Lassemålare CMC 2071

Hej Freddan. jo däcken sitter fast, jag har automat så ingen koppling men jag ska lossa remmen och prova att starta men hur kollar man om svängningsdämparen. Motorfästena har jag försökta att kolla men måste nog lyfta upp bilen på OK så man kan kolla ordentligt Ja det vibrerar när jag står still också men alltid värst runt 1000 varv oavsett om jag kör eller står still men det märkliga är att ibland så vibrerar det som fan så startar jag om och då vibrerar det nästan ingen ting för att nästa gång jag startar vibrera så inredningen nästa skakar loss och nästa gång någonstans mitt i mellan. Bytte tänspolen också men ingen skillnad. MVH Lasse.

Hemma efter Stockholm crusing en suverän kväll, Knökfullt har inte sett så mycket jänkare inne i stan sedan 1978-82, underbart. Vibrationerna har varit små under hela kvällen, märkligt men bra men dom finns kvar. Men jag hade tur i oturen precis när jag har kört i läge för att köra in i garaget, då spricker en kylslang, troligtvis på grund av vibrations problemet jag har men det är klart slangarna kan mycket väl vara 17 år gammla så det var väl bara en tidsfråga. Men jag tar gärna emot tips och ideer om vibrationerna. MVH Lasse.

Hemma efter Stockholm crusing en suverän kväll, Knökfullt har inte sett så mycket jänkare inne i stan sedan 1978-82, underbart. Vibrationerna har varit små under hela kvällen, märkligt men bra men dom finns kvar. Men jag hade tur i oturen precis när jag har kört i läge för att köra in i garaget, då spricker en kylslang, troligtvis på grund av vibrations problemet jag har men det är klart slangarna kan mycket väl vara 17 år gammla så det var väl bara en tidsfråga. Men jag tar gärna emot tips och ideer om vibrationerna. MVH Lasse.

kanske ett långskott men ikväll upptäckte jag att farthållaren slutat fungera vid samma tillfälle, men med tanke på hur jänkarna kan koppla diverse olika saker på samma säkring, tja ska kolla det i morgon om jag hittar instruktionsboken. Tar fortfarande med glädje emot förslag. MVH Lasse.

kanske ett långskott men ikväll upptäckte jag att farthållaren slutat fungera vid samma tillfälle, men med tanke på hur jänkarna kan koppla diverse olika saker på samma säkring, tja ska kolla det i morgon om jag hittar instruktionsboken. Tar fortfarande med glädje emot förslag. MVH Lasse.

Tackar så mycket, Jober det var bra bilder ska ta itu och kolla det i morgonbitti. MVH Lasse.

Det märkliga är att det varierar hur mycket den vibrerar från start och kör tillfälle ibland nästan inga vibrationer och jätte mycket för att tredje gången bara mitt i mellan mycke. Jag blir fan inte klok på det här. MVH Lasse

Hur kollar man svängningsdämparen, lossar man bara hjulet, kan man då se svängningsdämparen eller gör man på något annat sätt. Det märkliga är att det varierar hur mycket den vibrerar från start och kör tillfälle ibland nästan inga vibrationer och jätte mycket för att tredje gången bara mitt i mellan mycke. Jag blir fan inte klok på det här. MVH Lasse

Tackar Jober men jag är inte särskilt vass på dessa saker, var sitter TPS och IAC är det trådarna i maffen eller den andra saken som sitter lite längre upp på är luft röret. Hur kollar man hallgivare att den funkar. Är jäkligt glad för dina tips och hjälp Jober, tack. MVH Lasse.

Kollade tändmodulen genom att dra ut den lille grå men det vart ingen skillnad. Men jag blir inte klok på det här efter att jag kollade modul tipset jag fick. så ryck jag lite i kablarna bla den till tändspolen, sen startade jag bilen och den gick nästan normalt åkte ner till ica stannade 5 minuter startade igen och den ryckte som fan igen. Jag äker hem sprutar lite 5-56 i kontakten till tändspolen startar och den går nästan normalt igen den rycker fortfarand men inte så mycket, märkligt kan tändspolen möjligen vara orsaken eller är det bara ett önsketänkande. MVH Lasse.

Kollade tändmodulen genom att dra ut den lille grå men det vart ingen skillnad. Men jag blir inte klok på det här efter att jag kollade modul tipset jag fick. så ryck jag lite i kablarna bla den till tändspolen, sen startade jag bilen och den gick nästan normalt åkte ner till ica stannade 5 minuter startade igen och den ryckte som fan igen. Jag äker hem sprutar lite 5-56 i kontakten till tändspolen startar och den går nästan normalt igen den rycker fortfarand men inte så mycket, märkligt kan tändspolen möjligen vara orsaken eller är det bara ett önsketänkande. MVH Lasse.

Jag ska kolla ditt förslag Bobbe, tack. MVH Lasse.

