January 11, 200520 yr comment_12420 Heisann!har en 69 mach1 390 4 trinn manuell ! hvor mange hk har den ?, er 320 korrekt!?
January 11, 200520 yr Author comment_12429 Tjenar! 320hk stämmer ganska bra.vh Niklas428 som er ganske lik 390 er oppgitt til 335 hk!, men noen sier det er ca 450 hk! har du en mening om det!? :-)
January 12, 200520 yr comment_12436 428CJ s låga hästkraftsuppgift berodde på att ford inte ville ha problem med försäkringsbolag och säkerhetslobbyn i USA som hade börjat reagera på att dessa billiga hästkraftsalternativ fanns att tillgå i billiga (läs ungdoms ) bilar därför skrev man ned den officiella specifikationen.Dom flesta källor brukar uppge 428:an till cirka 450 hk i praktiken!Så det är tur att dom flesta nordiska musseägare är mogna och balanserade personer och aldrig skulle ägna sig åt "unproper takeoffs" :wink: :wink: Magnus
January 12, 200520 yr Author comment_12448 428CJ s låga hästkraftsuppgift berodde på att ford inte ville ha problem med försäkringsbolag och säkerhetslobbyn i USA som hade börjat reagera på att dessa billiga hästkraftsalternativ fanns att tillgå i billiga (läs ungdoms ) bilar därför skrev man ned den officiella specifikationen.Dom flesta källor brukar uppge 428:an till cirka 450 hk i praktiken!Så det är tur att dom flesta nordiska musseägare är mogna och balanserade personer och aldrig skulle ägna sig åt "unproper takeoffs" :wink: :wink: MagnusDa er spørsmålet mitt! Er 390 også oppgitt med for lite hk!? (320hk) da er det vel i praksis flere hk her også da!?håper du har en mening her også! :-)
January 12, 200520 yr comment_12475 Nu har jag all min "musselitteratur" i garaget men generellt kan man nog säga att 390:n inte var någon vass gatmaskin utan en pålitlig BB som Ford kände sig pressade att stoppa ned i mustangen för att kunna erbjuda sina kunder ett svar på den ökade konkurrensen från tex Camaron med 396 men om ingen annan hjälper dig så ska jag försöka ge ett mer exakt svar till dig när jag kollat igenom böckerna H/Magnus
January 12, 200520 yr Author comment_12480 Nu har jag all min "musselitteratur" i garaget men generellt kan man nog säga att 390:n inte var någon vass gatmaskin utan en pålitlig BB som Ford kände sig pressade att stoppa ned i mustangen för att kunna erbjuda sina kunder ett svar på den ökade konkurrensen från tex Camaron med 396 men om ingen annan hjälper dig så ska jag försöka ge ett mer exakt svar till dig när jag kollat igenom böckerna H/MagnusTakker for hjelpen! :-) Venter gjerne på svar fra deg når du har vært i garasjen :-)Har en 69 mach1 390 4 trinns manuell (matching number) :-) Finnes ikke så mange av dem tror jeg!! I norge finnes det ingen! Finnes den i sverige!?
January 12, 200520 yr comment_12484 Finns en otroligt snyggtrenoverad jadegrön 69:a i Sunne som jag har för mig är med original 390 kan nån komma ihåg vad ägaren heter, är medlem i klubben har jag för mig!Bifogar en bild på en av dom råaste 69:or som tillverkats,enligt mitt tycke H/Magnus
January 12, 200520 yr Author comment_12488 Finns en otroligt snyggtrenoverad jadegrön 69:a i Sunne som jag har för mig är med original 390 kan nån komma ihåg vad ägaren heter, är medlem i klubben har jag för mig!Bifogar en bild på en av dom råaste 69:or som tillverkats,enligt mitt tycke H/Magnus[/quoteUtvilsomt "the boss" :-)
January 13, 200520 yr Author comment_12502 Hei igjen!Et viktig spørsmål: Hvem av bilene over (boss) har korrekte panserlåser!?? :-)
January 13, 200520 yr comment_12531 Det har nog båda med tanke på att det fanns Fabriksmonteret vid beställning(snygg Norska va?) och dealermontertet (ännu snyggare Norska?) och som jag har förstått det, gick det att få såna här detaljer "deleatade" om bilen vid beställning inte var byggd! tittar man på många 68 CS/GT så har dom samma huvlås som Shelbyn 68-71 men några som verkar ha bra koll på huvlåsen är Tony D Brandahttp://www.cobranda.com/H/M
Join the conversation
You can post now and register later. If you have an account, sign in now to post with your account.
Note: Your post will require moderator approval before it will be visible.