Köpte en ny koppling till min Boss 302 och monterade (efter 7 svåra år och en barvinter). I pappren som följer med och på American Muscle står det att man ska köra in den 500 miles stadskörning eller 1000 miles landsväg. Pratat runt lite och frågat motorbyggare och de bara säger NEJ? Organisk koppling! KÖR! Slira inte på kopplingen bara. Vad säger ni? Jag har kört runt 30 mil lugnt nu utan att varva över 4000 varv. Börjar få abstinens då anledningen till att jag bytte var att den hade det klassiska "Lock Out" symtomet. Nu är det dock som en helt annan transmission.

LÄNK --> Denna är det <-- LÄNK

Tacksam för svar.

Köpte en Exedy Stage 1 koppling till min 06:a. Organisk lamell där med, stod också att man skulle köra in den. Gjorde det för säkerhets skull, ville inte chansa 🙂

Det har väl lite att göra med att slita in lamellen efter svänghjul och tryckplatta. Så att ytorna matchar varandra 100%. Annars blir det kanske högre belastning på vissa punkter och man bränner lamellen eller svänghjulet på de ställena. Då kommer det inte greppa lika bra framöver och den kanske börjar slira sen igen. Därför det är viktigt att svänghjulet är fräscht med 🙂

 

Ändrade %s av %s (%s)

Är uppe i 67 mil nu så jag fortsätter väl i 30 mil till :(. Så tråkigt dock men man vill ju som sagt inte chansa. 

3 timmar sedan, Balleknack said:

Är uppe i 67 mil nu så jag fortsätter väl i 30 mil till :(. Så tråkigt dock men man vill ju som sagt inte chansa. 

Ok, det går fort dit 🙂 Kör du runt i stan så slits den till snabbare 😄

100 mil nu (blandad körning). Testade igår och vilken skillnad!!! Nu vill den bara ha nästa växel direkt! Inga lock outs utan bara att mata i nästa växel hur lätt som helst!!! SÅ GÖTT!!!