Jag blir fan i mig knasig på detta problem, i morse närjag startade Sally så vibrerade det mycket mindre jag körde ut ur garaget stängde av motorn, innan jag skulle åka så öppnade jag huven och drog, slog och knackade lite spontant i maskinrummet slog igen huven startade motorn och helt plötsligt så gick hon som hon ska. Jag körde in till stan parkade stängde av och tänkte jag prövar att starta igen, inga problem inte den minsta vibration. Kommer till bilen efter jobbet startar och det vibrerar igen lite grand stänger av startar igen nu vibrerar det mycke igen stänger av startar igen nu mycket mindre vibrationer igen. Fan hon gick ju bra i morse. Jag börjar så smått tro att problemet är tändningsrelaterat det ända jag inte har bytt är tändspolen och kondingen kan det vara någon av dessa som spökar, börjar snart bli smått desperat lördagens crusing närmar sig med stormsteg. Tar tacksamt emot alla förslag och ideer. MVH Lasse.

Jag blir fan i mig knasig på detta problem, i morse närjag startade Sally så vibrerade det mycket mindre jag körde ut ur garaget stängde av motorn, innan jag skulle åka så öppnade jag huven och drog, slog och knackade lite spontant i maskinrummet slog igen huven startade motorn och helt plötsligt så gick hon som hon ska. Jag körde in till stan parkade stängde av och tänkte jag prövar att starta igen, inga problem inte den minsta vibration. Kommer till bilen efter jobbet startar och det vibrerar igen lite grand stänger av startar igen nu vibrerar det mycke igen stänger av startar igen nu mycket mindre vibrationer igen. Fan hon gick ju bra i morse. Jag börjar så smått tro att problemet är tändningsrelaterat det ända jag inte har bytt är tändspolen och kondingen kan det vara någon av dessa som spökar, börjar snart bli smått desperat lördagens crusing närmar sig med stormsteg. Tar tacksamt emot alla förslag och ideer. MVH Lasse.

Ok, nä fläktremmen snurrar så jämnt och fint utan några vibrationer under och över 1000 varv finns heller inget glapp i något av hjulen. Så jäkla märkligt, jag hittar inte heller någon vacumslang eller någon annan slang som hoppat loss. Maffen är ren luftfiltret är rengjort, ja suck. Hur vet man om vib.dämparen är slut kan man kolla det eller är det bara att skruva isär eländet och kolla på så sätt. Det ända jag inte har bytt bland tändprylarna är tändspolen och kondingen. MVH Lasse.

Nu har jag bytt tändstift men det vibrerar ändå, som vanigt är det värst runt 1000 varv 900 varv mycket mindre vibrationer när man kör vibrerar det bara lite grand så länge man håller sig borta från 1000 varvs strecket, jag fattar ingenting. Den startar lika lätt som innan den varvar lika bra som innan, den bara vibrerar. Den vbrerar ganska lite på tomgången bara en aning mer än normalt, ja det kanske är en vib.dämpare. Menar du gummit i motorfästet. Olja i lådan, nya kablar som sitter rätt, ny rotor, nytt fördelarlock och nu också nya stift, suck flera förslag någon. Tar desperat emot nya förslag. Mvh Lasse.

Nu har jag bytt tändstift men det vibrerar ändå, som vanigt är det värst runt 1000 varv 900 varv mycket mindre vibrationer när man kör vibrerar det bara lite grand så länge man håller sig borta från 1000 varvs strecket, jag fattar ingenting. Den startar lika lätt som innan den varvar lika bra som innan, den bara vibrerar. Olja i lådan, nya kablar som sitter rätt, ny rotor, nytt fördelarlock och nu också nya stift, suck flera förslag någon. Tar desperat emot nya förslag. MVH Lasse.

Så kan det vara, får lov att kolla det idag. MVH Lasse.

Japp har trippelkollat det, men tack ändå. MVH Lasse.

Olja finns det i lådan, jag bytte nyss rotor, fördelarlock och kablar och det blev värre med vibrationerna är det ingen som har någon mer ide. Det är ju stockholm crusing på lördag och då vill man ju vara med ( lika med panik.) MVH Lasse.

Olja finns det i lådan, jag bytte nyss rotor, fördelarlock och kablar och Det blev värre med vibrationerna är det ingen som har någon mer ide. Det är ju stockholm crusing på lördag och då vill man ju vara med ( lika med panik.) MVH Lasse.

Samma dag som Barkarby och Stockholm crusing. MVH Lasse.

AHHHH det var en trevlig crusing fredagskväll, ganska mycke bilar trots att det är Classik car Week i rättvik denna vecka. Dock ganska ont om Mustanger denna kväll. MVH Lasse.

Ok tack Lemmy jag skall kolla det i kväll. MVh Lasse.

Märkligt, när jag startade Sally i morse så vibrerade hela bilen jäkligt mycket, men motorn varvar fint och lådan växlar som den ska det går att köra med den, men ju högre varv desto mindre vibrerar den och runt 1000 varv är det olidligt då får man hålla i inredningen men under 1000 varv lungnar det ner sig ordentligt när jag körde senast i lördags då gick den så tyst och fint och på måndag morgon så är det så här. Någon som har någon ide. min första tanke var att det måste ha hänt något med ett motorfäste??????? MVH Lasse