ESO553 February 18, 2006 Report Share February 18, 2006 HallåDet är så att jag har hittat en begagnad förgasare som är byggd för kompressormatningMen hur stor(CFM) behöver man till en 400 kubiktum stor motor?Ni som kör kompressormatat vad har ni för storlek på respektive motorer?Vad är en sådan förgasare värd?Den jag har hittat är en 950 CFM som endast har gått i bänk + ett 40 tal 201 meter Citera Link to comment Share on other sites More sharing options...
göran cmc 302 February 20, 2006 Report Share February 20, 2006 Det är inte svårare än att räkna på en vanlig sugmotorOm Du använder den vanliga formeln för att beräkna förgasarstorlek:(Motorstorlek i CUI / 2) X (Max varvtal / 1728 ) = Max förgasarstorlekMax förgasarstorlek tar man gånger " volumetric efficiency" d.v.s den effektivitet man kan förvänta sig i en vanlig sugmotor vilket normalt ligger runt 85%.Ex: ( 400cui / 2 ) x (6000 / 1728 ) = 695 cfm max förgasarstorlek695 cfm x 85% = 590 cfm I det här fallet skulle jag välja en 650 cfm förgasareFör en kompressormatad maskin kan du räkna med en volumetric efficiency på 100% så kommer du ganska rättI kompressor maskinen skulle jag välja en 750cfm förgasareSedan spelar narturligtvis insug, toppar, ventilstorlek, avgassystem och hur mycket kompressorn laddar etc en roll i hur mycket som kan hanteras i motorn men som en startpunkt, så är detta en bra beräkning.Rekommenderar att du monterar en lambdasond för att kunna kontrollera förbränningen i verkligheten när du kör.Min egen maskin:5.0 med Paxton kompressor på 10 psi, rullkam, edelbrock insug och toppar samt headers( 336cui / 2 ) x ( 6000 / 1728 ) * 100% = 583cfmJag har 650cfm Holley och det fungerar alldeles utmärkt, prövade en 750 men den blev för stor.Tänk sedan på att denna beräkning anger motorns behov vid MAX varv - hur ofta varvar du där ?Vad gäller värdet på förgasaren - inte mer än motsvarande vanlig förgasare. Citera Link to comment Share on other sites More sharing options...
Danzig May 10, 2006 Report Share May 10, 2006 Nybromsad Cheva 350 smallblock med 2,3 l. Lysholm skruvkompressor. Dart alutoppar, vass hydralkam, MSD tändning o lågkomp kolvar. Med en Holley 1050 dubbelpump gav motorn 616 hk vid 6200 rpm o 790 Nm i vrid vid 1,0 bars laddtryck. En mindre förgasare hade inte kunnat mata fram så mkt hästkrafter men du kanske siktar lägre? Citera Link to comment Share on other sites More sharing options...
ESO553 May 10, 2006 Author Report Share May 10, 2006 Killen jag köpte den av plockade ut mellan 8 till 900 hästar ur en strockad 393 Windsor motorTror att detta ska bli rätt så lagom Citera Link to comment Share on other sites More sharing options...
Danzig May 11, 2006 Report Share May 11, 2006 om du siktar så högt e du på rätt spår! .. du ska nog som sagt inte ha en mindre förgasare! Vilken kompressor ska du köra? Centrifugal, roots?Järnet! Citera Link to comment Share on other sites More sharing options...
ESO553 May 11, 2006 Author Report Share May 11, 2006 Ska köra med en Pro charger D1 BDom jag har pratat med som kör med kompressor rekommenderar inte mindre förgasareMen som sagt det beror ju helt på hur du ska bygga up motornVilket komp och hur mycket du ska laddaHar köpt "How to build supercharged & turbocharged small-block fords"I den boken så rekommenderar dom 650 - 750 cfm på en standard 289/302Min ska ju inte bli så standard direkt (hade jag inte tänkt iaf)Allt sådant här är så svårt för man har ju inte direkt ekonomin till att testa och leka så man får ju lyssna på andra och köpa böker och läsa Citera Link to comment Share on other sites More sharing options...
ESO553 May 11, 2006 Author Report Share May 11, 2006 Ska köra med en Pro charger D1 BDom jag har pratat med som kör med kompressor rekommenderar inte mindre förgasareMen som sagt det beror ju helt på hur du ska bygga up motornVilket komp och hur mycket du ska laddaHar köpt "How to build supercharged & turbocharged small-block fords"I den boken så rekommenderar dom 650 - 750 cfm på en standard 289/302Min ska ju inte bli så standard direkt (hade jag inte tänkt iaf)Allt sådant här är så svårt för man har ju inte direkt ekonomin till att testa och leka så man får ju lyssna på andra och köpa böker och läsa Citera Link to comment Share on other sites More sharing options...
ESO553 May 17, 2006 Author Report Share May 17, 2006 Såg på inläget ang. Edelbrock 750 en länk till Edelbrocks hemsidaVad dom rekommenderade för storlek på förgasare:http://www.holley.com/data/TechService/ ... uretor.pdfDom rekommenderar en förgasare som är 40 till 50 % större pga kompressor mattningenEx: ( 400cui / 2 ) x (6000 / 1728 ) = 695 cfm max förgasarstorlek695 cfm x 85% = 590 cfm I det här fallet skulle jag välja en 650 cfm förgasareOm man sen plusar på en 40 till 50 procent till där så blir det ju590 + 40% = 826 cfm eller 590 + 50% = 885 cfmSå då blir det ju inte så fel med en 950 cfm Citera Link to comment Share on other sites More sharing options...
Recommended Posts
Join the conversation
You can post now and register later. If you have an account, sign in now to post with your account.
Note: Your post will require moderator approval before it will be visible.