kroegarn

Surt 😞 Där har som du redan konstaterat CP1/2 fälgarna en liten men iaf fullt tillräcklig urgröpning.

Igår kväll snickrade jag ihop det sista med att få dit Ford Performance sänkfjädrarna på min och kört ca 4 mil hittills helt utan klonk iaf, ingen överdriven aktiv körning, får utvärdera mer kommande dagar. Men i mina öron låter det som att något skulle sitta löst? För fjädrarna var inte sååå korta att de glappar i infästningen. Men som bilen är nu skulle den ha varit från början!! Betydligt stabilare och ingen/mindre nigning vid gas/bromsning. Visst lite komfort får man försaka, men det lilla kan jag leva med alla dagar i veckan :D. Rent estetiskt kunde den kanske fått bli en liiiten aningen lägre kan jag tycka, för "rätt stance" ;), men nu har man inte riskerat någon bruksighet med fartgupp och liknande.

Tackar för erbjudandet... men 20 mil blir lite i längsta laget för att få lite IRL "åskmuller" :D. Jag får invänta filmklippet. Vore toppen om du får med lite även av resonansljudet vid acceleration. Sugen på att få lite mer aggressiv ton, men eftersom min för tillfället används som "pendlarbil" om knappa 8 mil/dag är jag lite osäker.

Hur är ljudet och framförallt komforten vid vanlig körning t.ex. motorväg och tyst läge är det användbart? Annars låter det ju RIKTIGT najs... åskväder på fyra hjul😄

Det är pinnbult på mustangen och även med 25 mm spacerplatta fram så blev pinbultarna för långa och stack ut för mkt "förbi" spacerplattan. Vissa fälgar har urgröpningar/håligheter mellan bulthålen, men de var inte tillräckligt djupa på originalfälgarna. Så det är pinnbultarna på framnaven som du behöver kapa. Satsar du på 30 mm spacerplatta fram funkar det nog bra, MEN då tror jag det blir problem med att få plats med däcken innanför skärmkanten 😄 Joo det gick alldeles utmärkt att montera hjulen utan spacerplatta + få mer än tillräcklig gänga.

Känner man någon med en 3D-printer borde det gå att lösa.

Så här blev det med Ford Performance släta bakpanel... inget mer "fejkat tanklock" där.

18 juli ska den in till verkstaden för check-up och byte av sänkfjädrarna. Men förmodligen byter jag sänkfjädrarna själv då Ford här i byn tyckte att jobbet var värt 7000:-????!?!?!?!! En stor besvikelse rörande bankörningen var Track Apps och banläget. Trodde att det var integrerat med GPS, men NÄÄÄ där fick man själv vara på hugget och trycka ok på ratten samtidigt som man tyckte sig rulla över start-/mållinjen... blir rätt så kass noggrannhet + att man inte ens kom ihåg att trycka på ok vissa varv :(

Fått hem lite mer godis... ska bara sänksatsen och den nya släta bakluckepanelen som här ligger i bagageluckan, monteras när det finns lite tid över 🤪

Det jag undrar är om det finns någon möjlighet att gräva fram vad som ev. överhettat.... felkoder vid OBD?? För det dök inte upp något i instrumentklustret och kylvätsketempen var normal hela dagen.

Nu har jag med lite drygt 300 mil på mätaren även vågat att prova på lite bankörning. Måste säga att upplevelsen var riktigt riktigt trevlig. Van vid lättare bilar så kändes vikten utan tvekan men magneride gör ett lysande jobb på att försöka dölja det :). Hämtat ut mina sänkfjädrar och måste försöka få till med en montering för det var annars en detalj som kan förbättras att bilen gärna vill tilta lite innan dämparna stramar upp det hela. Däck och bromsar funkade riktigt bra. Det som funkade lite sisådär var ABS-systemet som jag tyckte fegade ur i vissa fall där man höll hög fart och gjorde en riktigt hård nerbromsning. Det som däremot funkade dåligt var att motorn verkade hamna i någon form av semi-limp-home-mode där den antingen klippte vid 5-5krpm eller bara tappade all effekt. Tog jag då ett halv, till helt varv lite lugnare så fick man gasa på igen innan det dök upp efter 5-8 varv igen. 😞 Men på det stora hela riktigt nöjd och törsten var stor hos både förare (3 liter vatten) och bil (drygt 4,7l/mil). Så nu varnar färddatorn trots att det är drygt halvtank att jag bara har 80 km var till tom tank 😄

Jag fick med tygmattor runt om, men bara gummimattor framtill. Dessutom fick jag med intressanta G-kraftssiffror i färddatorn från fabriken, vette katten hur man lyckats få så här höga noteringar 😄

Förutsätter att du har standardskyltar på bilen? Då är det bara att demontera och montera de nya, kommer vara samma storlek. Bak har jag iaf en klassisk skylthållare där skylten inte är borrad. Fram är min borrad på plats så där får man antingen borra igen eller ha en liknande hållare som bak (vilken kanske blir lite stor) eller dubbelhäftade tejp, har jag använt tidigare och funkat bra.

