mhdin March 12, 2011 Report Share March 12, 2011 Dey blir juh som nytt, snyggt jobbat. Citera Link to comment Share on other sites More sharing options...
Lygdman cmc813 March 12, 2011 Author Report Share March 12, 2011 Dey blir juh som nytt, snyggt jobbat.He he Tackar, det mesta är nytt Citera Link to comment Share on other sites More sharing options...
Lygdman cmc813 March 13, 2011 Author Report Share March 13, 2011 Efter ytterligare en dag i garaget har jag "bara" högra hjulhuset kvar innan jag får börja jobba sittande igen å som jag längtar Jag har inte lagt någon överdriven tid på yttre delen av hjulhuset eftersom det ska bytas längre fram i samband med bakskärmsbytet.. (har nya liggandes) Citera Link to comment Share on other sites More sharing options...
Lygdman cmc813 March 20, 2011 Author Report Share March 20, 2011 Då har man gjort några timmar igen, jag försökte bli klar med undersidan denna helg men som alltid tar det längre tid än man tror..Det är rätt mycket spackel och dåliga lagningar i hjulhusets yttre del, så jag kör bort spacklet och färgen nu även om det kommer bytas senare.. Men det tar tid..Jag har även tagit bort det sista beviset på att jag har använt bilen, så jag fick lukta på lite bränt gummi idag Så det blir till att köra det sista nu till helgen, på återseende Citera Link to comment Share on other sites More sharing options...
Lygdman cmc813 March 25, 2011 Author Report Share March 25, 2011 Då var det sista på undersidan renslipat och Zink grundat..Så i morgon blir det till att börja slipa ur skuffen å jag slipper jobba på rygg ett tag igen Citera Link to comment Share on other sites More sharing options...
Lars Oscarsson cmc383 March 26, 2011 Report Share March 26, 2011 Åter en guldstjärna från mig, ser kanon ut, vågar du köra sen, du har väl förstått attdet är nu man lever och skall njuta så mycket det bara går. Citera Link to comment Share on other sites More sharing options...
Lygdman cmc813 March 27, 2011 Author Report Share March 27, 2011 Tack så mycket Lars, klart den kommer användas när den är klar.. Även om nivån tycks öka för varje år byggs den bara för att användas Det här med att leva, gör man inte det när man håller på med sånt man tycker om:confused: Nog funderar man ibland va man sysslar med, man är nog rätt skadad som håller på med bilar på det här sättet Idag (läs lördag) har jag slipat ur en del av skuffen (ca25%) Men det tar tid och jag har svårt att låta bli det som ska bytas senare.. Men jag tror det bli ganska bra i alla fall, så nu ska det bara sovas några timmar så man får åka ut till garaget igen och fortsätta.. Citera Link to comment Share on other sites More sharing options...
cmc1125 March 27, 2011 Report Share March 27, 2011 Hej.. är ganska ny här men måste beundra din energi... jag har själv renoverat en mustang som jag köpte nerplockad i kartonger.... men det var ca:25 år sedan.Bodde i garaget i stort sett 1 år..det året tog totalt död på lusten att skruva i bilar..efter att jag sålde den bilen gjorde jag ett uppehåll på 17år där det kom annat mellan...hus..barn..jobb..mm.När jag sedan tog upp intresset igen så lovade jag mig själv...inget skruvande...så numera tvättar,polerar,och servar jag bilen bara...och nu ÄLSKAR jag mitt intresse igen...Vad jag då vill säga är..skruva bara när det känns kul..inte när det är ett måste...Keep up the good work !!!Bilen verkar bli fantastisk.. Citera Link to comment Share on other sites More sharing options...
