Jump to content

Featured Replies

  • Svar 693
  • Visingar 120,1k
  • Skapad
  • Senaste Svar

Top Posters In This Topic

Most Popular Posts

  • Lars Oscarsson cmc383
    Lars Oscarsson cmc383

    Hej. Hemma från Rättviksveckan, dator bortkopplad och jag tillkopplad för att ta in intryck från bilar som rullar förbi, ser att du kommit ännu en bit. Du har tydligen en del kvar av tålamod, det b

  • Lite justeringar behövs. Tusen tack igen Pools för dina fina bilder som du skickade. Varit i Vårgårda för en kontakt med SFRO och han ska skriva ett intyg om att det är ett ändrat fordon från original

  • Det är den korta längden på styrstaget som oroar mig mest:confused:. Har inte mätt totalängden på kuggstången än men slaglängden är 90 mm åt varje håll,min skiss kan nog förvilla lite eftersom damaske

Posted Images

  • Author
comment_136774

post-6663-144839473617_thumb.jpg

En dryg månad efter säsongstarten kastar vattenpumpen in handduken för gott. Perfekt att det kom nu, kan inte göra annat än att ösa beröm över Dan på VP autoparts för den fina och snabba servicen han och förmodligen även de andra har.(Mailade i Söndags och pumpen kom idag). Lite ny färg inne i husvagnen och premiärturen med övernattning efter Musse klarades av i helgen/Leif

post-6663-144839473587_thumb.jpg

post-6663-144839473593_thumb.jpg

post-6663-144839473602_thumb.jpg

post-6663-144839473611_thumb.jpg

  • 3 weeks later...
  • 1 month later...
  • 2 weeks later...
  • Author
comment_138756
post-6663-144839493049_thumb.jpgDetta var magiskt och Musse fungerade klanderfritt ända till hemresan startats. Alla blinkade åt oss och vi undrade givetvis om alla var så vänliga, men det visade sig att varken hel eller halvljus fungerar. Fick bli parkljus hela hemvägen(Tusen tack för fikat kompis Anders)/Leif

post-6663-144839493057_thumb.jpg

post-6663-144839493062_thumb.jpg

post-6663-144839493068_thumb.jpg

post-6663-144839493122_thumb.jpg

post-6663-144839493131_thumb.jpg

  • 4 weeks later...
  • 1 month later...
  • Author
comment_139968

post-6663-144839512434_thumb.jpgKänns lite dystert när den här fina säsongen närmar sig slutet och lite ovant att inte ha en massa måste göra på Musse. Lite stolligheter ar jag ändå tänkt göra i vinter:

Försöka få till eldrift på i första hand 1/4 fönsterna (En av sönerna har ställt en skrotad saab 9000 på bakgården, så det blir att plocka hissar, kuggstångsstyrningen och lite annan bråte innan den förpassas till skroten där den hör hemma) blir til att försöka bygga om lite. Inspirerad av Per B försöker jag rita upp delarna för att se om det är genomförbart.

Funderar på om det går att använda elen från dörrlåsen på saaben till låset på koffertluckan.

(Hoppas det inte blir avstötningsproblem vid transplantationerna)

Bygga om snurran till karossen till ett motorstativ.

Renovera blocket jag har liggande och bygga om till rullkam.

Dra om elen i motorrummet

Belysning bakom hästen i grillen.

Försöka få ordning på pwmfläkten.

Undrar fortfarande om man är riktigt funtad men får väl se vilket som blivit klart för våren är ju snart här,puh:p/Leif

comment_140057
[ATTACH=CONFIG]32284[/ATTACH]Undrar om det inte är bättre att skaffa gungstolen som Anders föreslog. Ingen Mustang men ändå en Ford.

Fattar inte att man ens funderar på den här/Leif

Se där Leif där har du säkert några timmars jobb! ;-)

Skönt då behöver jag inte oroa mig över att du skulle vara sysslolös.... :-)

  • 5 weeks later...
  • Author
comment_140629
post-6663-144839521912_thumb.jpgEfter en härlig säsong och 650 mil ställdes Musse in och av igår. Mer stolligheter på gång, fick tag i en ny kuggstångsstyrning till en Saab 9.5 2010, blir till att rita upp fästen för att få till rätt styrgeometri. Undrar om man ska försöka få tag på en styrstång från nån något nyare mustang för att slippa kapa sönder orginalet som sitter i nu/Leif
  • Author
comment_140701

Frågan är bara Per om jag ska hänga mig för att ackerman inte blir helt hundra eftersom det inte är frågan om nån racerkörning med min Musse, men det får ju givetvis inte bli helt åt h_lvete, inre styrleden måste givetvis kapas men det borde gå att fixa:confused:/Leif

comment_140704

Tja det är nog mer frågan om att det ska bli möjligt att svänga rätt och att däcken inte slits ut. :)

Själv inte helt 100% hur viktigt det är och exakt vad som händer...Det är över 5år sedan jag gjorde min och glömt alla teorier! :)

Med så bred styrväxel får nu nog kraftig bumpsteer också eftersom den styrleden blir väldigt kort mot spindeln

Bumpsteer har man ändå på dessa mussar så göra det värre är ju jobbet helt bortkastat

Jag har aldrig sett någon så bred styrväxel på en Mustang.

Kollar du på alla som tillverkar så som TCP mfl så väljer man styrväxel där styrleden sitter typ 500mm mindre ihop än vad 9.5an sitter.

Kolla med någon som är mer kunnig på dessa geometrier och hur viktigt det är med allt detta innan du gör för mycket

comment_140743

Fast ackerman påverkas inte utav styrväxeln/kuggstången utan är (oftast om den inte är justerbar vilket inte är aktuellt på Mustangen) fast i spindeln. Spindeln vrider ju sig runt en linje genom övre och undre spindelled. Det är den linjens förhållande mot infästningen i spindeln för styrstaget som avgör ackerman.

När det gäller bumpsteer så kan du titta på bilden längs ner på denna sidan:

http://www.longacreracing.com/technical-articles.aspx?item=8162

Det går att komma tillrätta med bumpsteer på andra sätt men det är grunden. Tänk att spindeln rör sig längs en kurva/radie genom fjädringsrörelsen. Styrstaget måste då (för att undvika bumpsteer - eller självstyrning vid fjädring) följa samma kurva/radie. Ett sätt att mäta detta är att du hissar upp hela bilen på domkrafter och tar bort ena framfjädern. Sedan höjer och sänker du hjulet så kan du mäta hur mycket hjulet styr höger/vänster genom fjädringsrörelsen, då med styrstaget fastsatt i spindeln.

Join the conversation

You can post now and register later. If you have an account, sign in now to post with your account.
Note: Your post will require moderator approval before it will be visible.

Gäst
Svara i denna tråd...