Njuter av både väder och bil, börjar närma mig 230 mil så snart ska man väl våga prova Line lock funktionen :D. Vad gälller 7 teckensskylt så är den normal storlek men inte möjligt att använda för liten skylt (end. 6 tecken då). Se mer här: https://persk.transportstyrelsen.se/Extweb/ledigskylt

Kan nog till slut bli så att det ändå inte finns något alternativ om bilen ska bli ren... men låta det dra ett tag är bra (vilket är stökigt om solen skiner och man tvättar utomhus), ca 5-10 min. Men sommarhalvåret så ska det nog gå bra utan... bara insekterna som är svåra, men kom ju lite tips ovan som jag ska testa :). Kört Ditec-behandling på bruksbilen och inga förbud mot avfettning, men precis som du säger ska man inte vaxa/polera på deras insats vilket kommer att förändra/förstöra livslängden på behandlningen.

Hårfön (värmepistol om man är försiktig) och massera runt där kanske... men det är inte så att det är någon hårdplast under där som fått sig en känga?? För då lär nog värme inte hjälpa så mkt gissar jag.

Du har svart bil väl? Då säger jag polera den och sedan med viss ironi/bitterhet att tvätta den ALDRIG mer med svamp eller något annat än tvättmedel/vatten som får vidröra lacken. Min var tvättad en gång hos säljaren och i "fel" solljus så syntes tvättreporna redan.

I fredags hämtades ponnyn från (poliering +) foliering och toning av rutorna. Så nu gäller det att hålla sig från länsman... eller vara snabb på att dra ner båda rutorna om de dyker upp 😏

Japp, 25mm fram och 23 mm bak. Fick dock kapa ner bultarna framtill med ca 6-7mm då de var för långa. Men annars var det rättfram. Möjligtvis skulle man satsat på 20 mm bak... nu blir det spännande att se om däcken får plats innanför skärmkanterna när sänksatsen ska monteras 🙂

Själv har jag "bara" oljud som kommer upp från växelspaksdamasken på primärt 2:ans + 3:ans växel. Känslan säger mig dåliga lager i lådan... men Ford ville att jag skulle köra 2-300 mil först... eftersom ljudet kunde försvinna (yeah right). Men å andra sidan vill jag inte lämna in bilen för blind felsökning just nu ändå... för tillfället vill jag bara njuta och vrider upp stereon eller varvtalet så hörs inte oljudet ändå 😄😉 Imorrn ska ponnyn in på foliering och toning av rutorna. Jag har bangat på GT350 stripes och kommer låta den vara vääääldigt svart överallt :). Strax över 160 mil har det hunnit bli på knappa månaden iaf... men nu blir det ingen "snel hest" förrän till på fredag. Så har passat på att testa småvägarna runt i nejden 🙂

Jag har haft min manuella i 3 veckor och haft ljudet från första början. Fick shortshift monterad hos återförsäljaren och trodde först att de missat någon ljuddämpningsmatta under växelspaksdamasken. Mejlade och frågade men så var inte fallet och sedan har jag inte haft möjlighet att ta mig till Ford för en översyn. Men mer trott att det handlat om dubbelskiviga kopplingen som "skramlat", men vore ju obehagligt om det vore något värre.

Helt rätt... slant på tangenten PP3 finns inte... ännu 😉

Performance Pack 3 som är lite mer banorienterat går inte heller att välja :( och skulle enligt en Fordsäljare inte gå att välja heller i europa, vad man visst då iaf.

Min också... hittills blivit 100 mil på två veckor 🙂. Men än så länge lutar jag åt att inte köra med "ponnyn" i vinter.... får se vad jag bestämmer mig för när det närmar sig.

Stod i slutet av inlägget 🙂. Men 25 mm fram och 23 mm bak. Tror man kunde ha lagt sig på 20 mm bak och fortfarande klarat sig från originalbultarnas längd att sticka ut för långt för spaceplattan. Den ska snart folieras... men visst det är en vecka av att försöka hitta ren och fin asfalt utan grus🤪