Lygdman cmc813 March 27, 2011 Author Report Share March 27, 2011 Hej.. är ganska ny här men måste beundra din energi... jag har själv renoverat en mustang som jag köpte nerplockad i kartonger.... men det var ca:25 år sedan.Bodde i garaget i stort sett 1 år..det året tog totalt död på lusten att skruva i bilar..efter att jag sålde den bilen gjorde jag ett uppehåll på 17år där det kom annat mellan...hus..barn..jobb..mm.När jag sedan tog upp intresset igen så lovade jag mig själv...inget skruvande...så numera tvättar,polerar,och servar jag bilen bara...och nu ÄLSKAR jag mitt intresse igen...Vad jag då vill säga är..skruva bara när det känns kul..inte när det är ett måste...Keep up the good work !!!Bilen verkar bli fantastisk..Tack så mycket, det är precis som du skriver och det är därför det här projektet dragit ut så länge på tiden för jag orkar inte köra hela tiden..Under flera år hade jag bara den här bilen och slet så mycket jag orka, men jag insåg att jag var tvungen att ha någonting att åka i också så numera har jag 2 bilar till som rullar (Galaxie -59 och en F250 -66) och det stormtrivs jag med.. Men jag ska inte sticka under stolen med att jag tycker det är kul att skruva så därför fortsätter jag även om det blir långa uppehåll ibland.. Citera Link to comment Share on other sites More sharing options...
Lygdman cmc813 April 9, 2011 Author Report Share April 9, 2011 Det är lite stiltje i projektet för tillfället pga vår sysslor som att bygga nytt avgassystem på Pickisen mm.. Så jag återkommer så snart det händer lite här igen, på åter seende// Jimmy Citera Link to comment Share on other sites More sharing options...
Lygdman cmc813 May 14, 2011 Author Report Share May 14, 2011 Fortfarande stiltje.. Men Pickisen vart "klar" för sommaren så den blev besiktad idag med blankt papper, å de kändes skönt Så i morgon fortsätter jag skruva i hop motorn till Galaxien, det blev lite packningsbyte och lite ny färg när jag ändå lyft ur den för grenrörsfixet.. Så jag börjar kunna se en ände på det jobbet snart också men det lär nog ta några veckor till innan jag får återgå mot Mustangen igen. Citera Link to comment Share on other sites More sharing options...
Lygdman cmc813 May 22, 2011 Author Report Share May 22, 2011 Då var motorn i lyft i Galaxien igen och uppstartad, efter lite packningsbyten å lite ny färg.. Så till helgen blir det till att börja med nytt avgassystem, byte av torkar motor mm, å de drar i hop sig mot besiktning så det visar sig om jag hinner klart Citera Link to comment Share on other sites More sharing options...
Lygdman cmc813 November 6, 2011 Author Report Share November 6, 2011 Den ena ursäkten efter den andra och dom fortsätter att komma.. Och det är fortfarande händelselöst med Mustangen men den nya ursäkten är att jag bytte bort Pickisen i somras mot en -56a Ford Fairlane TownSedan som skulle vara helrenoverad men inte riktigt helt ihop skruvad.. Men som alltid så är den dåligt ihop skruvad så jag plockar i sär sak efter sak och sätter ihop den riktigt så tiden bara springer i väg för mig.. Men å andra sidan va gör ett projekt mer eller mindre dom andra (bl.a. Mustangen) finns ju kvar ändå Så vi får se när det börjar hända något på Mustangen igen Citera Link to comment Share on other sites More sharing options...
mhdin November 6, 2011 Report Share November 6, 2011 Tur att du inte sitter sysslolös.Fairlanen ser bra ut, lägg upp lite mer bilder. Citera Link to comment Share on other sites More sharing options...
