Jump to content

Featured Replies

  • Author
comment_8662

Tack för ett väldigt behövande svar! men är det väldigt viktigt att få det där exact 0.37 och 0.41? vet inte hur man ska få till det så väldigt precis. :? motorn gick bra senast för ett par dagar sedan, men knackade på en insugsventil då drog jag ner den cirka 0.5-0.10 mm. efter det körde vi en sväng och sedan upptäckte jag att den svartryker nå fruktansvärt på tomgången och håller på att stanna,Men när motorn är kall så går den hur bra som hellst. :?

gamla stiften som satt i innan jag rörde nånting i motor var helt kolsvarta av sot invändigt. Ett bra tips på vad som ska göras i motorn skulle sitta fint. :)

comment_8699

Det är väl svårt att få det exakt enlig specen i Shop manual men----------

Om du ställer 0.41 mm med 040 måttet något löst och 0.37 mm med

0.35 måttet en smula lösare så blir det säkert bra

Vad gäller din ventiljustering............ vad var måttet innan Du justerad ?

0.10 mm justering är rätt mycket ( 25%) när totalen är 0.37 !!

Tänk på att 0.5 måttet kalla blir ca 0.4 när dom är varma

Å andra sida skall inte en enda ventiljustering orsaka de problem Du drabbades av

Mitt råd = Kolla vad alla ventiler har för mått innan Du börjar skruva

justera sedan ALLA ventilerna efter specen, först kalla och sedan varma.

  • Author
comment_8701

Jo jag kollade måtten innan jag rörde nån, det var 0.40 på utblås och 0.25-0.30 på insuget. den jag drog ner var en insug som låg på 0.40. och dom måtten var då motorn var kall. Men tack för svaret. ska testskruva på de där då jag får tid.

Join the conversation

You can post now and register later. If you have an account, sign in now to post with your account.
Note: Your post will require moderator approval before it will be visible.

Gäst
Svara i denna tråd...