Kondens/vatten innanför ventilkåpor

[Oskar]

Hej. Har en Gt500 -2008. Bilen står i varmgarage året om. Fick felmeddelande om misständning det visade sig att vatten kommit in under ventilkåporna tändstift och tändspolar var helt rostiga. Lämnade in bilen, dom bytte ut och gjorde rent allt alla packningar ser bra ut  ( har beställt nya iallafall). Efter en vecka var det dax igen, likadant fast mest kondens. Jag har inte kört när det är blött ute.Någon som vet varför?

 

[Wallentin]

Hur ofta och hur mycket kör du med den?  Är det långa sträckor när du kör eller bara en kort runda?

[Oskar]

Jag kör mest korta sträckor. Köpte bilen av min bror som haft den i 5 år utan några sådana problem. Han hade bilen i kallgarage.

[Wallentin]

12 timmar sedan, Oskar said:

Jag kör mest korta sträckor. Köpte bilen av min bror som haft den i 5 år utan några sådana problem. Han hade bilen i kallgarage.

Hur länge är det? Är det 10-15 min och sen stänger du av?  Tänkte om du kör en kort runda och motorn blir varm, sen stänger du av och den svalnar av och det blir kondens pga det. Blir stora temperaturväxlingar på kort tid då. Men om man kör längre sträckor/längre tid så hinner kondensen torka bort av sig självt. Det är bara en teori  

Om det nu bara är vid tändspolarna och tändstiften? Alltså under locket som sitter på ventilkåporna. Eller får du kondens inne i topplocken?

Ändrade %s av %s (%s)

[Oskar]

Jag kör typ minst en halvtimme,timme eller mer. Jag ska öppna kåporna igen och se hur det ser ut, Grufman sa att det hade släppt lite på insidan av ena topplocket, ska blästra och lacka om det i vinter. Jag har en Supersnake huv med hjälar ovanför topplocken, tror att det lägger sig vatten där för att sedan rinna in . Hoppas det blir bra när jag byter packningar.

[Wallentin]

Ok, då har du nog problemet där med huven då