66ahenke

söker enligt bild söker även enbart insug, 4 st lösa weber 44 idl eller 4 st 44-45 mm spjälhus

söker 2 st 10 tum bredda 2 st 8 tum bredda har du nått liggandes, så tittar vi på om det något för mej

ok, man blir blåst på usa tax då fortsätter jag skicka direkt från säljare om man handlar för 3-4000 dollar då är tax inte små pengar när handlaren skickar direkt till dej då betalar du inte usa tax precis som från england. så använder man jetcarrier får man betala tax 2 gångar det går ju bra om det bara är nån mindre billig grej, men jag har en grej på gång som koster nära 4000 dollar jag handlar så gott som allt till min triupmh i england o då drar dom av vat innan dom skickar grejen lika dan gör dom affärer jag handlar av i usa, men frakten har gått upp så söker alternativa väger att få hem grejorna. men jetvarrier var inte lössningen för mej..tyvärr

hej. har suttit o kollad på detta med jetcarrier. men blir inte klok på detta o fick inget svar på mitt mail till dom hur gör du med usa tax ? ska man betala tax i usa o sen igen i sverige blir det ju jätte dyrt

här står sally halv naken med sin lillebror ute i solen dom skulle byta plats så lillebror kom upp på lyften. alltid lika spännande att köra automat utan bromsar, varje liten droppa broms vätska hade lämnat skeppet. o kladdat ner hjulet rejält, så det blev en tvätt alla lösa delar, tar en jä--- plats nascar avgaset blev enlig mej jäkligt kaxigt, o jag som tänkte sätta cut outs på den det behövs min själ inte, hur gotigt ljud som helst nu gör jag inte så mycket mer innan våren så jag kan stå ute o slipa, vill inte damma ner allt i verkstan. o inte plocka ner mer heller, för då glömmer jag bara hur det satt ihop så sov gott min vän, så syns vi om 3-4 md

så var hela avgas systemet på plats med upphängningar fram fjädringen är på plats. sen får tiden visa om det fungerar. höjde dämperna ca 10 mm för lite längre slag, självklart ska det inte vara mutter som distans. men får testa med dom, inte lönt svarva distanser om allt ska skrotas o coil over monteras denna gången var vp autoparts snabba med min reklamation av läckande ok. dom kommer skicka ett nytt + nya belägg, så fort dom får in nya någon gång runt nyår

ja det var jävligt va dom var hårda, jag får oxå börja med att kapa lite i kanten om det behövs. annars har jag sett skärmbreddare hos maier racing i usa, jag hade beställt, om det inte var för den helt orimliga frakten. dom ska ha typ mellan 1000 o 2000 dollar i frakt för sånt kit . o skärmbreddarna koster 1200 dollar för 4 st, alla priser + tull o moms. helt sjukt kollade med jetcarrier o dom var ännu dyrare, för att det är skrymmande. då går dom inte vikten längre

jag köpte sån skärm vals. på framskärmerna gick det bra, fast dom är rätt så sladdriga men på bakskärmarna tog det stop, jävla pansar plåt ala stridsvagn kunde inte valsa dom, det fungerade inte als. ok.. skit i det om hjulen tar i så sågar jag upp dom nästa vinter o bredder riktigt o läggar på 10" fälgar...he-he skärmen borta, ser bra ut bakom allt förutom ett litet hål i balken som som har missat under renoveringen men det inte så konstigt, det kom inte fram för än att jag tog bort bärarmen nu det svetsat jag tittar på en annan spoiler i usa, dom är inte kloka nånstans det skulle kosta 980 dollar + tull o moms bara i frakt, spoilarn koster knappt 400 dollar fick ner det till 300 dollar, men det ju inte klokt närmare 4000 kr för att skicka ett paket från usa hoppas trumph skapar en jävla inflation så dollarn sjunker som en sten i värde kommer ni ihåg när dollarn kostade 6 kr o frakt priserna var rimliga

har du inga bilder o visa på bilen

det typ sånt system som sitter på den gula längre upp i tråden. men jag är lat så det blev bara ett rör ut på sidan va kör du för låda o bakaxel ? tänkte oxå trimma lite sen,men håller mej nock runt 400 häster. då kan jag behålla växellåda o bakaxel

hade du tänkt ha en på varje sida av bilen

nu det snart jul, då får man ha glögg o pepparkakor med sej i verkstan nu är jag nöjd med sänkningen, ska bara valsa skärmkanterna med det blev lite kapning av fram fjädern, det var redan en 1" sänknings fjäder hoppas det fungerar, annars köper jag coil over så nu fortsätter jag med nascar avgaset

nej jag vet.. men den ska bara hålla ändan av röret, det blir liksom ingen belastning på den. den ska typ bara styre röret, så det brukar gå bra det ska sitta ett kraftigare fäste ca 40 cm längre in. typ såna band men jag hållar med om att dessa gummi ophängningar har tvivelaktig kvalitet har bytt flera såna som går av. men några håller i evigheter har haft några som gick av nästan innan jag kom utanför garaget men har oxå haft några som har hållt i flera år

ju blev det riktigt trevligt i verkstan igen fick hem min nya cd med the higwaymen 3 cd från 3 olika live konserter nu jag har skrotat ner avgas systemet o varit o handlat lite prylar såklart finns inte allt i affären så byxröret fick jag beställa på nätet första fästet klart, nu får jag vänta på Rudolf ska komma med mitt byxrör.

