Vad tror ni..

http://cgi.ebay.com/ws/eBayISAPI.dll?Vi ... :WNA:MT:12

Gick for 36000 dollars, dvs ca 255.000 svenska .

Tycker det verkar högt, eller är jag snett ute??

Enligt dataplåten ska den vara Silver Blue och utrustad med manuell 3-växlad. Med en C4 isatt efteråt, är utväxlingen korrekt då?

Vidare kollade jag igenom bilen, och hittade inte ett spår efter en blå nyans i en endaste vrå. Kunde inte ta av listerna runt rutan, men någon stans borde man väl hitta originalfärgen såvida de inte tagit och flyttat över dataplåt och övriga identitetsnummer?

Luktar 'rip off' lång väg, "Factory A-code (HiPo)"

Hej.

Tror som föregånde talare, ett ordentligt ihopplock, fel

färg, omnitad dörrplåt,

Färgkod Y 1966 Silver Blue.

Ni vet säkert, detta har skrivits tidigare på forum, i b.l.a.

USA finns det firmor som köper upp allt som går att finna

i Mustangväg, det dom i första hand söker är cab Mustanger

som har fina papper och ägardokument.

Sedan får bilen vara bara kaross eller rent skrot, du kan

sedan ringa en sådan firma och beställa det du vill ha eller

söker, så bygger dom den som du önskar köpa.

Luktar 'rip off' lång väg, "Factory A-code (HiPo)"

Instämmer 100%, skulle själv hålla mej på avstånd här. Den "känns" inte rätt....

Har själv en 66:a Y code o AC, fanns det olika utförande på AC utblåset ?

AC-anläggningen i den här bilen är inte original, utan är av någon universaltyp.

Men priset då? Har det gått upp i USA? Tycker personligen det är lite högt med tanke på att bilen är ganska "ombyggd" dvs nya färger. Fast i mycket fint skick. Men var, förutom bakom cab-listerna, borde det finnas ursprungsfärg?

Priserna har gått upp överlag. Musse Fastback, 'Cuda, Challenger, Roadrunner, Charger, t.o.m Dart har formligen exploderat. Tur att man skaffade det man behöver innan...