Hejsan.

Har en Ford Aerostar från -92 med 4l V6. Den går ryckigt och har ingen kraft vid acceleration. Efter ett tag så går det över och den går som vanligt. Inga startproblem vare sig vid kall- eller varmstart.

Bytt tändstift,bränslefilter,luftfilter,oljefilter och olja.

Finns det någon som har stött på problemet, eller har tips om vad det kan vara så blir jag bara glad.

Mvh Anders

Har inte check engine light lampan tänts? Har du bytt bränslefilter? Testat spridarrengörning?

Den verkar inte lite varm ibland, isåfall kan katalysatorn vara igensatt och det tänder inte lampan på.

Andra symptom?

Mvh.

Lasse S

Hej.

Hade i spridarengöring från Biltema när jag tankade i tordags. På fredags morgon gick den dåligt. Men på eftermiddagen var det inga problem.

Igår lördag gick den vid startandet inge bra. Kör ett par kilometer, så försvinner problemet. Har tänkt att det kan vara problem med spridarna.

Bränslefiltret byttes för en vecka sedan.

Tempmätaren går bara upp till mitten av skalan, sen öppnar termostaten och tempen går ner, så vandrar det fram och tillbaka.

Check engine light lampan har inte tänts. Bara vid startandet och sedan slocknat. Katalysatorn var bra vid besiktningen i juni. Brukar fråga vad de tycker om den varje besiktning och de säger att den är bra. Har ej haft några som helst startsvårigheter med bilen. Startar under de första varven med startmotorn. Kan det vara glapp någonstans som blir bra när motorn blir varm?

Mvh Anders

Lampan borde nog ha tänt om TPS (throttle pos. sensor) givaren varit ur funktion, Vakuumläckage?Kallstartventil ur funktion (den kan sättas igen ibland och behöver rengöras)?

Besiktningen märker inte om katalysatorn eller ljuddämparen är igensatt.

Lite tips: http://www.therangerstation.com/tech_li ... ooting.htm

Där finns mycket annat intressant också.

Mvh

Lasse S