Har äntligen fått i insprutningen i bilen och lagt ner en hel del tid på mapning, bara för att upptäcka att jag inte har nåt komp på höger sida.

1:a ca 5kpa

2:a ca 3kpa

3:e ca 3kpa

4.e ca 4kpa

vänstersida

mätte ändast 5 & 6 och på dessa var det

5:e ca 10kpa

6:e ca 10kpa

Nån som har nåt tips hade gärna kört säsongs finalen på Optands flygfält på söndag.

Topp packningen kanske?

Tack på förhand.

EDIT: Motorn är en Ford 5.0 (302" Econoline -89) helt original förutom Megasquirt insprutning.

Kolla ventilspelet har du hydraliska lyftare kanske de "ligger på" för mycket

Det var packningen som hade gått mellan alla fyra cylindrarna, nya är monterade.

Det var packningen som hade gått mellan alla fyra cylindrarna, nya är monterade.

oj läckage mellan alla på en gång

skönt det löste sig

Topparna dåligt dragna vid en tidigare renovering.

lossade även den vänstra och den satt också bara med kanske 5-6kg.

Då dom skall dras med 9.7kg så är ju 5-6kg i minsta laget.

Hann i alla fall köra på säsongs finalen på Optands flygfält och satt en 14 tid med omappat sprut och hysteriskt hjulspinn i 100 meter.

Men det var värt allt strul nu när man äntligen fick ratta den ner för de 402 metrarna.

Tidigare ägare kanske drog dem utan momentnyckel

9-10 kg med en hylsnyckelsats kräver lite mer styrka en man tror