Glenn August 11, 2003 Report Share August 11, 2003 Hej!Tänker byta motor i min 69a mustang HT.Det sitter en 250 6a med c4 i den nu.( har hört att årsm. 69-70 är lika konstruerad 6a som V8.)Har hittat en 302 med c6 årsmodell 79, som ska vara helt komplett.(har ej sett motorn än).Nu till frågan: Är detta enkelt att genomföra?eller måste jag byta kardan, hamnar växelväljaren fel, flytta motorfästen för att ta några exempel.Tacksam för svarGlenn Citera Link to comment Share on other sites More sharing options...
Gäst August 11, 2003 Report Share August 11, 2003 Nej det är mycket kostsamt. Chassi fram är helt olika för 6'a och 8'aFöljande måste du byta.Spindlar. 6'ans är för tunna och kan gå av!Bromsar. Trummor eller skivor.Huvudbromscylinder+ tillbehörFjädrar.Dämpare.Bromspedal.Bakaxel måste bytas ut till minst 8''Kylaren är för liten klarar max av en otrimmad 302.Motorfästen mot ramen.MotorkuddarC6 som är HELT fel på en 302 kräver kortning av kardan. C4 går.Växelväljarstag måste du bygga nyVäxellådsfäste måste byggs nytt.Dessutom åker du på nya fälgar och däck för det är 5-bult till V8 istället för som du nu har 4-bultPå en 69'a HT är det inte lönsamt att göra detta.Billigare att sälja bilen som den är och lägga extra för en 8'aBeen there and done it! Citera Link to comment Share on other sites More sharing options...
cmc 49 August 11, 2003 Report Share August 11, 2003 Det är bara att skruva ut sexan och byta eftersom 289 302 har sammabultmönster som 250 :6an: mot vxlådandu behåller din vxl köper rätt motorfästen motor och karossfästen +gas reglaget till v8 bil .kuggkransen till v8, har du servostyrning behöver du dessa fästen också. en startmotor kan va bra också:detta är allt,du behöver inte göra några modifieringar mer än ovan lycka till Citera Link to comment Share on other sites More sharing options...
Gäst August 11, 2003 Report Share August 11, 2003 Nej C4 för 6'a är inte samma som C4 för V8Annat converter och annan kåpa, annan startkransHar själv gjort detta på en 69'a för 10år sedanGår icke Citera Link to comment Share on other sites More sharing options...
Glenn August 11, 2003 Author Report Share August 11, 2003 Hej Per!Du skriver att jag måste byta till fembultat.Det sitter redan fembultat på den!Någon har sagt mej att mustanger efter årsmod.68inte skiljer sej nämnvärt mellan sexa och V8a.(däremot före)Blir lite villrådig.mvh. Glenn Citera Link to comment Share on other sites More sharing options...
Gäst August 11, 2003 Report Share August 11, 2003 Jag kollade i "1969 Chassi manual" och det skilljer faktiskt mellan 200cui och 250cui5-bultat för 250 6'a är korrekt!Ursäkta mig!Spindlarna och bromsar ska klara sig.Har du kollat bakaxeln också?Har den en bultad kåpa så är det den klenaste axeln som inte håller i längden för V8'an vrid.Jag minns att jag vred sönder den efter 2 veckor Torn,övre och nedre bärarmar är samma på V8 och 6'a och det är nog det du har hört är samma. Fjädrar är helt olikaSå nu är listan betydligt mindre än i början! Citera Link to comment Share on other sites More sharing options...
Lars Oscarsson cmc383 August 11, 2003 Report Share August 11, 2003 Hej.Vill bara göra ett inlägg det skall finnas ett godkännande från FORD på Motorbyte från 6a till 8a utan förändringar i övrigt.Alla tillverkade Mustanger f.o.m. 69 har samma uppbyggnad ichassi Oavsett 6a eller 8a.Det är bara drivlina som är olika.Detta var ett sätt att spara pengar och arbete. :wink: Citera Link to comment Share on other sites More sharing options...
cmc 49 August 11, 2003 Report Share August 11, 2003 250 6 e större än 200 an och har samma bultmönster som 289 302 ialla fall dom som har man låda o då bör det vara lika för c4an har själv gjort en sådan convertering... men det va kanske en udda bil vi gjorde de på.. Nej C4 för 6'a är inte samma som C4 för V8Annat converter och annan kåpa, annan startkransHar själv gjort detta på en 69'a för 10år sedanGår icke Citera Link to comment Share on other sites More sharing options...
Glenn August 11, 2003 Author Report Share August 11, 2003 HejDet finns ingen bultad kåpa på bakaxeln Nu blir det byte!Tack alla för att ni tog er tid att hämta fakta och svara!mvh. Glenn Citera Link to comment Share on other sites More sharing options...
Recommended Posts
Join the conversation
You can post now and register later. If you have an account, sign in now to post with your account.
Note: Your post will require moderator approval before it will be visible.