Säkerhetsbältet...

[Lassemålare CMC 2071]

Skulle inte tro det ,näpp.

dom rycker lite i det och får dom inte det i handen så är det

lungt.

Men ett jäkligt bra tipps är att rycka lite då och då i bältena bak

mina är knappt använda och då kan dom strula lite.

Förra besiktnings mannen knorrade lite om mitt ena bakbällte

han tyckte inte att det stoppade tillräckligt fort, men det gick

igenom.

MVH Lasse.

[grufman]

besiktningsgubbarna kan bli lite spaka när dom ska testa bälte som bara har pendel, och inte slunga + pendel som eu-bältena har.

Äldre jänkare har nämligen inte slunga och då kan man lätt tro att dom är trasiga när dom inte låser ;-)

[Lassemålare CMC 2071]

OK bra att veta.

Man lär sig något nytt varje dag.

MVH Lasse.

[Blackstang]

Lyckades faktiskt få till bältet bara genom att ta lös och vända o lirka på rullen så släppte det och sen var det bara att skruva tillbaka den, behövde inte ens plocka isär. Nu går den hur bra som helst, kanske bara ett tag men ändock, får avvakta och se.

[grufman]

Lyckades faktiskt få till bältet bara genom att ta lös och vända o lirka på rullen så släppte det och sen var det bara att skruva tillbaka den, behövde inte ens plocka isär. Nu går den hur bra som helst, kanske bara ett tag men ändock, får avvakta och se.

Om du ska rekonda, här får du ett tips.

En anledning till att bälten går trögt är att dom blir väldigt smutsiga. Ta loss rullarna, dra ut dom max och lägg bältet i ett varmt bad med lite tvättmedel. Sen är det bara att gnussa järnet. Då får du nog bort allt gammalt fett, gamla pommes och ketchup som sitter i bältena. Sen ger du mekanismerna en liten puss med lite olja, för där lär det ligga mycket damm och smuts, alternativt kan man pilla isär dom, blåsa rent med bromsrengöring och sen fetta in försiktigt igen med någon form av fett (som inte förstör plasten).

[Blackstang]

Tack för tipset Grufman, en lämplig service på bältena framåt vintern låter det som.