Lygdman cmc813 November 27, 2011 Author Report Share November 27, 2011 Sysslolös? Nä de e ingen risk, inte de närmsta 10åren i allafall Det sista inköpet blev en -86 Sportster 883 som är borrad till 1200 vildare kam osv. som stått i 13 år.. Men det jobbet har jag lejt bort till min far mot att han också får bruka den när den är klar Va det gäller 56an så är elsystemet nästan klart nu, men jag väntar på lite delar till värmekanalerna för att kunna göra det sista under instrumentbrädan, så nästa steg är att passa in dörrarna så att jag kan skruva in inredningen helt. Sen har jag lite rostlagning i framvagnsbalken.. Å sen ska bara motorn rivas och gå igenom, för efter uppstart (den gick på 1+3 cylindrar) så konstaterades att dom inte fått stötstängerna riktigt på plats så dom hade hoppat ur lyftarna, så det känns som att jag vill kolla igenom motorn helt innan jag stoppar tillbaka den igen.. Men jag ser en ende på jobbet i alla fall även om det som alltid var mycket mer än jag hoppats på, och planen är att den ska regbes. nu till våren. Så nu ska jag ut å börja passa in dörrarna lite innan det är dax att åka de där 67 milen till jobbet igen *suck* dom resorna tar tyvärr både tid och energi som jag hade velat lagt på mina projekt istället.. Men va gör man inte för det där månadsbidraget man får Och innan ni dömer ut 56an helt, kom i håg att jag bytte rakt av mot -66 F250 jag hade.. Citera Link to comment Share on other sites More sharing options...
mhdin November 27, 2011 Report Share November 27, 2011 Nä Jimmy, den ser väl ut att ha potential. Citera Link to comment Share on other sites More sharing options...
Bus257 December 21, 2011 Report Share December 21, 2011 Sysslolös? Nä de e ingen risk, inte de närmsta 10åren i allafall Det sista inköpet blev en -86 Sportster 883 som är borrad till 1200 vildare kam osv. som stått i 13 år.. Men det jobbet har jag lejt bort till min far mot att han också får bruka den när den är klar Va det gäller 56an så är elsystemet nästan klart nu, men jag väntar på lite delar till värmekanalerna för att kunna göra det sista under instrumentbrädan, så nästa steg är att passa in dörrarna så att jag kan skruva in inredningen helt. Sen har jag lite rostlagning i framvagnsbalken.. Å sen ska bara motorn rivas och gå igenom, för efter uppstart (den gick på 1+3 cylindrar) så konstaterades att dom inte fått stötstängerna riktigt på plats så dom hade hoppat ur lyftarna, så det känns som att jag vill kolla igenom motorn helt innan jag stoppar tillbaka den igen.. Men jag ser en ende på jobbet i alla fall även om det som alltid var mycket mer än jag hoppats på, och planen är att den ska regbes. nu till våren. Så nu ska jag ut å börja passa in dörrarna lite innan det är dax att åka de där 67 milen till jobbet igen *suck* dom resorna tar tyvärr både tid och energi som jag hade velat lagt på mina projekt istället.. Men va gör man inte för det där månadsbidraget man får Och innan ni dömer ut 56an helt, kom i håg att jag bytte rakt av mot -66 F250 jag hade..Tjena Jimmy.... lärade smyga in i dina gömmor å glutta lite...Man ska aldrig dömma ut gamla klenoder... tänk va jobb man skulle få då...???? Jag tycker den är charmig. gött å kika till dej få si vad som är i görningen... å det ser bra och lovande ut..! Ha en fantastikt God Jul...//Håkan Citera Link to comment Share on other sites More sharing options...
Lygdman cmc813 December 22, 2011 Author Report Share December 22, 2011 Tjena Jimmy.... lärade smyga in i dina gömmor å glutta lite...Man ska aldrig dömma ut gamla klenoder... tänk va jobb man skulle få då...???? Jag tycker den är charmig. gött å kika till dej få si vad som är i görningen... å det ser bra och lovande ut..! Ha en fantastikt God Jul...//Håkan Du är alltid välkommen hit Håkan även om det står stilla med Mustangen Ha en fantastiskt God Jul du med.Och alla ni andra med så klart! Citera Link to comment Share on other sites More sharing options...
