October 25, 201212 yr comment_121615 Hej jag har äntligen lyckats identifiera min förgasare.7879637 SA står det nere i vänstra hörnet (sett framifrån med öppen huv)Det är en carter 625 fyrport med elektrisk chock fick jag framFråga 1 , satt denna orginal i någon mustang?Fråga 2, skulle vilja ha chocken inkopplad, testade idag med att dra en direktplus brän batteri till + på chock, jorden är redan dragen sen innan, men inget hände.går det att testa den så, eller hur ska dom kopplas in seriöst?MvhJohnny
October 25, 201212 yr comment_121619 Hej jag har äntligen lyckats identifiera min förgasare.7879637 SA står det nere i vänstra hörnet (sett framifrån med öppen huv)Det är en carter 625 fyrport med elektrisk chock fick jag framFråga 1 , satt denna orginal i någon mustang?................................MvhJohnnyNej.MvhJohnB
October 25, 201212 yr comment_121620 Hej jag har äntligen lyckats identifiera min förgasare.7879637 SA står det nere i vänstra hörnet (sett framifrån med öppen huv)Det är en carter 625 fyrport med elektrisk chock fick jag fram.....................................Fråga 2, skulle vilja ha chocken inkopplad, testade idag med att dra en direktplus brän batteri till + på chock, jorden är redan dragen sen innan, men inget hände.går det att testa den så, eller hur ska dom kopplas in seriöst?MvhJohnnyHej!Fråga 2: Ja, det ska gå. Men händer det ingenting så är den kass. Om du har en ohmmeter,kan du mäta upp den. Oändligt motstånd = kass. Jag vet inte hur många ohm den ska ha,men får du ett väldigt högt värde då är den kass. Har du nån Shopmanual? I den borde duhitta värdet.Mvh.P-O
Join the conversation
You can post now and register later. If you have an account, sign in now to post with your account.
Note: Your post will require moderator approval before it will be visible.