M II -74 V6 går ojämnt.

[powerroad]

Hej. I förra veckan började min M II -74 V6 helt utan förvarning gå dåligt.

Den "fluffar" liksom. Det låter som den inte tänder på en av cylindrarna ibland. Den går sämre när den är kall. Den är lättstartad & går bra på tomgång men när man varvar så hör man att den missar. jag provade att köra upp i 110 kmh & då lät den som en tvåtaktare som fyrtaktar & var mer orkeslös än vanligt. När man varvar den stillastående så börjar den "blöddra" & missa ordentligt vid höga varv. Jag har kollat tändstift & tändkablar. (dom är nya.bytte innan CCW). Fördelarlock, rotor & brytare ser också bra ut, inga sprickor & ingen fukt. Jag har tankat bilen full & slagit i 2 flaskor K-sprit. Kollat soppaslangar & filter. Inget hjälper . Är det nån här som kan ha en ide´ om vad det kan vara. Om det kan vara en vacuum slang så är jag tacksam om någon har ett tips om vilken...det finns ju några att välja på . Tacksam för alla förslag.

Mvh Anders

[Janne Holm CMC1740]

på fördelaren sitter en vacuumklocka som ska dra tändningen till ett högre tal vid högre varv från klockan in i fördelaren går en arm som ska dra

tändplattan så tändinställningen blir ca 25 - 30 f ö d. Kolla så inte den kärvar eller har hoppat bort. Detta gäller om din fördelare styrs av vacuum, finns de som har vikter som slängs ut under tändplattan (den som brytaren sitter på) som gör likadant jobb.

Tomgångs inställningen är 8-10 grader på tändningen

[powerroad]

Tack för tipset Janne.

Jag sprayade lite WD 40 under plattan & vips så gick bilen som den skulle .

/Anders

[Husse]

Se där ja, ibland är det enkelt att vara bilägare.

[Janne Holm CMC1740]

Tack för tipset Janne.

Jag sprayade lite WD 40 under plattan & vips så gick bilen som den skulle .

/Anders

Faan va gött att kunna vara till hjälp ibland