Corvette

vi fick inte värma alls våra gatdäck... sedan kan man ju inte blivit så mye sämre på dragracing bara för man bytt från Corvette te Musse lr e Mussen extra svårkörd menar du...

jo de ligger helt klart på önskelistan nu och före kompressor köp med

får ni göra garantijobb på Mustanger med den där specialförsäkringen man får när man köper bil på exclusive?

Någon som råkat ut för falsklarm på sin nya Musse? Bilen var olåst å ändå gick larmet igång... gick inte att larma av med nyckeln heller så jag testa att starta bilen å då tystnaden den peppar peppar... å nu verkar den funka...

Var på Mantorp i lördags och testade Mussen på bana... de va en skräckfärd som heter duga när man vart van att ratta sin Corvette där... väghållningen känndes som gamla forna jänkare... rakt fram JA... svänga NEJ tack... aja nu vet man iaf bilens gränser som std iaf... rakt fram gick inte heller bra då Mantorp va som såpa... fick kliva av gasen efter 10m spinn för att få nån fart på vagnen... fick som bäst 14:09... men lite trackbite hade nog sett te att de vart minst 1,5 sek snabbare... aja kommer väl fler ggr... sen på kvällen gjorde vi lakritsspår på sveavägen då man fick grönt ljus att Haffa Harry inte var i närheten... å efter cruising vart de annat race... hade en Nissan 300ZX som pös å hade sig men inte rådde på en... han fick 3 försök men trots skruvande hit å dit så fick han se sig frånåkt... kändes så BRA...

köra stripp när de är blött... har aldri vart på nått ställe där man kör på strippen när de är blött... ska köra på lördag på Mantorp så får vi se va de blir för tider...

de där va ju tråkigt... får man satsa på gammal hederlig trimning dåra med vassare kam...

beror ju på vilka spridare du tar men std e de ju 135 å nästan snäpp va 175 friska ponnys under huven... ca 50 papp skulle kittet gå på...

men då nya mussen inte är heltypsgodkänd så skulle de ju funka att ha kompressor eller...

själv försöker jag övertala damen hemma om att få köpa en Saleen kompressor... gillar den diskreta utformningen som gör att den inte skriker när man öppnar huven... kan redan monteringen innan och utan efter att studerat den fram å tbx...

även om du byter påfyllningsröret så kan du få problem, jag har de fortfarande... störst problem är det på Shell där de ska tryckas in så mye soppa på så kort tid som möjligt varvid man inte får nåen soppa alls istället...

Uffe har du tankat fler ggr efter ditt felmeddelande? min mätare visar aldrig full tank efter tankning sedan jag fick mitt meddelande... men om den står över natten så kan den ha klättrat under natten till full... aja blir väl å byta den så inte felet återkommer...

då vill ja ha 428:an varje lörda då...

ja du man får väl gratulera de lyckliga ägarna som har råd med nån eller flera av dessa pärlor... själv så har man ju de inte...

så när man byter e de bara en tidsfråga te man kanske får de igen...

är det en garanti bulletin?

Hej Är det någon mer som fått spökmeddelande i sin nya Musse? Fick det igår när jag var ute å körde att soppan var slut med err code efter. Gjorde samma procedur som man gjorde me Vetten stängde av motorn och starta om sen va den självlagad... Undrar bara om detta förekommer på fler MUssar då det var almänt kännt fenomen på Vettarna...

då e de fler än du som gjort samma tabbe så då kanske de inte svider så mye...

He he, kanske det... /Jocce har du nya nu så e de dig som snacket går om...

å va de Jocce som de snacka om på Exclusive när de varna mig för att försöka ta loss dekalerna från solskyddet...

en annan vill veta va Jocce me 2 C har gjort me limpistolen...

de enda verktyg du behöver e en liten mejsel te att pilla bakglaset i sidled så du får ut de... annars e de handsnideri... å har du inte fixat de te power ska ja spruta gummirök på dig...

sockellösa... testa me 3W å 5 samt 7... de som ja tyckte va bäst va 5W... bak slider du glaset åt sidan så får du ut den sen e de bara å ta me kontakten in på macken å visa va du vill ha... den går att lossa enkelt från kabeln... us patent på de... fram e de bara att mecka i blindo... lossa kabeln först där sedan kontakten... de e enklast... us patent på den idiotin me...

va fan e kardan så vek menar du... bäst man sätter dit en kardanring då så den inte kommer när man burnar eller driftar me bilen...

Hälla parkeringen vid McD brukar va burnis meckat runt midnatt... tränade på burnis ida... å du va tjejen klaga... blir du aldri vuxen... hoppas du vet att du själv får betala nya däck osv...