Lygdman cmc813 December 28, 2011 Author Report Share December 28, 2011 En liten uppdatering på 56an.. Jag har rivit motorn (292 Y-blockare) nu och konstaterat att det ligger mycket pengar även i denna, men tyvärr så har "Fel" person skruvat i hop den och startat upp den..Allt inuti den är/var nytt, botten delen är balanserad det sitter större ventiler i osv..Men till det tråkiga:Idioten som har startat upp den har varvat sönder den En kolv är sönder spikad med repor i cylindern som följd.En kolv har spruckit vid kolvbulten.Flera stöt stänger hade hoppat dän varav ena låg i lyftargalleriet krokig.2 topplocksbultar satt på fel plats vilket gjorde att den ena hade bottnat och olja hade tryckt sig förbi packningen in i 2 cylindrar.Kam lagrena sitter felvridna så det kom inte upp olja till högra toppen.Och det är aningen stygga märken i vev lagrena..Så slutsatsen blir att VISSA SKA INTE HÅLLA PÅ MED BILAR!!Och det var tur att jag rev hela motorn innan allt har rasat..Så nu har jag beställt 2 nya kolvar med ringar, vev lager, kam lager för stöt stänger och packningar hade jag redan köpt hem.Jag hoppas kunna rädda cylindern med honing, den är redan borrad 0.080 (dvs 312 +0.030) veven är omslipad -0.030 men ser ut att ha klarat sig. Och vipparmarna och ventiler verkar ha klarat sig med monterings oljan, så förhoppningsvis kommer jag kunna rädda motorn..Men jag får återkomma när jag har honat och börjat återmontera. Citera Link to comment Share on other sites More sharing options...
Bus257 January 24, 2012 Report Share January 24, 2012 En liten uppdatering på 56an.. Jag har rivit motorn (292 Y-blockare) nu och konstaterat att det ligger mycket pengar även i denna, men tyvärr så har "Fel" person skruvat i hop den och startat upp den..Allt inuti den är/var nytt, botten delen är balanserad det sitter större ventiler i osv..Men till det tråkiga:Idioten som har startat upp den har varvat sönder den En kolv är sönder spikad med repor i cylindern som följd.En kolv har spruckit vid kolvbulten.Flera stöt stänger hade hoppat dän varav ena låg i lyftargalleriet krokig.2 topplocksbultar satt på fel plats vilket gjorde att den ena hade bottnat och olja hade tryckt sig förbi packningen in i 2 cylindrar.Kam lagrena sitter felvridna så det kom inte upp olja till högra toppen.Och det är aningen stygga märken i vev lagrena..Så slutsatsen blir att VISSA SKA INTE HÅLLA PÅ MED BILAR!!Och det var tur att jag rev hela motorn innan allt har rasat..Så nu har jag beställt 2 nya kolvar med ringar, vev lager, kam lager för stöt stänger och packningar hade jag redan köpt hem.Jag hoppas kunna rädda cylindern med honing, den är redan borrad 0.080 (dvs 312 +0.030) veven är omslipad -0.030 men ser ut att ha klarat sig. Och vipparmarna och ventiler verkar ha klarat sig med monterings oljan, så förhoppningsvis kommer jag kunna rädda motorn..Men jag får återkomma när jag har honat och börjat återmontera.Tjena... det kommer en sandvikare smygandes...fasen va tråkigt... Ja..aa arsel finns det gott om i vårt avlånga Svedala. Förstöra, och dessutom men nya delar i motor'n... om det vart en gammal skitmotor så kunde man ju förstå... men ... men...ok... må väl kamrat...//Håkan Citera Link to comment Share on other sites More sharing options...
Lygdman cmc813 January 28, 2012 Author Report Share January 28, 2012 Motorn i 56an börjar ramla i hop igen, bottedelen är monterad och topparna sitter på plats igen. Så nu har jag kört upp oljetrycket i den och kunde glatt konstatera att det nu mer kommer upp olja i båda topparna.. Det räckte med honing av cylindern och 2 nya kolvar med ringar samt nya vevlager och nya kamlager + att oljespåret i kammen stacks lite djupare så nu är det bara resten kvar och det ser ut som att jag kommer kunna regbesikta till sommaren.. Det skulle kännas skönt att avsluta det här projektet som vart betydligt större än räknat så man kan återgå till Mustangen igen Citera Link to comment Share on other sites More sharing options...
Recommended Posts
Join the conversation
You can post now and register later. If you have an account, sign in now to post with your account.
Note: Your post will require moderator approval before it will be visible.