Junkers

Nä den med 600hk är nog för den gamla. Den nya ska ge 737hk

Där kom det : http://performance.ford.com/enthusiasts/media-room/2017/12/ford-performance-parts-in-europe.html

Slår man ut kostnaden på två år för min 2016 (hade varit garagerad till april ändå) så hamnar den på 3200:- per månad inklusive allt utom bränsle och då köptes den ny. Det är fantastiskt billigt!

Sync 3 är ett nyare infotainment, en del bryr sig inte, andra tycker det är viktigt, upp till var och en.

Mmm men med Ford Performance fabrikstrim så blir det 737 hk i 2018. https://blog.caranddriver.com/2018-mustang-gt-v-8-makes-700-hp-with-fordroush-supercharger-kit/ Fabriksgarantin kvar https://www.torquenews.com/106/roush-supercharged-2018-ford-mustang-gt-packs-700hp-and-full-warranty I tyskland öppnar snart en Ford performance web site, kanske även kommer till Sverige, vem vet...

Går ju inte att säga eftersom utrustningen skiljer ganska mycket. 2017 var ju dessutom nästan 10% dyrare än 2016.

Ställ det mot att du ska trimma upp en äldre med det som är standard i 2018 så är det inte direkt ngn merkostnad.

Kanske 25000:- 2018 börjar inte alls på 600000:- 462500:- börjar V8 på. https://www.bilmansson.com/Page/130 En V8 med 10-växlad automat och custom pack 2 hamnar på ca 506000:- och så lite rabatt på det...

Ser väl ok ut. Hittar du en 2017 får du Sync 3 och ett år till med halvförsäkring och garanti, kan ju vara värt merkostnaden. Kolla bakdäcken är ett tips, mina byttes efter 1200 mil men vid lite hårdare körning så är de slut tidigare.

Hög CO2 ger det resultatet. En av anledningarna till att jag beställde min 2018 snabbt så den hinner reggas innan det datumet. Sedan ska man inte överdriva, en cab som i mitt fall är bara inregistrerad halva året så då blir det 10500 eller 8400 mer än idag, så tre år blir ca 25000:- dyrare sedan blir skatten densamma som tidigare.

Självklart ska en ett år gammal servas! Ingen Fordförsäkring pga billigare hos annan. Nya skatten gäller bara nya bilar som registreras efter 1/7, dessa kommer kosta ca 21000:- i skatt årligen de tre första åren. Första servicen kostar 4000-5000:- sedan har jag ingen aning.

Det är även enormt viktigt med färg och utrustning om du ska få sålt en begagnad, det verkar vara lättare med cabbe och färg som sticker ut. Min stod 13 dagar innan den såldes av handlaren medan andra ligger många månader. Använd car.info för att kolla tänkta bilar.

Det beror ju på... Nytt eller begagnat Sommar eller årent runt Det var väldigt svårt att pruta 2016 sp det blev full tank och 3000 på en ny. Nu finns det ju nua lagerbilar av 2017 som är prissänkta. 2018 kanske är prutbar när nya skatten kommer...

Vad gäller värde köptes min ny och tappade ca 15% på två år. Så ja, väldigt bra andrahandsvärde.

Har inte haft några problem med Brandt men min nya är beställd i Halmstad, egentligen bara för att det är trevligare att åka till kusten...

Jag tror attdet är realistiskt. Om jag minns rätt byggdes min förra i början av februari och levererades 20/4. Min är ju en cabbe så den vill jag absolut ha i april.

Längtar till mars-april... Mindre än en månad tills bilen byggs.

I Tyskland öppnar den nya hemsidan för Ford performance inom kort, kan ju tyda på att det ska lanseras i fler länder. https://www.fordperformanceparts.de/password

Vinge kommer nog inte vara standard i Europa.

Fick byggdatum på min nu, 2 januari 2018.

Det börjar komma in bilar som varit i bromsbänk och resultaten ligger mellan 490 och 510hk i nya motorn. Den nya motorn mäter enormt mycket bättre än den gamla, 436hk på hjulen är troligen över 500hk från motorn med normala förluster och det är bredare jämnare register.

Tjeckiska custom pack silver som är Svenska pack 4 ger översatt till svenska: PREMIUM SILVER PLUS set - AUDIO NAVI-set med SYNC 3 och 3D-navigering med byggnadsspridning - 12 premiumhögtalare "Shaker Pro" - uppvärmda och ventilerade säten (endast LUX-beklädnad) - 19 "aluminiumsfälgar (D2VL2) med blank yta i silver för 2,3 EcoBoost - 19 "aluminiumsfälgar (D2GB4) med blank yta i silver för 5.0 Ti-VCT V8 - Förkromad remsa runt fastbacksidan Inredning i färg (grå, blå eller röd sömmar) enligt den valda typen av klädsel: - Läderstolar med färgstygn - mittkonsol kring växelspaketet täckt med konstläder med färgat sömmar - färgglada stygdörrpaneler

Översatte den tjeckiska broschyren och custom pack ger följande klädselval: Set available only in conjunction with upholstery - leather color / stitching: - LUX black / gray - LUX black / blue - LUX red / red - RECARO black / gray - RECARO black / blue - RECARO red / red Svenska Custom pack 1 ger inget val. men men vi får väl se...

Nja stolarna på bilderna är inte Recaro. Snarare enligt broschyren är det stolarna i custom pack som kan få det.

Är inte så bra på detta språket men det går att läsa svart klädsel med blått i vart fall... http://www.ford.cz/cs/BlobServer?blobtable=MungoBlobs&blobcol=urldata&blobheadervalue1=attachment%3Bfilename%3D"novy-ford-mustang-cenik.pdf"&blobheadervalue2=abinary%3Bcharset%3DUTF-8&blobheadername1=Content-Disposition&blobheadername2=MDT-Type&blobheader=application%2Fpdf&blobwhere=1214644582812&blobkey=id