RobbeStockholm

Ja på vänstersidan saknas denna, är den nödvändig ? kan det klonka om denna inte finns ? Vad är rätt benämning om man ska köpa en ny ? Med vänlig hälsning R

Ok tackar vi får se vad Koni svarar :-) Fick svar av Koni, de har bara bak inte fram.. Hansen hade slut kommer in i höst , då märket Gabriel Får bli summit eller nått

Har kollat på hemsidan verkar bara finnas bak till 73:an ? Har mailat vi får se. Hur står sig Bilstein ? var får man tag på dem i Sverige ? Eller är det att skicka efter från USA ? Med vänlig hälsning R

Hej Vart hittar man dem i Västberga, hittar bara nån webbutik. Hur stor skillnad blir det på en bättre dämpare kontra standard ? Med vänlig hälsning R

Hej Vilka dämpare till en 73:a MAch1 ? Behöver inte vara värsta men bättre en original. Gungande till bilen idag och den gungade 4-5 ggr, så skall det väl inte vara ? Köpa här i Sverige eller overthere ? Med vänlig hälsning R

Hittade felet bägge fästena till avagssystemet hade gått av bak,så det klonkade mott diffklumpen Med vänlig hälsning R

Har inte hunnit ut, det vart poolen och MC idag. Funderade på om det eventuellt kunde vara en bit av fjädern. Typ att den är av så den skramlar till. Återkommer efter test. Med vänlig hälsning R

Tackat ska testa det Mvh R

Det är skivbromsar fram, orginal vet jag dock inte. Har luftat dem och de såg relativt småt ut. Det kan nog vara enkolvs..

Hej Har noterat ett klonkande ljud när man kör över ojämnheter i vänster fram. Allt ser ut att sitta under, nästan så det kommer från fram skärmenm, dörren. Nån som har nått tips vad man ska titta efter ? Mvh R

Det är nån vinyl historia, kanske ska klä om den gamla ? vad kan det kosta ? Med vänlig hälsning R

Hej Såg av en slump denna variant ? vad är det http://www.dalhems.com/sv/p/6776eb1855f94c1fa8eba27500bfcfe6/instrumentbrada-svart Är det en hårdplast variant ? Med vänlig hälsning R

Hade bara slötitittat på deras instruktionsvideo så där får jag skylla mig själv

Tror jag kan ha hittat boven i dramat. Fick ett tips från USA, att matningen fram till tändspolen förmodligen bara är 6 alt 9 volt... mätte upp den och det stämmer det är 9 volt precis. Tydligen sitter det nått motstånd på ledningen precis vid torpedväggen, man får helt dra ny ledning och låta den gamla sitta kvar så att spolen får 12 volt. Detta står i Petronix instruktion men misstolkas tydligen, Spolen levrerar förmodligen inte gnibban som behövs vid belastning. Ja vi får se på fredag

Tackar, den gamla bilen ska få lite massage till helgen tror jag

Lite updates hur det går..inte så bra Vi satte om timingen igår kväll igen och den går fint på tomgång, nu provade vi att höja snäppet till accpumpen ett steg. Nu plötsligt gick bilen att köra men kändes ändå inte hundra(det smällde iallfall inte). Kan det vara soppa pumpen som inte levererar tillräckligt tryck ? Kollade i bensinfiltret som var halvfullt, man ser knappt att det trycker in nån soppa där.. men det kanske ska vara så. Vi blåste rent hela fuggen så att inget har fastnat där och satt igen nått. När bilen stått en stund var den svår att få igång, kändes nästan sur .. Får leta vidare

Näe inget sånt har vi gjort tyvärr, hoppas det löser sig med nya inställningar

Näe sant, men den borde gå bättre en tidigare i alla fall.. då kunde man snacka trött.. fast ändå bra vridTack för tipsen Med vänlig hälsning R

Det är en stock 351 2v, otrimmad. Fick i alla fall fram skalan efter lite om och men Läste nånstans att det skulle vara 6 grader, såg i en annan video att det kunde vara uppåt 30 grader.. Kan tändningen ha så stor inverkan att den blir helt orkeslöss om den står fel ? Det Smäller till rejält vid gaspådrag under last. Men inget när man bara varvar stillastående.

Följande är installerat: Performer Insug CFM 600 MSD Kablar Flame Thrower Tändspole Ignitor brytarlöst tändsystem Motorn går fint på tomgång men är orkeslöss när man gasar på. Ingen bränsleledning är klämd, kan det vara för små munstycken ? Nålar ? Eller rent utav att bränslepumpen inte orkar mata fuggen ? Skall inte fuggen vara bestyckad original så att det funkar med last ? Har nån liknande setup, vilka munstycken o nålar kör ni ? Alla vakumslangar är kollade, tändningen skall den ställas med vakum på fördelaren eller av ? den var jäkligt svår att se, märkena alltså. Med vänlig hälsning R

Tackar

Tackar för hjälpen Grabbar Vi får se på Lördag när det skall monteras, tur att man får hjälp av en Hotrodbyggare

Ja behövs det, ingen verkar kunna svara på detta, behövs det nån annan adapter för gaswiren ? Motor 351c Mach 1 1973 Mvh R Edelbrock Throttle Cable Brackets 8036 är förmodligen det som behövs

Biltemas bästa 42-602 kittet o Emärkta insatser o lampor. De andra såg man knappt i mörkret ens Skitigt nått så frunktansvärt i lamphuset var det också

Finns det inte en justeringsskruv, man öppnar en mutter och i den skruvar man en skruv några millimeter bara.