Eurotrip i flyttgods Mustang

[Kristofer00]

Hej på er!

Jag brukar för det mesta köra en eurotrip på sommaren och tänkte även göra så denna sommar.

Tidigare har jag alltid tagit tjänstebilen för då slipper jag allt som har med slitage att göra

Men nu när jag började planera semestern kom jag ju på att jag förvärvat en fin cab som nog är mycket roligare att köra!

Då den är flyttgods importerad och har därför sluppit förstöra utseendet med orangea blinkers undrar jag om polisen i andra länder kommer ifrågasätta detta?

Min plan är att köra: Sthlm --> Amsterdam --> Bryssel --> Paris --> Bordeaux --> Barcelona --> Andorra --> Val d'Isera --> Tyskland --> Hemåt. ca 540 mil under 3 veckor + några dagar.

Innan mina resor brukar jag kolla upp olika regler för vissa kräver reflexväst, brandsläckare, extra lampor men hittar inget angående flyttgods.

Givetvis lägger jag alltid upp bilderna efter resan med bilen i fokus har tidigare lagt upp på passat forumet vwpc.se.

[Kristofer00]

Liten update om någon annan skulle ha samma fråga någon gång:

Har ringt transportstyrelsen som inte riktigt visste men pekade mig mot wienkonventionen 68 och att jag skulle leta där.

De hittade att i Sverige så får utlandsregistrerade bilar blinka rött bakåt.

Försökte också ringa motormännen men de bad om medlemsnummer och sen la på.

Har läst lite på om Tyskland och de verkar godkänna röda blinkers men endast för bilens första ägare som importerar bilen, vilket gör att den måste eu-konverteras när den ägaren sen vill sälja den. Tror det var för att få ner importerna från USA då typ Audi etc var billigare där. Har inte orkar börja läsa om Nederländerna, Frankrike, Spanien eller Schweiz som också kommer vara resmål än.

Läste iaf i konventionen 68: http://www.unece.org/fileadmin/DAM/trans/conventn/crt1968e.pdf

Där står det denna mening under Annex 5: "39. Every motor vehicle, except a moped, and every trailer shall be equipped with fixed direction-indicators with flashing amber lights, fitted on the vehicle in even numbers and visible by day and by night to road-users affected by the vehicle's movements."

Det betyder väl indirekt att alla blinkers ska vara orangea.

Men men, jag har precis kostat på den en dyr service med massa oljor och saker så vill använda bilen och inte låta den stå så kommer nog ta den ändå och hoppas på det bästa. Har aldrig blivit stannad tidigare på mina eurotrips så fortsätter förhoppningsvis så (ta i trä).

[CMC-49]

Är bilen godkänd i sverige så kan det inte vara några problem . det dom menar med alla fordon måste väl vara de som är registrerade i respektive land

[monsterbilen]

En mycket spännande tråd!

/prenumeranten

-tapa-

[Tbird]

Varför krångla till det.

Godkänd i Sverige, då ska det inte vara några problem.

Jag blev påkörd bakifrån på Autobahn utanför Hamburg för 8-9 år sedan.

Den bilen hade röda blinkers.

Polis var på plats, inga kommentarer.

[Kristofer00]

Jo, fast det är ju alltid ens skyldighet att läsa på om landets egna lagar och se till att rätta sig efter dem.

Troligtvis om man inte träffar en paragrafryttare så använder väl de flesta sunt förnuft.

Det är väl lite som att en bil kommer hit med framrutorna tonade, även om det är OK i dess ursprungsland så lät det på transportstyrelsen som svenska polisen får tvinga personen att ta bort det.

Men men jag är lite övernojjig ibland så jag kommer köra resan som planerat så lägger upp bilderna sen

[Kristofer00]

Nu var resan klar och allting gick grymt bra!

Det blev 750 mil allt som allt och bilen strulade inte en enda gång Har gjort liknande resor tidigare men otroligt roligt att göra det med en så mysig bil och kunna cabba ner när man ville. Längsta körningen var cirka 15 timmar och fick inte ens ont i ryggen som jag brukar få i nyare bilar

Blev aldrig stannad av polisen förutom en nykterhetskontroll och då var det skönt att ha EU skyltar för de stirrade på dem ett tag men har nu när jag kommit hem bytt tillbaka till de gamla plåtarna, då jag tycker fonten på de nya är så fula.