November 4, 201113 yr Author comment_109323 Tjena allihopa, nu visar det sig att allting löser sig enkelt för min del, den handdatorn som följde med bilen löser alla huvudbryn & kanske räddar ngt grått hår.. Pluggade in den & jag kan justera varvstopp, hastighetsmätare, kolla felkoder samt resetta... För att kommentera Robban 1 "Då är det inte så farligt som jag trodde först om den växlar mjukt vid vanlig körning samt det är inte långmilare.Har du tur, sitter etiketten på diffhuset kvar. På den kan du läsa vilken utväxling som är på bilen. ""(Det är inte original utv.) ....Och så tänker jag att jag istället för att lägga mig på garage golvet och snurra hjul och räkna varv på mellanaxeln, helt enkelt lånar GPS och provar mig fram, för även hjulen är ju större så det blir kanske inte rätt även om jag skulle veta bombsäkert vilken utväxling jag har... (givetvis räknar jag inte med att kunna kalibrera den exakt, men såg att det fanns många utväxlingar att välja mellan) Sedan går det att programmera växlingarna också BTW... Mycket rolig pryl detta... Tack för era inlägg, återkommer om jag ramlar över fler frågor... Mvh Jim
Join the conversation
You can post now and register later. If you have an account, sign in now to post with your account.
Note: Your post will require moderator approval before it will be visible.