Bakaxel utväxling 8" på bil med 3vxl. manuell?!

[Sölve]

Hej Fordvänner, nu vänder jag mig till er för svar.

I ärlighetens namn verkar detta vara enda am-Ford-forumet

värt namnet.

Jag ska vara helt ärlig, jag har en Fairlane -63 med Mustang

-68 drivlina. Jag kan lugna alla Mustang originalfantaster

att denna modifikation icke är gjord av mig och har c:a

30 år på nacken.

Det tråkiga är att min bakaxel havererat, så det blir till att

jaga slutväxel. Men jag har fått flera bud på vad det ska vara.

Det är 302 cui/ treväxlad manuell / 8" bakaxel.

Bilen har varit snäll på bensinförbrukning( trots

Holley 600 & hysterisk kam) ,marchat 90-100 km/h

och dragit 1,2-1,3 l/mil trots treväxlat.

Så jag misstänker att bakaxeln och den treväxlade

lådan hör ihop, alltså helt original.

Någon vänlig själ som vet vad bakaxelutväxlingen

ska vara?

Treväxlat var väl vanligt på Mustang med

sexcylindrig motor? Jag köpte en reservväxellåda

av en kille som 289 konverterat en -67 Mustang

med sexa.

[Anders Lindström]

Har du en diffad axel eller driver den på ett hjul? Hissa upp bakvagnen å snurra på ett hjul om bägge hjulen snurrar åt samma håll när du vrider ett hjul så är axeln diffad annars inte

Du kan kolla vilken utväxling du har genom att snurra bakhjul ett varv och räkna hur många varv mellanaxeln roterar. Med en diffad axel blir antalet varv lika med utväxlingen d v s om mellanaxeln roterar 3 varv på ett hjulvarv så har du 3.0 i utväxling. Med odiffad axel får du ta antalet varv och multiplicera med 2 dvs om mellanaxeln roterar 1,5 varv på ett hjulvarv har du 1,5*2= 3.0 i utväxling.

Lycka till å använd pallbockar!

[CMC-49]

2,79:1 = std brukar finnas en plåt bricka på diffhuset ....

[classicford]

hej

jag har också en fairlane en-62, dock en original utrustad med 221 v8, 3vxl manuell och 8" axel,

orginalutväxlingen på den är 3,50

numera sitter det en 289 med c4 i men fortfarande 3,50 utväxlingen