kan ngn reda ut begreppen? skillnader på insug och förgasare?

Spred = 2 mindre och två större portar, Square = 4 lika stora portar;)

Ingen skillnad på insugen? för det finns väl i spread och square också?

Snabbt tråkigt svar...

http://www.google.se/search?hl=sv&safe=off&q=spread+bore+intake+manifold&gs_sm=sc&gs_upl=1661l6178l0l11217l17l16l0l1l1l0l309l2789l0.13.2.1l17l0&bav=on.2,or.r_gc.r_pw.,cf.osb&biw=1280&bih=830&pdl=300&um=1&ie=UTF-8&tbm=isch&source=og&sa=N&tab=wi

Snabbt tråkigt svar...

http://www.google.se/search?hl=sv&safe=off&q=spread+bore+intake+manifold&gs_sm=sc&gs_upl=1661l6178l0l11217l17l16l0l1l1l0l309l2789l0.13.2.1l17l0&bav=on.2,or.r_gc.r_pw.,cf.osb&biw=1280&bih=830&pdl=300&um=1&ie=UTF-8&tbm=isch&source=og&sa=N&tab=wi

Har också googlat. dessvärre ser insugen inte likadana ut på din länk heller. En del är avdelade och en del är öppna.

Tanken med spread bore är väl att få lite bättre bränsleekonomi. Vid normal körning används de mindre primärerna och när du gasar på öppnas sekundärerna precis som vanligt. Bara det att sekundärerna är mycket större så vid uteslutande hård körning förlorar man ekonomin. De mindre primärerna är sannolikt smidiga att ställa in för bra gasrespons på låga varv, troligen även bättre vaccum. D.v.s. de "fördelar" som en liten förgasare har fast man försöker få med fördelarna av en större.

Kollar du på insugen ser du att även de med 4 runda hål går ihop i plenumet på respektive sida precis som de normala tvåplansinsugen - ska nog inte förväxlas med enplansinsugen alls. Jag tror det är mer en kosmetisk fråga när det gäller insugens utseende - 4 hål eller bara en spalt i mitten.

Jag tror det är mer en kosmetisk fråga när det gäller insugens utseende - 4 hål eller bara en spalt i mitten.

Designen har en viss inverkan på vridmoment och stegring av vridmomentkurva. Detta område påverkar också förgasarens funktion och bränslets fördelning och finfördelning i plenum.

Som alltid med motor, även här finns många variabler och egenskaper att finna.

I så fall bör man få en förändring i motorns karaktär om man sätter på en spacerplatta med 4 hål på ett insug med bara en spalt i mitten (förutom förändringen man får av den något större plenumvolymen...)? Jag tänker på att "längden" på hålen inte är större än tjockleken på en spacerplatta innan de går ihop i plenumet.