Darkis

Då har du svarat åt dig själv , byt genast för jag råkade ut med liknade med min andra bil och det resulterade att hjullagret bled glappare än nånsin under semestern förra året och leva med oron att den kannskära sig totalt vill man inte uppleva , slutade att jag åkte hem och bytte till mustangen ,så byt bägge sidorna när bilen ändå är upphissad spar plånboken på långt sikt.

Tror inte det har nån betydelse vem som äger det är väl så att varje verkstad har eget budget att följa och vill inte ta åt sig arbete och göra den gratis för att en annan Hedin misslyckades med uppdatering/reparationer osv .. jag jobbar inom handels själv och varje butik har egen budget att följa så vi gör inga gratistjänster ifall vi inte får betalt av HQ eller av den butik som sålt varan först

Att uppdatera SYNC2 fick min mustang 2016 att hänga sig totalt,ej fullständig uppdatering sen krashade uppdateringen... Man fick byta ut min SYNC2 enheten... kortfattad historia, ja den är längre egentligen : Var på semester i Falkenberg 2020, och jag var hos Bilmånsson i Halmstad i annat ärende om bilen, men frågade ifall de kunde uppdatera min SYNC2 när jag ändå var där.. men de varnade mig och sa att ifall systemet inte går i gång efter så får jag ta kostnaderna för att ta hem en ny SYNC2 sisådär 12000kr med allt , Bilmånsson sa att de har skett misslyckande uppdatering just för SYNC2 därav sjäv stå för kostnaden ifall det skulle gå fanders, inget FORD står för. Mekaniken höll på i flera timmar, och detta var en fredag och kl närmade sig 16 och uppdateringen misslyckades totalt. de erbjöds sig fortsätta veckan efter men jag sa att jag är inte kvar då i Falkenberg..så utan inbyggda kartprogrammet, svenska menyer och lite andra fel som mustang startup logan fick jag vara utan. Så hem till Västerås och pratade med Hedin bil och förklarade allt, de ville ha in bilen för felsökning först, fick en tid en månad efter mitt samtal Men Hedin lyckades inte att återställa systemet och sa att ett nytt SYNC2 kunde bli aktuellt men kostnaden skulle jag stå för.. Jag ringde då tillbaka till Bilmånsson och berätta detta och fick prata med verkstadschefen och han sa att på grund av att det kraschade under uppdateringen hos dem. så blev det ett garantifall och då skulle hela gå på garanti. ingen kostnad på mig. Bilmånsson tar kontakt Hedin bil Västerås, och förklara läget men Hedin ville ha klartecken från FORD HQ i Stockholm innan de gjorde nåt, och en månad till gick. Bilmånsson erbjöd sig att jag får i värsta fall komma ner till Halmstad för felsökning och utbyte av enhet, mycket snällt men det skulle medföra att man skulle ta ledigt från jobbet 2 gånger vara borta flera dagar, hyra hotell, soppapengar i 2 omgångar inget jag var så sugen på att göra.. Men precis innan jag tänkte ställa av Mustangen för vinter så hörde Hedin av sig och sa att allt var grönt, men det slutade att jag fick vänta en månad igen innan grejorna hade kommit och verkstadstid bokat... Så slutet av November blev min Mustang klar, då hade det gått nästan 4 månader från att allt började.. Så jag hoppas att du inte hamnar i samma situation eller så.Är problemet allvarligt så gör det, men annars låt bli

2016 måste in till verkstad för att kalibrera sig, har fått gjort det 2gg dels en gång av misstag av byte av hjul, o vid köp av nya. att flytta är inte rekomenderad då de kan pysa bli otäta då står du där med bärgare iställen i värsta fall..

Eller som ford försäkring 15000mil eller 8år gammal

Har du tittat på vilken växel den ligger är det en automat? Låter som den ligger på samma växel fast den bör växla ner , provat att manuellt växla ner ? Det låter som en mjukvarufel ring till ford o hör ifall de har en bulletin dvs fix åtgärd .

Det var intressant, vad heter firman ? nåt man skulle kunna ta på semestern i år med som jag gjorde förra året men i halmstad

Vilken flax asså samt att det går ju på nybilsgarantin din ,

Tog dom in den för felsökning ens ? En annan fick kämpa och tillochmed fick åka ner till halmstad för en second opinion och fick nedslag

Har precis vart hos en vän som äger en verkstad som hjälpte mig o lyfta bilen och vi har nu tittat, och det var tur det för jag hade lagt för små bromskivor samt för tunna också det sitter 38cm fram och 33cm bak, jag hade lagt i 35cm fram o 31cm bak så . nu är allt beställt Bromsbeläggen var vanliga inga slitvarnarkontakter så allt är ok

