66ahenke

nack delen med elektrisk styr servo är att du har alla styrarmar, stänger o leder o fanskap kvar med risk för mycket glapp över allt är du lite händig kan du bygga din egen el styrservo. med en opel servo till en bråkdel av va autoservo tar betalt titta på en kuggstångs servo istället

en kväll i garaget gör nytta 😀 nu blev det grönt i maskinrummet, nu ska alla jä.... små grejor slipas o lackas 🥴

jap därför ska jag göra en förstärknings plåt inv torpedvägg ala mustang steve den plåten o staget ska nock hålla det på plats som sagt blir ingen racebil men glassäterbil så jag kommer inte stå på bromsen stup i kvarten har för mej att bromsen sänker farten...o vem vill det 😂 samtidigt ny dag ny färg. lagt slipgrund som nonsanding ( hoppas jag ) får se när det har torkat, annars får det en runda med 400 papper

ingenting i princip det bara för att ge lite stadga ute i ändan av bromscyl. bätre än inget

du kan ju använda dekalerna till att göra en mall jag ska testa dom ford dekalerna på mina ok

6 st bilbromsok klistermärke för Brembo bokstäver fordon dec White 1PC c8bf | White | 1PC | Fyndiq Ford loggo dekal dekaler sticker till bromsok (modemedia.se)

fint väder igen, inga regndroppar att räkna 🤪 sakta men säkert närmar det sej 🏁 monterade bromsförstärkaren så jag kunde göra ett stag för att styva upp det hela lite O PLÖTSLIGT HÄNDER DET....................GRUNDFÄRG 😎 va säger ni så.... tyvärr var det lite av den gamla färgen som reste sej på huven, så det måste slipas. nu ska det få torka lite innan jag läggar slipgrund

bullit kitet blir ca 30000 kr hemma i sverige måla dom du har röda o goggla runt lite så hittar du brembo dekaler på nätet så har du ca 28000 kr att dricka öl för till sommar jag kommer själv måla mina ok

igår flyttade jag strömmen till växellådan, något har varit varmt o varför ska folk använda eltejp när det finns fina kabel hölje drog in den i kardantunlen idag tittade solen fram, så jag passade på att ta ut bilen o tvätta det mest skitiga maskinrum jag har sett på länge. tvättade 2 gånger o använde diskborsta, tryckluft spruta, gel avfettning o varmt vatten men får ge det en runda till. hoppas det blir uppehåll imorm så jag kan bli klar fick slipad dom sista svetsarna inne i värmen igen

här går det lite trögt vädret är emot mej, ska ha ut bilen o tvätta o slipa motorrummet. under tiden jag sitter o räknar regn dropper så kan man ju alltid dekal trimma lite. nån retar det säkert 😁😁 jag har oxå fått ihop min retro hatthylla med broms ljus, kulhögtalare o nicke hund så tillbaka till att räkna regn dropper

WHAT en cheva...svär du i kyrkan 🤣🤣🤣 bara skojar häftig bil ja med dom sifrorna är det nock bra om man kan sitta stil kolla videon o gör ett moment åt gången i lugn o ro, så ska det nock gå vägen det ju inte rocket sience det blir dyrt om du ska lämna på verkstad

berätta gärna hur du gjorde, det kan vara till hjälp för någon annan

canbus finns i alla nya bilar Vad gör CANBUS? CANbus (Controller Area Network) är en databas som används i fordon och andra maskiner, och möjliggör för enheter så som motorstyrningar, givare och andra styrenheter att kommunicera med varandra. men det behöver du inte om du gör som i filmen, han kopplar "förbi" canbus o styr stolarna på gammaldags vis. o canbus gör det till et helvete för os som vill använda nyare grejor i våra gamla bilar. såsom dina stolar 😁 hur gammal bil ska dom i ? lägg upp en projekt tråd. det kan vara till stor hjälp för andra o se hur man kan få till det

läste lite mer om stolarna o va jag förstår så går dom över canbus´n org

jag kanske har hittat något till dej. tror detta ska hjälpa dej att koppla dom

ja jag förstår ditt dilema, det var en fruktans svårt massa sladder för att styra en stol. va är den svarta o röda sladden på första bilden ? vi behöver ett elskema till en 2019 är det minne i dom så ska det sannolikt ligga fast ström på någon plint men kan vi börja med att bena ut vilken som är + o - som styr det hela kanske det så att det seperat ström till alla motorena o därav så många tråder. det var många gröna , ser du om dom går till var sin motor ? det inte så att det finns nån box som behövs för att dom ska fungera ? man kan tro det med alla dom trådar, har svårt att se det ska komma ström ifrån nån typ säkrings box, till alla dom trådar kanske corvette kan hjälpa o hitta elskema, jag vet inte vart jag ska leta

ok men vi kan inte hjälpa dej om du inte berättar vilka stolar det handlar om o lite bilder på kontakterna

om det såna stolar ? ser det ju lätt ut att koppla in dom

jodå. du måste skaffa ett elskema från den bilen du har tagit sätena o bena ut vilken kabel som går till vad ( dom olika färgarna ) vilken färg som styr vad sitter kontrol knapparna i sätet eller är det en lös knapsats det helt omöjligt att veta utan att veta vilka stolar det är, gärna bilder på kopplingen

ja då har jag fyllt på lagrat lite igen det blev en bromsförstärkare från vp. jag fick backa lite på broms bygget fant liksom inte motiveringen till att lägga 50000 kr på bromsar, det var ju meningen att det inte skulle spåra ut. så det blir ett skivbromskit från vp oxå. o bilen ska ju bara bli en glider bil i fint väder. lite annat smått o gott har oxå hittat hit jag hade tur att hitta retro bromsljus på tradera. alla skruvhål i maskinrummet är igen lagt, förutom några stycken i torped vägen. dom vågar jag inte svetsa pga sladder o annat insidan av torpedväggen. där sätter jag gummi ploppar. nästa steg blir att ta ut bilen o slippa svetsarna o tvätta maskinrummet men det regnar o blåser något så in hel........ får se när det kan bli

som sagt för en korrekt blyfri konvertering byter man båda säte o styrningar

ush ja det har gått många pengar på det kontot genom min race kariere men det ju på bana.. dom här spånen klarar ju inte av något så simpelt som att power slida

okay. jag får göra sån plåt till min från länken eller sätta en plåt utv på torpedväggen. mest så sliper ligga o jobba under instrumentbrädan (dålig rygg ) o göra sånt typ fäste du har gjort från huved cyl. så blir det säkert stabilt

ja nått sånt får jag oxå göra hur förstärkte du torpedväggen ?