ja varför är original för gubbar hade varit mycket enklare att bara köra som den är byggt. jag har sett att många som kör bott sänkt dra avgaset under bak axeln, men då får man sätta fång band så det inte ligger på avgasröret när man lyfter bilen. funkar det med men jag kör på nascar style o drar ut röret framför vänstra bakhjul sen vill tiden visa hur det låter

stackars Rudolf han har jävla spring i benen nu kom han med ett paket till, sista i denna rundan från vp. resten var inte på lagar o kommer nästa år 20 % rabat ger ett jätte köpsug iår har jag tjänad runt 2-3000 kr ( har inte räknat ihop total än ) på black friday det oxå en slags pengar komplett renoverings sats till min växellåda komplett lagar sats till bakaxeln o så det allra viktigaste.. det därför jag handlar så mycket ALLDRIG ALLDRIG kan vara riktigt glad var ute i morse o skulle skruva fast spoilern, o va ser jag.. jo det droppar broms olja från vänstra ok jag köpte det för precis 1 år sen. vilket jävla skit, så nu får jag se om dom skiter i reklamationen precis som före gången

detta kan bli manligt, fast med 2 rör på v sida det nock inte bra att ha ett utblås på höger sida sån här höjning av tornen ska jag oxå göra, då kanske jag kan få till sänkningen med dom grejor jag har kolla denna bil, den är sten hård tryck här Inventory Detail | Inventory scrolla ner där finns massor med bilder

nu har jag gått till andra änden fixad med spoiler o luft intag till bromsarna spoilern passar sådär på min buckliga front, jag kommer få lägga en mjukfog i övergången mellan plast o plåt

nu har jag fibblat med höjden där bak så här ska den stå, det lite skillnad men nu fick jag 2 nya problem på halsen.. det alltid något....... först. jag får valsa skärmen, jaja det inte värre än att pinna in på biltema o köpa en vals andra. jag får bygga om mitt avgas, för det kan jag inte ha över bakaxeln längre kanske jag ska svepa ut rören fram för bakhjulen, o hoppas på den inte skvätter för mycket olja genom avgas systemet läggar avgaset under bakaxeln får jag montera fångremmar, typ såna som sitter på pv för axeln rör sej rätt mycket neråt när man lyfter bilen. o då kommer bakaxeln att lägga sej på avgas röret det mycket nu när man ska köra hot roddad nu behöver jag 4 st ubult för att komma vidare, har en sån sats på gång ifrån stangparts sen ska den ner ca 2" fram, o det vete fan om jag klarar med org grejorna. jag pratade med janne hur han hade gjort. han har hade coil over på sin. jag var inne på det från början. summit racing har ett bra kit, men dom var så jävla dyra så jag snålade. men får kanske krypa till korset o beställa coil overs till fram än en gång fan jag inte tänkte så långt före året o gick på en heidt framvagn direkt

Minus tas bort först och återmonteras sist. Det görs helt enkelt för att man inte skall kunna kortsluta plus mot jord med verktyget man använder. det var bara i ren väl mening jag sa det, du får ju göra som du vil

min ny funna vän rudolf kom förbi igen här till eftermidag med ytterligare ett paket stötdämpare fram på hemsidan var dom sexigt guld färgade men i kartongen är dom tråkig svart stötdämpare bak monterat. det gas stötdämpare alla ihop så låg blev den bak, viste det inte skulle räcka iegentlig skulle jag ha en 5 blads revers eye, men dom är slut o kommer inte förs än i juni så jag tänkte jag köper denna o får göra en sänknings klods som passar den höjd jag vill ha. ingen större konst att göra blocket, men vart får man tag på längre byglar ?? jag får se hur det ser ut när fram hjulen kommer ner på backen med

600 var perfekt på den andra jag hade. tror org är 300 eller 350 så mycket som jag vill sänka den, ska den vara hård. den får inte fjädra för mycket, då slår den i allt som finns i hjulhuset

JIBBY nu kom black friday så nu har jag gjort va jag kan för att tömma vp´s lagar så idag fick jag klappa rudolf, då herr santa claus kom på besök innehålande. ett st spoiler av tveksam kvalitet, måste säga den är verkligen klen det får jag titta på om jag kan styva upp den på nått vis 2 st 5 blads heavy duty mid eye bjadfjäder, ska sänka ca 1" men kanske jag behöver sänka ytterligare 1" fram fjädra, 600 lps o 1" sänkning + nya gummi till fjäderna + nya stötdämpare bak detta var vad jag fick hem idag. det ska komma 4 paket till jävla skillnad på sänknings fjädern o org fjäder. väldans stora tum dom kör med. men det väl för att sänknings fjädern inte sjunker ihop så mycket som org en fram o en bak monterat fjädrena passar iallafall utan at slipa, borra o bonka. det ju alltid något men kanske något att tänka på.. på bladfjädern får man inte med bussningar i hänka änden, dom får man köpa sidan om. fast det skrivar dom inget om på hemsidan

nope alltid minus polen som ska tas bort så kan man alldrig råka kortslutta något