Jump to content

Stefan

Medlemmar
  • Inlägg

    84
  • Blev forummedlem

  • Senaste besök

Inlägg postat av Stefan

  1. Min gick klockrent tjugo mil i somras. Efter ett stopp, hosta och fräste den som du beskriver.

    Felet var en massa skräp i bensinfiltren i förgasaren. Var bara att skruva loss och blåsa bort skräpet och vråla vidare.

    Värt att kolla!

  2. Tänk på att du kan få problem med huvudbromscylindern som kan bli för effektiv fram om du sätter dit skivor. Den bromscylindern som du har är kraftigare gämfört med den med skivor.

    Som tur är så kostar dom inte mer än 1000spänn.

  3. Var och provkörde en nyare mustang.

    Direkt när man startade den så gick kylarfläkten igång och efter nästan en mils körning var den fortfarande kall.

    Hur har ni det på era mussar. Kan det skilja beroende på till vilket land bilen var såld?

    Verkar skumt att fläkten gick direkt vid kallstarten...

  4. Har precis fått hem mina efterlängtade lister som jag beställt.

    Dom breda listerna i grillen, en på vänster och en på högersidan C9ZZ-8243-A är inte likadana som på min Fastback.

    Dom nya är gråa och matta. Mina gamla är blanka :?:

    Är det skillnad på Mach1 och Fastback???

    På träffarna i somras så såg jag ingen som hade blankpolerade som på min...

    Någon som vet bättre än jag? (förmodlingen många)...

  5. Hej

    Har exakt samma på min.

    Min back spärr är trasig på växelspaken så lägger man i backen och försiktigt lägger ur den så går det inte att växla.

    Snärtar man till lite när man lägger ur backen så går det perfekt.

    Bättre stöldskydd går nog inte att ha :!: , skämt och sido.

    Det är ganska lätt att se om en är i bilen och lyfter backspärren samtidigt som en ligger under bilen och tittar.

  6. Farsgubbens 99:a drar under litern landsväg trots att den är på 3.8L och nästan 200 hk. Det får man väl säga helt ok till.

    Blandad ligger den på 1.2 vid normal körning.

    Han har Länsförsäkringar och betalar runt 3000kr helförsäkring per år.

  7. Det här gäller en 99:a med växellådsproblem.

    Förmodlingen lagret på femmans axel som det är obalans i.

    Skulle vara intressant om dom gjorde några ändringar på lådorna 99.

    Vilka problem känner du till på Cobrorna?

    Den här är visserligen ingen Cobra utan en med 6:a i, men den motorn blev ju vassare 99 så det finss kanske lite småsjukdommar på den också?!

    //Stefan

×
×
  • Create New...