochmed hoppa ur läge om det fjädrar till ordentligt. Inget BP är så förtjusta i heller.

Jag kanske skrev lite galet, men tack ändå. Jag har koll på för och nackdelar med headers. Det jag tänkte på var headers till V8:an i 05-10:ans mustang. 4.6 l. Mvh Patrik

Fråga den lokala Eparaggaren om kapning eller köp riktiga sänkfjädrar

Är det någon som har erfarenhet av headers till V8:an. Vart köper ni era? Jag letar efter "riktiga" headers inget Kina skit tack. Mvh Patrik. Halmstad.