Letar överallt på nätet efter information, skall byta bromsbelägg samt bromsskivor, bromsskivorna är det klart med, men bromsbelägg vet jag inte om jag skall ha med slitvarnarkontakt för de bakre eller inte.. samt .. främre bromsbelägg vet jag inte heller ifall jag skall ha slitvarnarkontakt. eller... Är det endast akustiskt slitvarnare jag skall ha för både fram o bak ? Vet någon svaret och bytt på era Mustang GT 2016 ..så dela gärna med er... så fort ni kan skall beställa ifrån en sida som har rabatt under påskhelgen endast

Det vore intressant ifall man kunde lägga tidskriften som e-tidning också eller pdffil som man kan läsa vart man än är och när man har lust til det. Med vänlig hälsning, Robert

Jag har gjort behandling förra året hos DiTEC i Eskilstuna 6800kr skulle kostat 8000kr sa att det viktigaste var underredet samt nedredelen av dörrarna , men han ville ändå göra hela och så vart det så till det lägre priset , och min var redan ”hamnbehandlad ” men de såg början av rost hade kommit inuti balkarna osv så jag bestämde att utföra behandlingen för framtida bruk eller för framtida nya ägarna .Men annars så hade mussen klarat sig mycket bra då den inte har vart vinterkörd tidigare heller av tidigare ägarna jag har inga funderingar att köra mussen under vintern dels ökad stenskott, slitage på lacken av salt då den är omlackad förra hösten så är man mer rädd om helheten har även gjort lackförsegling, stendkottsskydd vid bakvingen vid hjulhusen samt undre delen av dörrsidorna . samt folierad tak samt vinge osv så nog skullle mussen vara redo för en vinterkörning men har inte ens vinterskor till har dessutom en Alfa som agera åretrunt bil

Kanske dax för en uppdatering av SYNC2 om det aldrig gjorts, är bilen svensksåld ?

Jaha det var ju osmart sätt , har aldrig vart med om sånt på någon annan bil. Ja oljudet lät som kuggar hoppades över typ ”rassel” kuggar som tvingades på något sätt fast ”driven” låg som växel .får hoppas att den inte tog skada , den går som vanligt annars och vi har ju vart på andra crusing ochr inte hsr hänt , märkligt mådte vara ödet

ja exempel som jag har kört 1200mil under en säsong så jag förstår tändsiftbyte men visst de som kör knappt 300mil per säsong låter en aning makabert men det skall väl vara lika för alla vid ett garantifall så allt är check på alla punkter..

japp ännu billigare blev det när jag drog ner till 1000mil 1156kr per mån, sen fick jag veta att jag kan höja o sänka milen under åren går ifall jag känner att jag inte kör så mycket och alla tilläggsförsäkringar är också formbara, skillnad till trygghansam har man gjort ett val så är det låst över hela perioden..

Där blev det nästan en 100kr dyrare per månad, och då utan drulletillägg personskador o medicinskvård som inte de har att erbjuda dessutom får jag ett presentkort på 500kr som jag kan nyttja vid service eller köp.

Nu blev det Ford försäkring som var huxflux billigast om man räknar in drulletillägg personskador o medicinskvård, o helförsäkring gick det på 1225kr per mån och 4500kr självrisk samt 1500mil per år billigare än TryggHansa innan chockhöjningen 1600kr mån efter chockhöjningen ca 1855kr per mån

Jag hade en bokad tid för felsökning i morse hos dem , kl 5 gick jag upp, satte mig i bilen vid 6 o framme lagom tills de öppnade. Hela komplexet andas helt annan kvalite mer seriöst blandat med lyxigare inredning mer som Audi åf. Men det fel som jag lämnade in konstaterade meken med att det är min catback som framhäver dess resonansljud . meken sa att han har lyssnat p och provkört så många att han kan med stor säkerhet säga att jag inte har det problemet med bakaxeln som mao justerar med kardanen. fick nöja mig det svaren och var glad över att jag inte behövde lägga ner mer tid på det. När jag ändå var där så frågade jag ifall det kunde uppdatera navigatorn till 3.10 ifrån 3.8 . Det gick däremot inte snärtfritt. SYNC tappade min gps kartprogrammet och de hade inte tid i dag att fortsätta med felsökande . så jag får ta det med Hedin bil i västerås och reklamera det hela som garanti ärende sa ansvarige på service. är det nån av er som haft problem med 3.10 och att karta försvunnit ur menyn ? Och hur ni har löst den biten . Har sett några youtubeklipp och läst på andra forum stt man skall installera en navfil så skall den åter synas . förövrigt så kostade besöket 0kr men fick SYNC 2 uppdaterad (äntligen) blev lite rappare tycker jag i menyerna, utan karta/gps till Bilmånsson i Halmstad

Kan vara bra när bilen är knappt inkörd så motorn har gått in o metallpartiklar hamnar i tråget o vispas omkring .

Går det imte stänga skiten

Ääh spagettibil nädå låter bra

Som rubriken lyder hur sänker man alertvolymen när man lyssnar på radio ex så när nåt har hänt trafikfara eller nyheter så är den volymen 3 gg högre än den volymen jag har satt från början, risk att spräcka högtalare ifall man har hög volym