Hej. Jag undrar vad som krävs för att byta från en "external balanced' vevaxel till en internal balanced i min 408w stroker?

Skickat från min SM-G935F via Tapatalk

External balanced vevaxel, då har man svängdämpare och startkrans (eller svänghjul) med vikter vanligtvis 28 oz eller 50 oz för Ford windsor.

Internal balanced vevaxel, då har man svängdämpare och startkrans (eller svänghjul) utan vikter och är noll balancerade.

Ändrade %s av %s (%s)

Har ni möjlighet att välja.... kör internal så långt som möjligt :)

En external vev kräver att du har flex/svänghjul samt dämpare monterad vid balansering.

Det går alltså inte nolla veven som man gör med en internal och sen plockar på alla grejer.

Nu går det alltid få till en external balansering även på lite livligare maskiner.

Men jagar man max i alla lägen och tänkt köra som ett svin så skulle jag inte tveka.

;)